miércoles, 16 de septiembre de 2026 - 8:38:43

La Tribuna de Automoción
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General

Stellantis Zaragoza podría recurrir a procesos más manuales para empezar a hacer el Peugeot e-208 ya en septiembre

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La planta de Stellantis Zaragoza tiene muchas dificultades para que los proveedores de equipamiento industrial se adapten a unos plazos tan cortos para la fabricación del Peugeot e-208, por lo que podría recurrir a procesos manuales, lo que implicaría ineficiencias temporales de personal. El punto crítico es el carrusel de casamiento —la unión de chasis y carrocería—, que sí requiere de una adaptación obligatoria de la planta. La llegada del modelo galo implicaría, en principio, recuperar el turno B de la Línea 1....

El Grupo VW baraja seriamente producir, al menos, una versión adicional del small BEV de Cupra

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El fabricante alemán decidirá «en el corto plazo» en una reunión de su Consejo de Supervisión si añade a los cuatro vehículos eléctricos ya asignados a España, al menos, una versión adicional con unas dimensiones mayores del urbano de Cupra que se montará en Martorell, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector, que añaden que también se han considerado en los estudios siluetas equivalentes para VW y Audi. Este proyecto, que de aprobarse se presentaría al Perte VEC II, podría, asimismo, involucrar a la planta de Landaben en función del número de modelos validados y de la...

Andalucía y Castilla y León piden que se incluyan los híbridos en el Perte VEC II

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Las dos comunidades autónomas, en las que tiene fábrica Renault, han solicitado que se incorporen los coches híbridos al Perte VEC II, una propuesta complicada, ya que Europa no lo permite. Sin embargo, Industria sí estaría dispuesta a incluir a los concesionarios en este programa de ayudas, que los sindicatos quieren que se ligue al mantenimiento del empleo. Por su parte, Aedive pide mensajes positivos en torno a la red de carga, a tenor de que el uso medio se sitúa entre el 12% y el 20% por lo que no la considera escasa....

Cupra, la marca más valorada por su red de distribución, según el estudio VCON

Carlos Olmo
Carlos Olmo
Cupra se alza como la marca mejor valorada por su red de distribución, según la última edición del estudio VCON, presentado durante el XXXII Congreso & Expo de Faconauto, por delante de Hyundai y Kia. Además, el 41,6% de los concesionarios reveló tener una rentabilidad inferior a un 1%, mientras que el 16,6% asegura estar en pérdidas....

Los concesionarios aumentaron su plantilla un 0,99% en 2022, pese a que el mercado cayó un 6%

Carlos Olmo
Carlos Olmo
El presidente de Faconauto, Gerardo Pérez, ha hecho balance del último curso, en el que señaló que el empleo creció un 0,9%, gracias a la mayor rentabilidad de la distribución en los últimos 11 años (2,1%), y todo cuando, tanto el mercado de VN como el de VO, experimentaron recortes....

Recasens (Renault): "La Euro 7 pone en riesgo todas las plantas españolas al 'prohibir' los térmicos en 2025"

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El director de Estrategia del Grupo Renault se muestra contrario a la actual propuesta de la norma Euro 7 de la Comisión Europea, porque generaría un impacto de grandes dimensiones en todas las fábricas europeas, especialmente las españolas, al provocar el fin de vida de los modelos de combustión que se fabrican a partir de 2025, incluyendo los híbridos en todas sus variantes....

Maroto: «Con el Euro 7 actuaremos defendiendo a la industria, pero abordando el cambio climático»

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La todavía ministra de Industria trata de equilibrar las necesidades de las fábricas españolas, en relación a la normativa europea, con la lucha contra el cambio climático, a la vez que subraya «cuántas muertes se podrían evitar si fuésemos, si cabe, mucho más duros, en cuanto a la adopción de medidas»....

Anfac: «El Gobierno se ha dado cuenta de la gravedad de la Euro 7»

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El director general de la patronal de fabricantes española Anfac, José López-Tafall, manifestó en el foro anual de su organización que pedirán al Gobierno una revisión completa de la normativa de emisiones Euro 7 y se mostró confiado de que escucharán su petición, pues el Ejecutivo «se ha dado cuenta de la gravedad» de la propuesta de la Comisión Europea para esta regulación....

Las autonomías aún no han acabado de abonar el Moves II, que se activó en junio de 2020

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Comunidades como Cataluña y Asturias reportan aún un bajo pago, según ha detectado La Tribuna de Automoción, de la segunda edición del plan Moves de ayudas al vehículo eléctrico y a la instalación de cargadores, a pesar de que concluyó en 2021. El problema es que la Administración tiene hasta seis meses para notificar la resolución del expediente y, a posteriori, los interesados un año para presentar la documentación, antes del abono definitivo de la subvención....