lunes, 24 de agosto de 2026 - 7:05:07
La Tribuna de Automoción
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Fábricas

Renault analiza producir coches Polestar en Palencia desde 2025

Ignacio Anasagasti
Renault está evaluando la posibilidad de fabricar modelos de la marca 100% eléctrica Polestar en la planta de Palencia a partir de 2025 para el mercado europeo. Para llevar a la práctica este proyecto, el grupo francés estaría en negociaciones con la china Geely, propietario de la citada enseña que se engloba bajo el perímetro de Volvo Car Group....

Stellantis Madrid firmará mañana un convenio que la coloca bien para conseguir un plan industrial de futuro

Pablo M. Ballesteros
A pesar de que Stellantis sí se ha comprometido a adjudicar la plataforma STLA Small para Vigo y Zaragoza en la negociación del convenio colectivo, no lo ha hecho así en el caso de Madrid. No obstante, fuentes del sector apuntar a que Villaverde está bien colocada para conseguirlo en el futuro....

Envision Cáceres, con negociaciones avanzadas para proveer baterías a Renault Valladolid y Palencia

Ignacio Anasagasti
Tras cerrar un contrato para suministrar celdas a la planta de Mercedes-Benz Vitoria desde 2026, Envision buscar cerrar un acuerdo con el Grupo Renault para proveer baterías desde su gigafactoría de Cáceres a las instalaciones de montaje de vehículos de la firma del rombo en Valladolid y Palencia, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector conocedoras de las negociaciones....

Ford congela sus planes de electrificación en Europa afectando a Almussafes

Ignacio Anasagasti
En una reunión en la planta valenciana con los responsables del Comité de Empresa, el director de Operaciones global de Ford, Kumar Galhotra, ha confirmado que las decisiones de la marca americana sobre las inversiones en electrificación se aplazan ante el retraso del mercado de VE. «Nos sitúa en el alambre», alerta UGT, que anuncia que los representantes de los trabajadores del Comité Europeo realizarán la semana que viene movilizaciones como primera respuesta ante la incertidumbre sobre el negocio de la compañía en el Viejo Continente....

Seat Componentes, descartada para fabricar una pieza de aluminio para los small BEV

Ignacio Anasagasti
La planta de cajas de cambio de Seat Componentes en El Prat de Llobregat, que ya se había adjudicado cinco piezas vinculadas a los small BEV de Martorell y Navarra, ha sido descartada por el Grupo VW para producir las estructuras de aluminio sobre las que se anclan las baterías de los urbanos eléctricos. El ganador ha sido la factoría alemana de Kassel....

Inobat se retira del Perte VEC II para reforzar su proyecto y presentarse a la tercera edición

Ignacio Anasagasti
El fabricante eslovaco de baterías Inobat ha decidido retirar su proyecto de gigafactoría en Valladolid del Perte VEC II después de que el programa ya no disponga de los suficientes fondos para apoyar su construcción con las resoluciones definitivas del programa publicadas hasta hoy. La empresa, según informan fuentes del sector a 'La Tribuna de Automoción', tiene previsto reforzar sus planes sobre la planta, a raíz de sellar su alianza con el proveedor chino Gotion, con el fin de presentarse a la tercera convocatoria del plan....

Habrá más ayudas a la gigafactoría de Stellantis Zaragoza, tras aumentar solo en 2,48 millones las del Perte VEC II

Pablo M. Ballesteros
Stellantis considera que el incremento de las ayudas del Perte VEC II en 2,48 millones de euros, hasta los 55,87 millones de euros, para su gigafactoría de Zaragoza «no cumple las expectativas». Sin embargo, la compañía ha remitido un comunicado al Ministerio de Industria en el que afirma que «apuesta por España como país receptor de las inversiones previstas de cara a los futuros proyectos industriales». No obstante, señala que «hay que «seguir trabajando junto con las administraciones nacional y autonómica para obtener el apoyo necesario para que el proyecto Antares sea viable económicamente y se materialice». Industria y Aragón...

Ford sigue sin concretar el futuro de Almussafes y cita a UGT a otra reunión en noviembre

Ignacio Anasagasti
El fabricante, en una reunión de alto nivel con UGT en la planta valenciana de Almussafes, ha puesto sobre la mesa «buenas palabras» e intenciones sobre el futuro de la fábrica española con el proyecto de electrificación, no obstante, sigue sin concretar las inversiones, los vehículos cero emisiones que se ensamblarían y las fechas de ejecución. Las partes se han citado para otro encuentro a mediados de noviembre en Alemania, con el sindicato abriéndose a negociar un ERTE desde enero y un nuevo ERE para abordar el excedente de personal con la marcha de la Connect, siempre y cuando la...

Bosch alerta de que la transición al VE pone en riesgo más de 400 empleos de Aranjuez

Pablo M. Ballesteros
El paso al vehículo eléctrico pone en riesgo nueve de cada diez empleos relacionados con la fabricación de motores, según el responsable de Financiación Pública y Asuntos Gubernamentales de Bosch España, José Antonio García Ontalba. Uno de los centro afectados por la transición es la fábrica de la compañía en Aranjuez que produce «sólo componentes para motores térmicos», lo que afectaría a más de 400 empleos. Este centro está a la espera de la resolución del Perte VEC II, que serviría para traer proyectos relacionados con el coche eléctrico....

Renault se adjudica 11,3 millones en subvenciones para desarrollar una nueva generación de baterías y motores híbridos

Ignacio Anasagasti
El Ministerio de Industria ha publicado las primeras resoluciones de su plan de ayudas de 40 millones de euros a la innovación para la tecnología híbrida y eléctrica. Entre ellas, el Grupo Renault ha conseguido dos adjudicaciones para desarrollar una batería y un grupo motopropulsor híbridos, para los que recibirá un total de 11,3 millones de euros....