La futura entrada en vigor de la directiva europea PSD3 promete transformar el ecosistema de los pagos en Europa y, con ello, el funcionamiento financiero de concesionarios y talleres. Así lo defienden desde la fintech Aufinity, que subraya que la «democratización» de los servicios de pago reducirá las comisiones por el cobro con tarjeta y reforzará la seguridad en las transacciones.
La Unión Europea ha dado por finalizada la PSD2 para dar paso, en una fecha aún desconocida, a la Tercera Directiva de servicios de pago. La nueva normativa buscará unificar reglas entre los Estados miembros, armonizar los servicios y reforzar la prevención del fraude.
Según explica el VP of Sales de Aufinity Group, Julian Weste, «todo avance que se haga desde las instituciones en materia de servicios de pago es una noticia muy positiva para los consumidores, para contar con una mayor protección». Además, añade que las empresas financieras dispondrán de «un acceso más ventajoso al mercado, unido a la seguridad complementaria de los sistemas de pago, para garantizar que no existe ningún tipo de conflicto a la hora de realizar las operaciones».
Uno de los cambios más relevantes será la apertura del mercado a nuevos actores en los servicios de iniciación de pagos e información de cuentas. Con PSD3, los bancos no podrán negarse a abrir cuentas a estos proveedores, lo que favorecerá la competencia y, previsiblemente, una reducción en las comisiones.
En este sentido, Weste considera que este paso será «fundamental para la democratización de los servicios de pago», una experiencia que, a su juicio, también se trasladará a concesionarios y talleres de automoción, donde se incrementará la seguridad de las transacciones y se reducirán los costes asociados a los pagos con tarjeta.
Tendencia alcista en ventas
Más allá del ámbito financiero, desde Aufinity apuntan a que 2026 mantendrá la tendencia al alza en las ventas de vehículos, si bien subrayan la necesidad de impulsar planes que incentiven el achatarramiento de los modelos más antiguos y fomenten la adquisición de unidades nuevas y más eficientes. En paralelo, instan a los concesionarios a avanzar en la automatización de sus procesos internos para absorber la demanda y optimizar la gestión de cobros.
