domingo, 19 de julio de 2026 - 11:09:00
La Tribuna de Automoción
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Renault

Renault pacta un convenio de un año con un alza salarial del IPC+1%

Ignacio Anasagasti
Renault ha alcanzado un principio de acuerdo con la mayoría del comité de empresa para aprobar un convenio colectivo, que estará en vigor solo en 2025. En él, se fija una subida salarial del IPC más un 1% con cláusula de revisión. Este es el primer marco laboral de la marca del rombo que no se liga a un plan industrial en España desde 2009....

De Meo (Ampere): «Un empleado generará tres veces más volumen de negocio que uno de Tesla»

Ignacio Anasagasti
Después de un año de su creación, Ampere, la compañía del Grupo Renault especializada en vehículo eléctrico y software, se muestra muy optimista sobre su futuro y su ambición de liderar el negocio en Europa, superando incluso a los referentes actuales, como Tesla y las marcas chinas, según ha desvelado su CEO, Luca de Meo. El reto para el que están trabajando y avanzando en la buena dirección es alcanzar en 2028, antes que la competencia, la paridad de precios de un VE del segmento C con su equivalente térmico, gracias a una reducción de costes del 40% respecto a...

Renault prepara un SUV-C eléctrico para Palencia en 2028 con 260.000 unidades anuales

Ignacio Anasagasti
El futuro modelo eléctrico en el que está trabajando el Grupo Renault para la planta de Villamuriel de Cerrato (Palencia) daría continuidad a la actual generación del Austral, que recibirá una actualización a finales de 2024 o comienzos de 2025....

Recasens (Anfac): «El VE emitirá menos de un 70% de la huella de carbono de un térmico en 2030»

Pablo M. Ballesteros
El presidente de Anfac y vicepresidente de Estrategia y Desarrollo de Negocio del Grupo Renault, Josep María Recasens, admitió que los vehículos eléctricos son aún caros porque estamos en la primera ola real de esta mecánica. Y señaló que los constructores aún no pueden ofrecer «coches en el entorno de los 25.000 euros para que el ciudadano pueda acceder» e incidió en que «nunca el sector en Europa ha hecho frente a tantos retos de forma simultánea»....

Grupo Renault venderá hasta 195 millones de acciones de Nissan en su tercera operación de este tipo en un año

Celia Moro
Grupo Renault ha anunciado la venta de hasta 195 millones de acciones de Nissan, lo que representa el 5% del capital de la automotriz japonesa. Esta operación, que forma parte del programa de recompra de acciones de Nissan, generará hasta 494 millones de euros para la francesa y permitirá a Nissan cancelar las acciones adquiridas, aumentando el valor para sus accionistas....

Renault Valladolid recibirá 27,7 millones para fabricar baterías, gracias al Perte VEC III

Pablo M. Ballesteros
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha anunciado hoy, durante la I Cumbre de Automoción Hispano-China organizada por Faconauto y CADA, la primera resolución provisional del Perte VEC III, con la asignación de 27,7 millones de euros para la fábrica de Renault en Valladolid, que producirá 300.000 baterías al año....

Renault Valladolid recibe 31,48 millones de euros en la nueva resolución del Perte Vec II para sus vehículos eléctricos

Irene Vega Medina
Renault España ha sido adjudicataria de 31,48 millones de euros en la última resolución del Perte Vec II para el desarrollo de vehículos eléctricos en su planta de Valladolid. Junto a la marca gala, otras seis empresas del sector automovilístico también han recibido ayudas, sumando un total de 39,7 millones....

Las marcas retrasan proyectos, aunque la mayoría mantiene las fechas de electrificación

Celia Broncano
A principios de década, los fabricantes se marcaron ambiciosos objetivos de electrificación para la década 2030-2040 en el Viejo Continente. No obstante, la situación del mercado del VE ha hecho que la mayoría de las empresas automovilísticas modifiquen sus proyectos y lanzamientos....

Las redes de las marcas históricas pierden el 22,5% de los concesionarios desde 2015

Carlos Olmo
Un estudio de Qvadrigas Abogados muestra cómo las redes de las marcas de tradicional implantación de nuestro mercado han perdido el 22,5% de los concesionarios que tenían en nuestro país, un hueco que han sabido aprovechar las firmas chinas....

Recasens (Anfac): «Nos jugamos el futuro en cinco años»

Pablo M. Ballesteros
El nuevo líder de Anfac, Josep María Recasens, apuesta por reforzar el avance hacia el vehículo eléctrico en nuestro país contando con todas las partes implicadas. Responsabiliza al Gobierno, pero también a las energéticas, las financieras y, por supuesto, a los fabricantes de automóviles. En este sentido, considera que la clave no es vender un coche más sino que el desarrollo de la tecnología llegue a España y que este se mantenga como segundo país productor en Europa. Algo para lo que los próximos cinco años son clave. Por otro lado, defiende los aranceles a las marcas chinas para que...