jueves, 25 de junio de 2026 - 11:38:14
La Tribuna de Automoción
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Ignacio Anasagasti

Director de La Tribuna de Automoción

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y máster en Dirección de Comunicación Corporativa y Gestión Publicitaria por ESIC Business & Marketing School. Desde mis inicios en la profesión periodística, me especialicé en información económica y empresarial, ámbito en el que he podido adentrarme en realidades de muchos sectores. No obstante, entre ellos, destaca el de la automoción, en el que estoy inmerso, y aprendiendo cada día cosas nuevas, de manera ininterrumpida desde enero de 2011, cuando me incorporé a La Tribuna de Automoción como subdirector —en junio de 2019 asumí la dirección— para encabezar, junto al equipo, una profunda transformación del periódico, que nos ha llevado a ser, actualmente, referentes en España. Previamente a mi andadura ‘tribunera’, trabajé en diarios económicos (El Mundo y La Gaceta de los Negocios) y en agencias de noticias (Efe y Europa Press). Hoy, más que nunca, defiendo, desde nuestra ‘trinchera’ informativa de La Tribuna de Automoción, el periodismo de calidad, de datos, de fuentes y que cumpla una labor social, a pesar de los aires que empujan a que esta práctica, tan necesaria para un país y un sector, se convierta en una rara avis.

Leapmotor analiza producir coches en Stellantis Zaragoza

Ignacio Anasagasti
Leapmotor International está realizando unos estudios de viabilidad y pidiendo cotización a proveedores ubicados en España sobre la posibilidad de producir su modelo eléctrico B10 en la planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza), según informan a 'La Tribuna de Automoción' varias fuentes del sector de toda solvencia. Aunque inicialmente este proyecto se iba a realizar en la factoría del grupo francoitaloamericano en Tychy (Polonia), el apoyo a los aranceles al VE chino del Gobierno polaco ha hecho que se estén estudiando alternativas....

Renault instala otro Refactory en Valladolid para reacondicionar coches de ocasión

Ignacio Anasagasti
El Grupo Renault va a abrir un segundo proyecto Refactory para el reacondicionamiento de coches de ocasión en España, localizado en su factoría de Valladolid. Las instalaciones que arrancarán su actividad mañana con un turno de trabajo con cerca de 20 empleados se suman a las de Sevilla, que se inauguraron en diciembre de 2022....

Inobat estudiará las propuestas de otros países europeos para captar la gigafactoría prevista en Valladolid

Ignacio Anasagasti
El presidente de Inobat anuncia que estudiarán las atractivas propuestas de otros gobiernos europeos para desarrollar la gigafactoría de baterías que hasta la fecha está prevista para Valladolid. No obstante, el directivo matiza que siguen teniendo "toda la atención" en España y que esperan "con confianza poder acogerse a las ayudas planteadas para el inmediato desarrollo de la primera fase de su proyecto" en Castilla y León....

Seat descarta transferir a VW Navarra el montaje de 20.000 Ibiza y Arona en 2025

Ignacio Anasagasti
La dirección de Seat acaba de descartar la posibilidad de enviar carrocerías pintadas del Ibiza y Arona a la planta de VW Navarra para terminar de ensamblar allí cerca de 20.000 unidades de estos modelos en 2025. Este movimiento respondía a la falta de capacidad de Martorell para satisfacer la demanda de estos urbanos ante las obras en la línea 1 para adaptarla a la fabricación del coche eléctrico. La decisión final ha tenido que ver, fundamentalmente, con criterios económicos....

Renault renuncia también a la ayuda del Perte de 27,7 millones para el "polo de fabricación de baterías" de Valladolid

Ignacio Anasagasti
Tras desistir de su solicitud sobre la plataforma para producir un coche eléctrico en Valladolid de la línea B del Perte VEC II, el Grupo Renault ha renunciado ahora al expediente presentado en la sección A de la tercera edición del programa para implantar un "polo de fabricación de baterías eléctricas" en las instalaciones vallisoletanas. La compañía señala que ha replanteado el proyecto, pero asegura que lo ejecutará y para ello pedirá nuevas ayudas en el futuro....

El Renove por la DANA, con 465 millones y ayudas de hasta 10.000 euros retroactivas y para el VO

Ignacio Anasagasti
El plan Renove de ayudas para renovar los vehículos siniestrados por la DANA del 29 de octubre, que aprobará mañana el Gobierno, contará con una dotación inicial de 465 millones. Los incentivos serán retroactivos y de hasta 10.000 euros e incluirán las adquisiciones de coches de ocasión....

Stellantis Madrid pierde la producción del futuro C4 y busca proyectos a partir de 2028

Ignacio Anasagasti
Stellantis ha adjudicado la producción de la cuarta generación de la gama del Citroën C4 a la factoría marroquí de Kenitra, de modo que la planta de Madrid se quedará a partir de 2028 sin el montaje de estos vehículos, según confirman a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. El centro de Villaverde, que consideraba este proyecto como su opción prioritaria para asegurar su continuidad, también ha perdido el montaje del Lancia Delta al que optaba. Con todo ello, la dirección tiene por delante el reto de encontrar alternativas industriales para garantizar la actividad....

Skoda prevé vender un 10% de electrificados en 2025, frente al 2,7% actual

Ignacio Anasagasti
El exigente objetivo de emisiones para 2025 en Europa obligará a la filial de Skoda en España a multiplicar sus ventas de electrificados para contribuir a que la marca pueda cumplir con la media de 93,6 gramos. Así, la meta es pasar de un mix del 2,7% este año a otro del 10% en un escenario donde será "difícil" defender la rentabilidad del negocio,...

Omoda (Chery) señala que trabajarán en mejorar la eficiencia de la producción para compensar los aranceles al eléctrico

Ignacio Anasagasti
La imposición de aranceles al vehículo eléctrico puede afectar a los fabricantes chinos, porque es un coste, según el director de Ventas de Omoda y Jaecoo España. No obstante, apostilla que su grupo, Chery, que mantendrá los precios a los clientes, tiene en marcha "un plan para compensarlos trabajando en la eficiencia de la producción"....

El Grupo Renault estudia lanzar un sistema para bonificar la cuota del seguro en función de la conducción

Ignacio Anasagasti
El CEO del consorcio del rombo, Luca de Meo, ha decidido estudiar el lanzamiento de un dispositivo que, empleando la evaluación del tipo de la conducción que se realiza en tiempo real en la gama de Renault —desde el Scénic se incorpora en todos los nuevos productos—, pueda aplicar descuentos en el pago de las pólizas de los seguros contratados....