sábado, 27 de junio de 2026 - 11:33:05
La Tribuna de Automoción
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Anfac

Blázquez (Faconauto): «Los concesionarios han invertido más de 500 millones de euros en los últimos cuatro años»

Pablo M. Ballesteros
La presidenta de Faconauto, Marta Blázquez, ha trasladado en el Congreso de 2024 de la federación que «los concesionarios han invertido más de 500 millones de euros en los últimos cuatro años», a la vez que apostaban por el empleo, que recuperó los niveles previos a la pandemia, a pesar de que se han perdido en este periodo alrededor de 1,3 millones de ventas. La directiva ha compartido sesión inaugural del foro con los presidentes de Anfac y Sernauto, Wayne Griffiths y Francisco J. Riberas, y el portavoz del PP, Borja Sémper....

De Meo (ACEA): «Europa no controlará más del 5% de las materias primas del VE de aquí a 2030»

Pablo M. Ballesteros
El líder de los fabricantes europeos de la ACEA, Luca de Meo, ha denunciado que las empresas comunitarias van a perder el control de la cadena de valor de la automoción con la llegada del eléctrico. A la vez, ha alertado de que las administraciones «regulan como locas» y que las marcas destinan entre un 20% y un 25% del presupuesto de I+D en adaptarse a los cambios de normativa. Por ello, ha pedido una ventanilla única para el sector....

Anfac: «Hacienda no puede dar portazo a la lucha contra el cambio climático». Y el Gobierno pide coches «más accesibles»

Ignacio Anasagasti
El presidente de la asociación de fabricantes de vehículos, Wayne Griffiths, ha urgido al Gobierno a que impulse una reforma integral de la fiscalidad del automóvil con «decisiones valientes», alertando de que «no hay que quedarse a medias solo con el compromiso de Hacienda», un Ministerio que, expuso, «no puede dar un portazo a la lucha contra el cambio climático». Frente a ello, la secretaria de Estado de Industria, Rebeca Torró, ha reclamado a las marcas «coches más competitivos y accesibles» para la población, una vez que «la red de carga ya es suficiente»....

Pérez Botello (Grupo VW): «La reforma de la fiscalidad del automóvil está avanzando en la buena dirección»

Ignacio Anasagasti
El Gobierno está siendo «muy receptivo» en las negociaciones que mantiene con Anfac para aprobar la reforma de la fiscalidad del automóvil, según indica el presidente de VW Group España Distribución, Paco Pérez Botello, quien añade que «la valoración técnica está yendo muy bien» y que el objetivo prioritario es que las ayudas a la compra de los eléctricos y los híbridos enchufables tengan estabilidad y no dependan de la existancia de planes de incentivos como el Moves 3....

Las fábricas de coches produjeron 2,46 millones de unidades en 2023, un 10,95% más

Ignacio Anasagasti
España finalizó 2023 recuperando el octavo puesto como gigante mundial de la producción de coches, con un balance un 10,95% mejor que el cosechado en 2022, después de que las fábricas ensamblaran 2.462.604 unidades, según un informe elaborado por 'La Tribuna de Automoción'. En él, se detalla que nueve centros acabaron con números negros, por solo dos que perdieron volumen....

España recuperará la octava posición de mayor productor mundial de vehículos en 2023, según Anfac

Pablo M. Ballesteros
La Asociación Española de Fabricantes de Vehículos prevé que las plantas de montaje en España finalicen 2023 con un volumen cercano a los 2,4 millones, una cuantía que permitirá a nuestro país recuperar el puesto de octava potencia mundial productora, arrebatándoselo a Brasil. El país suramericano podría acabar con alrededor de 2,35 millones de coches....

El presidente de Seat, cerca de renovar al frente de Anfac

Ignacio Anasagasti
El presidente de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, culmina su mandato de dos años al frente de Anfac a finales de 2023, sin embargo, según informan fuentes del sector a 'La Tribuna de Automoción', todo apunta que el británico continuará como número 1 de los fabricantes de coches españoles al menos un año más. En el seno de la patronal, le habrían propuesto renovar y el directivo estaría decidido a aceptar....

Anfac pide incentivos fiscales al I+D+i frente al «gran riesgo» de perder inversiones en España

Ignacio Anasagasti
La asociación de fabricantes, en la presentación de la Hoja de Ruta del Vehículo Industrial y Autobús 2024-2026, enfatiza que España, para competir con garantías para adjudicarse futuros proyectos de inversión en nuevas tecnologías, tiene que resolver una carencia que lastra su atractivo frente a otros países europeos, como es su débil sistema de incentivos fiscales a la I+D+i, que son «más teóricos que reales»....

El sector urge a que sea Industria quien coordine las políticas que afectan a la automoción

Pablo M. Ballesteros
Anfac y Sernauto han pedido que sea el Ministerio de Industria el que capitalice las iniciativas que afectan al sector de la automoción, después de escuchar a las administraciones implicadas. Esta sugerencia la han planteado durante la presentación del informe 'Nuevos retos para el sector de la automoción’, elaborado conjuntamente con KPMG....