miércoles, 13 de mayo de 2026 - 5:56:01
La Tribuna de Automoción
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García (Anfac): «Es imposible cumplir con la propuesta de Euro 7 sin parar las fábricas»

Pablo M. Ballesteros
La propuesta de normativa Euro 7 de la Comisión Europea fija que todos los vehículos ligeros cumplan con los límites desde el 1 de julio de 2025, cuando habitualmente hay un año de diferencia entre las nuevas homologaciones y los coches que ya están a la venta. Unificar el día conllevará «una imposibilidad, desde el punto de vista tecnológico, de llegar a esa fecha para todas las matriculaciones de vehículos sin parar las plantas», avisa la directora del Área Industrial y de Medio Ambiente de Anfac, Arancha García. Además, los coches y furgonetas costarán 304 euros más y los pesados...

Ribera: «No creo que haya cambios» en el Consejo de la UE que votará la prohibición de los térmicos

Pablo M. Ballesteros
La vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y Reto Demográfico ha señalado que «la semana que viene», que se celebra el Consejo de la UE el 28 de junio, «no creo que haya cambios» en relación a la postura de prohibir la venta de vehículos ligeros térmicos en 2035, aprobada en el pleno del Parlamento Europeo. Sin embargo, aún hay varios países en duda, como Alemania, que podría eliminar su apoyo inicial a la medida....

La crisis entre Argelia y España solo afectará al 0,11% de las exportaciones de la automoción

Pablo M. Ballesteros
El anuncio de Argelia de congelar las relaciones con España afectará solo a un 0,11% de las exportaciones de la automoción, que en total alcanzó los 40.449,98 millones el pasado año. Las relaciones industriales en el sector entre ambos países eran casi nulas después de que en 2019 la nación magrebí decidiera limitar la importación de vehículos semiensamblados, conocidos como CKD....

Ford aplicará el contrato de agencia en Países Bajos en 2023 con la intención de extenderlo al resto de Europa

Pablo M. Ballesteros
Ford y su asociación de concesionarios europea comienza las conversaciones en marzo para aplicar el contrato de agencia y después las filiales de cada país negociarán con su red para establecer los estándares locales, para lo que se ha marcado un plazo de seis meses. Este sistema, que se extenderá por toda Europa, incluida España, se empleará también para la división de vehículos comerciales....

La ley de distribución europea de 2022 será continuista, mientras que la de posventa se prorrogará hasta 2028

Pablo M. Ballesteros
La Comisión Europea trabaja en el horizonte de publicar una ley de distribución continuista, que supla al Reglamento UE 330/2010, a partir del 31 de mayo de este año. Por su parte, propone prorrogar hasta 2028, con una revisión en 2025, el 461/2010, que caduca un ejercicio más tarde y afecta principalmente a la posventa....