domingo, 19 de julio de 2026 - 1:01:44
La Tribuna de Automoción

vehículo eléctrico

Economía bloquea la aprobación del Plan Auto+ al querer aplicar un sistema de huella de carbono

Ignacio Anasagasti
Industria acordó, tras un trabajo técnico con Anfac y Faconauto, un borrador del Plan Auto+ a inicios de enero, con la intención de publicar las condiciones a la vuelta de las navidades. No obstante, el proceso de aprobación está paralizado ante la defensa que está haciendo Economía de introducir un sistema de cálculo de huella de carbono, que dejaría fuera a, entre otros, los coches chinos. En el texto inicialmente pactado, se daba más dinero a los modelos hechos en la UE que al resto, que no quedaban excluidos. El sector está muy dividido....

Alemania destina 3.000 millones de euros a subvencionar vehículos electrificados hasta 2029

Celia Moro
A diferencia de otros países europeos, Alemania no excluirá de su nuevo programa de incentivos a los vehículos importados, incluidos los fabricados en China. Al mismo tiempo, asociaciones como VDIK han criticado que no se hayan agregado los coches de segunda mano con poco tiempo de uso....

BMW España prevé subir entre el 5% y el 10% tras un año de rentabilidad «récord» en la red

Ignacio Anasagasti
BMW España, tras registrar dos ejercicios consecutivos consiguiendo múltiples récord comerciales, afronta un 2026 con una previsión de crecimiento de ventas de entre el 5% y el 10%, lo que le permitiría superar las matriculaciones prepandemia. Estos buenos resultados se acompañan de una rentabilidad media histórica, en números absolutos, para los concesionarios....

AER: «La propuesta de Bruselas sobre flotas corporativas limpias nos preocupa mucho y puede frenar la renovación del parque»

Ignacio Anasagasti
El presidente de la patronal del renting de vehículos (AER) se muestra muy crítico con la propuesta de Bruselas sobre el reglamento de las flotas corporativas limpias, porque, a su juicio, a tenor de los cupos mínimos, de «altísima exigencia», que se fijan para 2030 y 2035 de compras de electrificados por países, las empresas «pueden frenar sus inversiones, estirándolas más tiempo y decidir no renovar su parque», retrasando la entrada en acción de los modelos de cero y bajas emisiones....

Mercedes Vitoria prevé recuperar el turno de noche en montaje en septiembre redistribuyendo plantilla

Ignacio Anasagasti
La fábrica de Mercedes en Vitoria tiene marcado en el calendario como previsión la recuperación del turno de noche en Montaje Final el próximo mes de septiembre, aumentando la cadencia diaria de 500 a 700 vehículos. Este refuerzo no supondrá, a priori, nuevas contrataciones, sino que se plasmará redistribuyendo una parte de la plantilla actual, que ahora desempeña tareas relacionadas con la preparación de las nuevas furgonetas VLE y VLS....

El sector disuade a Industria, que planteaba dejar sin ayudas del Plan Auto+ a los coches de fuera de Europa

Pablo M. Ballesteros
El Plan Auto+ incluirá a los vehículos de hasta 12 meses, será compatible con los CAE y otorgará ayudas más altas a los eléctricos que a los híbridos enchufables. Además, se ha barajado que se deje sin incentivos a los coches de fuera de Europa, pero fabricantes y concesionarios han pedido que no se discrimine por procedencia del modelo. Esta decisión está ahora en manos del Ministerio de Economía, pero parece seguro que no se va a aplicar....

Canadá permitirá la entrada de 49.000 VE chinos al año con un arancel del 6,1%

Carlos González
El primer ministro canadiense, Mark Carney, alcanzó el 16 de enero un principio de acuerdo con el presidente chino, Xi Jinping, para rebajar los aranceles a las importaciones de VE procedentes de China al 6,1%, frente al 100% anterior. Se permitirá la entrada de 49.000 vehículos al año y la mitad deberán tener un precio inferior a 29.256 euros. Además se espera que la cuota crezca gradualmente hasta las 70.000 unidades anuales en cinco años....

Sistemas electrificados de Stellantis: tecnología avanzada para todos los públicos

Manuel Madrid
El Grupo Stellantis ofrece una amplia y variada gama de sistemas de electrificación en sus modelos, desde dos opciones de microhibridación, pasando por los híbridos enchufables hasta los cero emisiones puros. Así, los clientes pueden elegir la solución tecnológica que mejor se adapte a sus necesidades y a sus bolsillos....