miércoles, 25 de junio de 2025 - 10:05:06
La Tribuna de Automoción
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China

Bruselas concluye su investigación y fija definitivamente unos aranceles de entre un 7,8% y un 35,3% a los VE chinos

Celia Moro
Tras concluir las investigaciones a los fabricantes de vehículos eléctricos chinos, la Comisión Europea ha establecido unos aranceles adicionales definitivos de un 17% para BYD; un 18,8% para Geely y de un 35,3% para SAIC, que comparte la tasa con las empresas que no colaboraron con los análisis de la CE. Para aquellas compañías que no forman parte de la muestra recaerá un 20,7%. Mañana se publican en el Diario Oficial de la UE y entrarán en vigor al día siguiente....

La UE aspira a un precio mínimo de los coches eléctricos chinos de al menos 35.000 euros

Celia Moro
Las tensiones comerciales entre la Unión Europea y China han alcanzado un nuevo punto crítico. Bruselas ha rechazado la propuesta de Pekín para establecer 30.000 euros como precio mínimo a los vehículos eléctricos chinos, mientras que China responde con medidas "antidumping" al brandy europeo, impactando a marcas de renombre como Rémy Martin y Hennessy....

Los países de la UE votan a favor de los aranceles a los vehículos eléctricos chinos

Celia Moro
Los nuevos aranceles a los vehículos eléctricos chinos se empezarán a aplicar a partir del 31 de octubre, después de que solo cinco países europeos se hayan opuesto a la aplicación de los mismos, cuando era necesario que 15 votaran en contra para dar marcha atrás a la medida. Se trata de Alemania, Hungría, Eslovaquia, Eslovenia y Malta. España, por su parte, se ha abstenido, a pesar de que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, llamó a reconsiderar estos impuestos aduaneros en una reciente visita a China....

Zhou (DFSK): «En un año o dos decidiremos si fabricar en España o en otro país de la UE»

Pablo M. Ballesteros
El director general de DFSK, Joe Zhou, ha declarado que «en un plazo de un año o dos» decidirán en qué país implantan una fábrica en Europa y no descartan España. Asimismo, en una entrevista exclusiva con 'La Tribuna de Automoción', ha fijado el objetivo de alcanzar un 5% de cuota de mercado en la UE, aunque reconoce que es una meta difícil....

Xpeng llega de la mano de Salvador Caetano Auto con 10 concesionarios y aspira a 1.600 ventas en 2025

Carlos Olmo
La marca china Xpeng llega al mercado español de la mano de Salvador Caetano Auto, con tres modelos (G6, P7i y G9), todos eléctricos, y una red conformada por 10 concesionarios que espera aumentar a 16 al cierre de 2025. Además, confía en alcanzar 1.600 matriculaciones a la conclusión del próximo ejercicio y aumentarlas en otras 1.000 en 2026....

Solís (eurodiputada PP): «Los aranceles no son la solución a largo plazo», pero hay que «competir en igualdad de condiciones»

Pablo M. Ballesteros
Susana Solís, eurodiputada del Partido Popular, ha aclarado que «los aranceles no son la solución a largo plazo», pero ha instado a que «se cumplan» de manera «clara y estricta las normas de la Organización Mundial del Comercio (OMC)». Asimismo, ha llamado a que «todos compitamos en igualdad de condiciones» y ha cargado contra Sánchez por sus declaraciones acerca de «reconsiderar» las tasas aduaneras a los coches eléctricos chinos, por romper la voz unida de la UE....

Blázquez (Faconauto): La llegada de marcas chinas a España es «una oportunidad sin precedentes»

Carlos Olmo
La presidenta de Faconauto, Marta Blázquez, señaló en la apertura de la I Cumbre Hispano - China de la Automoción que España es una importante oportunidad de la inversión tanto a nivel industrial como de distribución y recordó que hoy ya hay más de 300 concesionarios que comercializan emblemas de aquel país y que sus modelos ya acumulan una cuota del 5%....