Urge un cambio de paradigma
No basta con considerarse «empresa tecnológica»; hay que ejercer como tal, y adoptar su paradigma, independientemente de la idiosincrasia del sector....
Opinión
Plan Auto 2030-2035: urgencia y ambición
La hoja de ruta no puede limitarse a ser un documento de análisis, sino que debería acompañarse de una batería de medidas sólidas....
La septingentésima
Setecientas salidas de 'La Tribuna de Automoción' a la calle es una veteranía de galones. Marca el paso un número bonito, el siete....
El retrato
El fracaso de la reducción de jornada es una patada en el trasero para 12 millones de trabajadores....
Poner fin a un agravio
En 2024, murieron en accidente 14 usuarios de vehículos de movilidad personal. El registro absoluto contrasta con el relativo, un 23% más que en 2023, un incremento considerable...
¿Para qué sirve un salón del automóvil?
Menos mal, y lo aplaudiré las veces que haga falta, que los grandes consorcios alemanes han estado allí para defender el fuerte...
Seat SA apuesta fuerte con los VE urbanos españoles
En el Salón de Múnich, la automovilística alemana, encabezada por Oliver Blume, ha hecho la primera puesta de largo de esta nueva ofensiva comercial cero emisiones para 2026 con la que confían acaparar un 20% de cuota en el segmento en Europa a medio plazo....
Pasarse de las siete y media
«Los espectadores de la movilidad con garantías hubiéramos deseado bastante antes el abandono de la defensa silenciosa de sus agentes y el símbolo de ánimo que es el ataque de un crochet bien lanzado»...
Regresión
El ambiente reaccionario que sobrevuela numerosas sociedades las aleja del progreso y las empobrece....
No es el momento de «cambios de rumbo»
Lo urgente y relevante no es revisar el objetivo de CO2 de 2035, como plantean ACEA y Clepa, sino acelerar los apoyos a la cadena de valor del VE...