domingo, 28 de junio de 2026 - 2:30:35
La Tribuna de Automoción
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Pablo M. Ballesteros

Subdirector de La Tribuna de Automoción

Periodista vocacional desde que era niño, estudió periodismo en la Universidad Complutense de Madrid, donde escribió en diferentes revistas de la facultad, además de colaborar en Radio Complutense. Antes de recalar en La Tribuna de Automoción, en noviembre de 2009, ha trabajado en la sección de Informativos de la Cadena Ser, así como en el diario Marca y en la sección de Economía de la agencia de noticias Servimedia. Apasionado de la geopolítica, la economía y la industria de la automoción escribe, principalmente, en la sección de actualidad.

La Comunidad de Madrid agota los fondos del Moves III para cargadores y urge una nueva partida

Pablo M. Ballesteros
El Moves III para impulsar la instalación de puntos de carga para el vehículo eléctrico ha finalizado, al menos de momento, en la Comunidad de Madrid, que ya acumula una lista de espera de más de cinco millones. La autonomía solicita nuevos fondos, después de haber gastado en menos de tres meses un presupuesto diseñado para tres años....

De los Mozos: «Espero que la Administración tome decisiones en favor de los españoles»

Pablo M. Ballesteros
Al responsable de Renault le preocupa más el corto plazo, pero recuerda la importancia de los modelos híbridos para nuestro país. Con la crisis de los chips afectando a las fábricas, De los Mozos prefiere ver cómo evolucione el mercado en los próximos meses para determinar los pasos a dar, aunque no descarta la posibilidad de que se realicen nuevos ERTE en las plantas del grupo....

El Perte de automoción incluirá a los semiconductores para reforzar la soberanía industrial de España

Pablo M. Ballesteros
La ministra de Industria ha señalado que España está trabajando en el seno de la Comisión Europea, que ha anunciado una ley de chips que ayude a producirlos en el continente y que su aportación aumente hasta el 20%, casi el doble de la fabricación actual. En este sentido, también ha solicitado a Bruselas agilizar las herramientas para impulsar la manufactura de estos componentes....

Ford y Seat amplían los ERTE e Iveco Madrid y Valladolid plantean nuevas regulaciones

Pablo M. Ballesteros
Las factorías de la automoción en España han visto comprometida su producción durante el mes de septiembre a consecuencia de la falta de semiconductores, afectando especialmente a las plantas del Grupo Stellantis....

La china Great Wall Motors, prioridad en la reindustrialización de Nissan Barcelona

Pablo M. Ballesteros
La china Great Wall Motors, que ha vendido 784.023 vehículos de enero a agosto (+39,3%), es la principal favorita para reindustrializar Nissan Zona Franca (Barcelona), y puede que Montcada. Silence y el Hub de descarbonización complementarán el proyecto de dar el relevo a la multinacional japonesa....

VW Navarra empieza a hacer el Taigo, con la meta de que en enero suponga un 35% de su producción

Pablo M. Ballesteros
Con la llegada del Taigo, la planta de Landaben producirá tres modelos de forma simultánea, con expectativas de que la producción sea del 50% con el T-Cross y de un 15% del Polo. En el acto de presentación participó la presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, junto con el presidente de VW Navarra, Markus Haupt, y el Comité de Empresa....