viernes, 17 de julio de 2026 - 5:38:40
La Tribuna de Automoción
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Lyons (Nissan): «No se descarta localizar el montaje de baterías de estado sólido»

Luz Gancedo
La directiva de Nissan estuvo en una mesa redonda con periodistas tratando la estrategia de electrificación de Nissan, en la que las baterías de estado sólido jugarán un rol clave en el futuro. En presente, también habla del éxito del Ariya, cuyos pedidos se han tenido que parar en varios territorios por la alta demanda....

La marca china de coches eléctricos Nio llega a otros cuatro países europeos solo con suscripción

Luz Gancedo
Replicando la fórmula de compatriotas como BYD, Nio probó suerte primero en Noruega y, tras su éxito, se expande ahora por Europa como la nueva marca china de vehículos cero emisiones. En su propuesta destaca un modelo de suscripción sin posibilidad de compra y que sus baterías son extraíbles e intercambiables....

La gigafactoría de Extremadura se queda definitivamente fuera del Perte

Pablo M. Ballesteros
La propuesta de resolución definitiva del Perte del coche eléctrico, que se publicará este jueves, dejará fuera del reparto de fondos al proyecto Venergy+, en el que está detrás la china Envision y que prevé la construcción de una gigafactoría de baterías en Navalmoral de la Mata (Cáceres). La compañía, que cuenta como socio estratégico con Acciona, había solicitado préstamos por valor de 500 millones de euros del Perte. Fuentes del sector señalan que la inversión «no está en peligro» y que el Gobierno va a buscar otras fórmulas para apoyar la planta de Extremadura, que se considera capital para...

Stellantis estudia instalar un taller para ensamblar baterías en la planta de Madrid

Pablo M. Ballesteros
Stellantis baraja instalar un centro para ensamblar los módulos y la carcasa de las baterías en su fábrica de Madrid, según confirmó a La Tribuna de Automoción Manuel Munárriz, el director de la fábrica de Zaragoza, donde se hace a día de hoy esta actividad. Figueruelas produce alrededor de 270 unidades al día, con 100 empleados. Prácticamente el 50% de las pilas las envía a Villaverde para el Citroën ë-C4....

Domínguez (Envision): «Algunos precontratos con los grandes fabricantes de coches están casi cerrados»

Ignacio Anasagasti
La gigafactoría de baterías de la tecnológica china Envision en Navalmoral de la Mata (Extremadura), que tenía proyectado ampliar su capacidad inicial de 10 GWh en 2025 a 30 a finales de década, podría acelerar los plazos de su crecimiento, gracias «al enorme apetito en el mercado de los fabricantes de automóviles», según declara en una entrevista con La Tribuna de Automoción el presidente de la filial española, José Domínguez, quien subraya que la matriz ya cuenta con algunos precontratos «casi cerrados»....