viernes, 10 de julio de 2026 - 9:40:30
La Tribuna de Automoción
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Seat repartirá un bonus de 14,3 millones de euros entre su plantilla

Juan Roig Valor
Ignacio Anasagasti / Wolfsburgo (Alemania) Seat repartirá entre sus empleados acogidos al convenio colectivo un total de 14,32 millones de euros en concepto de retribución variable, después de finalizar 2018 con un beneficio operativo de 254 millones de euros, un nuevo récord histórico después de los registrados en 2017 y 2016, cuando se contabilizaron 191 y 153 millones de euros, respectivamente....

El presidente del Grupo VW asegura que España producirá “algún día un eléctrico”

Juan Roig Valor
Ignacio Anasagasti / Wolfsburgo (Alemania) El presidente del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, ha confirmado que España está dentro de la estrategia de electrificación a largo plazo del consorcio, al señalar que “algún día se producirá un coche eléctrico” en las instalaciones de Seat en Martorell (Barcelona) o de VW en Landaben (Navarra). No obstante, apuntó que “todavía no hay una decisión tomada al respecto”....

El Grupo VW se compromete a lograr las cero emisiones en todas sus actividades en 2050

Tania Colás
Ignacio Anasagasti / Wolfsburgo (Alemania) El Grupo Volkswagen ha puesto en marcha un programa estratégico con el objetivo de alcanzar un balance neutro en emisiones de dióxido de carbono en 2050 en todas sus áreas, de tal modo que se marca como prioridad cumplir con el Acuerdo de París. "En los próximos años, alinearemos sistemáticamente la producción y el resto de la cadena de valor a la neutralidad de CO2. Así es como haremos nuestra contribución para limitar el calentamiento climático global", destacó el presidente del consorcio, Herbert Diess, quien apuntó que "para reforzar las inversiones necesarias en la ofensiva...

De los Mozos: "Nissan se va a comprometer a realizar una serie de inversiones en Barcelona", en la negociación con los sindicatos

Tania Colás
Javier Menéndez / Pablo M. Ballesteros / Ginebra (Suiza) El vicepresidente ejecutivo de fabricación y logística de la Alianza Renault-Nissan, José Vicente de los Mozos, ha anunciado que la marca japonesa "se va a comprometer a realizar una serie de inversiones en Barcelona", dentro de las negociaciones que se van a iniciar "en las próximas semanas para hablar del futuro" de la fábrica....

Linda Jackson (Citroën): "Tenemos que pensar qué hacemos con el C4 Cactus producido en Madrid"

Tania Colás
Ignacio Anasagasti / Ginebra (Suiza) La CEO de Citroën, Linda Jackson, ha señalado que con el inicio de la producción de un nuevo vehículo del segmento C en la planta de Villaverde (Madrid) el año que viene, desarrollado a partir de la plataforma CMP del Grupo PSA, "tienen que pensar qué hacer" sobre la continuidad futura en la gama del C4 Cactus, algo que "todavía no hemos decidido"....

Tavares: “No puedo criticar al Gobierno español por las 'prohibiciones' porque da 22 años para adaptarnos”, pero “estamos muy tristes por la posición que ha defendido en Bruselas”

Juan Roig Valor
Pablo M. Ballesteros / Ginebra (Suiza) El CEO de PSA, Carlos Tavares, ha evaluado de forma muy diferente dos de las últimas actuaciones que ha hecho el Gobierno español en materia de contaminación. Mientras que, por un lado, se ha mostrado conforme por la prohibición de los vehículos diésel y gasolina, porque "ofrece 22 años para adaptarnos", por otro, ha criticado con dureza la decisión de España de "apoyar una posición extrema de España en Bruselas" en el objetivo de reducción de emisiones para 2030....

El sector del auto no firmará el Plan Estratégico por carecer de un programa de achatarramiento inmediato

Juan Roig Valor
Ignacio Anasagasti / Pablo M. Ballesteros / Madrid El sector de la automoción no firmará el Plan Estratégico de Apoyo Integral presentado esta mañana porque carece de un plan inmediato de achatarramiento para vehículos térmicos, según fuentes de la negociación a las que ha tenido acceso La Tribuna de Automoción....

El nuevo Mazda 3, con etiqueta ECO

Tania Colás
La cuarta generación del Mazda 3 ya está aquí. Lanzado en 2003, este modelo de la marca japonesa ha vendido, a lo largo de su historia, seis millones de unidades en todo el mundo, un millón de estos en Europa. Ahora, sin renunciar a su característico diseño Kodo, inspirado en la esencia de la estética japonesa, la firma nipona ha decidido reducir sus emisiones de CO2 y para ello ha adoptado el sistema M Hybrid, que consiste en una batería de ion litio de 24 voltios y 600 KJ junto con un transformador DC/DC, que además le otorga la etiqueta ECO de la Dirección General...