domingo, 19 de julio de 2026 - 9:44:35
La Tribuna de Automoción
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Stellantis

Tavares (Stellantis) transmite a Sánchez que los 357,8 millones en ayudas son «satisfactorios» para adjudicar proyectos a España

Pablo M. Ballesteros
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha recibido en La Moncloa al CEO de Stellantis, Carlos Tavares, que le ha informado de que los 357,8 millones de euros que va a recibir la empresa en ayudas de España, suponen un «nivel de apoyo satisfactorio, lo que contribuye a las futuras decisiones» para las adjudicaciones de proyectos industriales. Como grandes frentes, la automovilística tiene pendiente confirmar la llegada de la gigafactoría a Zaragoza, así como tratar de buscar una salida a Stellantis Madrid, que no fabricará los Citroën C4 y C4X, a partir de 2028, como adelantó 'La Tribuna de Automoción'....

Stellantis Madrid pierde la producción del futuro C4 y busca proyectos a partir de 2028

Ignacio Anasagasti
Stellantis ha adjudicado la producción de la cuarta generación de la gama del Citroën C4 a la factoría marroquí de Kenitra, de modo que la planta de Madrid se quedará a partir de 2028 sin el montaje de estos vehículos, según confirman a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. El centro de Villaverde, que consideraba este proyecto como su opción prioritaria para asegurar su continuidad, también ha perdido el montaje del Lancia Delta al que optaba. Con todo ello, la dirección tiene por delante el reto de encontrar alternativas industriales para garantizar la actividad....

Omoda (Chery) señala que trabajarán en mejorar la eficiencia de la producción para compensar los aranceles al eléctrico

Ignacio Anasagasti
La imposición de aranceles al vehículo eléctrico puede afectar a los fabricantes chinos, porque es un coste, según el director de Ventas de Omoda y Jaecoo España. No obstante, apostilla que su grupo, Chery, que mantendrá los precios a los clientes, tiene en marcha "un plan para compensarlos trabajando en la eficiencia de la producción"....

Stellantis y Leapmotor se fijan en Alemania o Eslovaquia como alternativa a Polonia para su nuevo modelo

Celia Moro
Leapmotor International, la joint venture de Leapmotor y Stellantis, ha decidido no producir su nuevo modelo en Polonia, lo que podría responder a la orden de China a sus fabricantes de no invertir en territorios que apoyan los aranceles. En su lugar, se barajan Alemania o Eslovaquia....

Tavares entiende el recelo de la red por el margen del VE, pero está «del lado bueno de la historia»

Pablo M. Ballesteros
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, ha señalado que entiende la preocupación de los concesionarios por la baja rentabilidad de los vehículos eléctricos, fruto de que tienen unos costes más elevados de producción, lo que tensa la cadena de suministro. Sin embargo, ha insistido en que no se puede aplazar el objetivo de emisiones de 2025, porque «el cambio climático no puede esperar», y ha defendido que «estaba en el lado correcto de la historia»....

Stellantis retrasa la STLA Small para Vigo a septiembre de 2029

Ignacio Anasagasti
La fábrica de Vigo de Stellantis no cumplirá con la previsión establecida en el convenio colectivo de industrializar la plataforma eléctrica STLA Small, sobre la que se producirá el futuro Peugeot 2008 en el Sistema 1, entre 2027 y 2028. Según las últimas planificaciones del grupo a las que ha tenido acceso 'La Tribuna de Automoción', la fecha de arranque del montaje sería "septiembre de 2029", es decir, podría darse un retraso de dos años....

Stellantis planifica el DS 3 para Zaragoza desde mayo de 2027 con 35.000 unidades

Ignacio Anasagasti
Stellantis sigue trabajando en la implantación de la STLA Small en la planta de Zaragoza. Entre sus planes, la última novedad es la producción del DS 3, que arrancaría, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector, en "mayo de 2027" con un potencial de fabricación medio de "35.000 unidades anuales". Para los otros dos modelos con la misma plataforma, el Opel Corsa y el Peugeot 208, se conservan los plazos de lanzamiento....