domingo, 8 de febrero de 2026 - 12:25:48

La Tribuna de Automoción
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vehículo eléctrico

BMW España prevé subir entre el 5% y el 10% tras un año de rentabilidad «récord» en la red

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
BMW España, tras registrar dos ejercicios consecutivos consiguiendo múltiples récord comerciales, afronta un 2026 con una previsión de crecimiento de ventas de entre el 5% y el 10%, lo que le permitiría superar las matriculaciones prepandemia. Estos buenos resultados se acompañan de una rentabilidad media histórica, en números absolutos, para los concesionarios....

AER: «La propuesta de Bruselas sobre flotas corporativas limpias nos preocupa mucho y puede frenar la renovación del parque»

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El presidente de la patronal del renting de vehículos (AER) se muestra muy crítico con la propuesta de Bruselas sobre el reglamento de las flotas corporativas limpias, porque, a su juicio, a tenor de los cupos mínimos, de «altísima exigencia», que se fijan para 2030 y 2035 de compras de electrificados por países, las empresas «pueden frenar sus inversiones, estirándolas más tiempo y decidir no renovar su parque», retrasando la entrada en acción de los modelos de cero y bajas emisiones....

Mercedes Vitoria prevé recuperar el turno de noche en montaje en septiembre redistribuyendo plantilla

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
La fábrica de Mercedes en Vitoria tiene marcado en el calendario como previsión la recuperación del turno de noche en Montaje Final el próximo mes de septiembre, aumentando la cadencia diaria de 500 a 700 vehículos. Este refuerzo no supondrá, a priori, nuevas contrataciones, sino que se plasmará redistribuyendo una parte de la plantilla actual, que ahora desempeña tareas relacionadas con la preparación de las nuevas furgonetas VLE y VLS....

El sector disuade a Industria, que planteaba dejar sin ayudas del Plan Auto+ a los coches de fuera de Europa

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El Plan Auto+ incluirá a los vehículos de hasta 12 meses, será compatible con los CAE y otorgará ayudas más altas a los eléctricos que a los híbridos enchufables. Además, se ha barajado que se deje sin incentivos a los coches de fuera de Europa, pero fabricantes y concesionarios han pedido que no se discrimine por procedencia del modelo. Esta decisión está ahora en manos del Ministerio de Economía, pero parece seguro que no se va a aplicar....

Canadá permitirá la entrada de 49.000 VE chinos al año con un arancel del 6,1%

Carlos González
Carlos González
El primer ministro canadiense, Mark Carney, alcanzó el 16 de enero un principio de acuerdo con el presidente chino, Xi Jinping, para rebajar los aranceles a las importaciones de VE procedentes de China al 6,1%, frente al 100% anterior. Se permitirá la entrada de 49.000 vehículos al año y la mitad deberán tener un precio inferior a 29.256 euros. Además se espera que la cuota crezca gradualmente hasta las 70.000 unidades anuales en cinco años....

Sistemas electrificados de Stellantis: tecnología avanzada para todos los públicos

Manuel Madrid
Manuel Madrid
El Grupo Stellantis ofrece una amplia y variada gama de sistemas de electrificación en sus modelos, desde dos opciones de microhibridación, pasando por los híbridos enchufables hasta los cero emisiones puros. Así, los clientes pueden elegir la solución tecnológica que mejor se adapte a sus necesidades y a sus bolsillos....

Anesdor señala que el cuadriciclo pesado ya cumple con el concepto de vehículo urbano electrificado de la UE y pide una norma específica para ellos

Carlos González
Carlos González
Anesdor pone el foco en los cuadriciclos pesados como una de las grandes palancas para avanzar hacia el coche eléctrico urbano europeo. En el balance del sector de la categoría L y sus perspectivas para 2026, la patronal reclama una regulación específica y un trato equitativo en ayudas para estos vehículos, al tiempo que sitúa la seguridad vial y la revisión del etiquetado ambiental de las motos entre sus prioridades inmediatas....

Cataluña, con un 21% de los fondos y Madrid, con un 19%, las más beneficiadas en 5 años de Moves

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Cataluña y Madrid han sido las autonomías que más fondos han recibido del Plan Moves III, desde su entrada en vigor el 15 de abril de 2021 y hasta su fin el pasado 31 de diciembre de 2025, con 440,44 (20,83%) y 402,85 millones (19,05%), respectivamente, según cálculos de 'La Tribuna de Automoción'. Andalucía y Comunidad Valenciana ocupan la tercera y la cuarta posición de un plan que ha supuesto un montante total de 2.114,66 millones de euros, repartidos en cuatro años y ocho meses....