lunes, 22 de junio de 2026 - 8:29:31
La Tribuna de Automoción
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La factura media de las reparaciones cubiertas por la garantía llega a 718 euros, según CarCarantie

Carlos Olmo
El coste de las reparaciones cubiertas por las garantías sigue al alza y marca un nuevo record, 718 euros, según CarGarantie. Las atenciones en el motor son las que más presupuesto se llevan y los sistemas eléctricos, los que más veces requieren ser revisados....

Silence espera reactivar la línea de motos pronto, tras un año parada y con una producción de 15-20 cuadriciclos diarios

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Silence en la Zona Franca de Barcelona lleva un año con la línea de motos parada, pero espera reactivarla a finales de marzo, con el lanzamiento de la actualización de la S01. Además, el nanocar S04 no acaba de arrancar y se ensamblan entre 15 y 20 unidades diarias en lo antiguos terrenos de Nissan....

JLR anuncia la creación de 150 nuevos puestos de trabajo en Reino Unido

Celia Moro
JLR ha anunciado la contratación de 150 técnicos de mantenimiento en sus plantas de Solihull y Wolverhampton, como parte de su estrategia de electrificación. Los nuevos empleados trabajarán en la producción del Range Rover eléctrico y otros modelos de próxima generación. La iniciativa forma parte de un plan de inversión de 3.000 millones de libras anuales para modernizar sus instalaciones y desarrollar nuevas tecnologías....

Stellantis Madrid prevé hacer 100.000 coches en 2025 (+7,4%) y convertirá 182 contratos en indefinidos

Pablo M. Ballesteros
Stellantis Madrid prevé fabricar alrededor de 100.000 unidades en 2025, entre el Citroën C4 y el C4 X, lo que supondría un incremento del 7,4%, en comparación con los 92.589 coches de 2024. Ante estas buenas perspectivas, la empresa va a convertir 182 contratos fijos discontinuos a indefinidos....

Los fabricantes mostrarán sus novedades en electromovilidad en la II edición de Ecar Show Madrid 2025, que comienza mañana

Celia Moro
Mañana arranca en la capital española la segunda edición del Ecar Show Madrid, el Salón del Automóvil Híbrido y Eléctrico y de la Movilidad Sostenible. Durante tres días, del 21 al 23 de marzo, el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo se convertirá en el epicentro de la movilidad sostenible, reuniendo a las principales marcas del sector....

VW Navarra podría alargar hasta 2031 la producción de los modelos de combustión gracias a la hibridación

Pablo M. Ballesteros
VW Navarra está en plena adaptación a los modelos eléctricos, Skoda Epiq y Volkswagen ID.2 X. Sin embargo, a pesar de que del primero ya se hace una unidad de pruebas, la marca alemana prevé hibridar el T-Cross y el Taigo, que se fabrican en Landaben, lo que podría alargar la producción de los coches de combustión en el centro hasta, al menos, 2031....

El Grupo Seres puede multiplicar la producción de su planta china construida en 13 meses

Pablo M. Ballesteros
La fábrica del Grupo Seres en Chongqing (China) se construyó en un tiempo de 13 meses. En ella, se producen los Aito —todavía se comercializa en España como Seres, aunque solo se vende el 5, que importa el Grupo Invicta— M5, M7 y M9. Con una extensión de un millón de metros cuadrados, tiene capacidad para hacer 700 coches al día, pero ahora se montan del orden de 200-300 unidades, según ha precisado posteriormente la compañía. La planta tiene actividad las 24 horas con dos turnos de 12 horas....

Seat trabaja con «varios escenarios» para producir su eléctrico, cuyo lanzamiento se decidirá «a finales de década»

Ignacio Anasagasti
La decisión de producir un coche eléctrico para la marca Seat se tomará «a finales de década», según ha señalado el CEO del grupo español, Wayne Griffiths, que ha descartado que la enseña se vaya a sumar en los próximos años con una variante al proyecto del cero emisiones de VW de 20.000 euros, el ID.1, que se producirá en Portugal desde 2027. En la concepción del futuro VE, el directivo ha precisado que trabajan con «varios escenarios» y que en todos ellos la clave es que se gane dinero....

Skoda renuncia al eléctrico de 20.000 euros y dejará «a VW conquistar esa parte del mercado»

Ignacio Anasagasti
El coche eléctrico de 20.000 euros del Grupo VW no contará con una variante de Skoda, como se había planificado inicialmente. Según el CEO de la marca, Klaus Zellmer, han decidido «no introducirse en ese segmento para dejar a VW conquistar dentro del consorcio esa parte del mercado», lo que hará que el acceso a la gama cero emisiones de la enseña checa sea el SUV Epiq, fabricado desde junio de 2026 en Navarra....