martes, 11 de agosto de 2026 - 7:29:54
La Tribuna de Automoción
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España

El secretario de Estado de Energía plantea gravar más los combustibles fósiles para impulsar el coche eléctrico

Ignacio Anasagasti
El número dos del Ministerio de Transición Ecológica, Joan Groizard, se ha preguntado, dado el retraso en cuota del vehículo eléctrico en España, si desde el sector, las administraciones y los medios de comunicación se «están dando las señales adecuadas a quien quiere comprarse un coche», refiriéndose a un conjunto de cuestiones, como la fiscalidad, los mensajes transmitidos, la estrategia publicitaria o información suficiente sobre la red de carga existente o adecuada sobre la tecnología electrificada al cliente en los concesionarios....

Stellantis Zaragoza, pendiente de la adjudicación del Leapmotor B10, que se podría decidir en semanas

Pablo M. Ballesteros
La adjudicación del Leapmotor B10 que, si no hay cambios, estaría entre Alemania, Eslovaquia, Polonia y Stellantis Zaragoza, se decidirá en semanas, según han indicado fuentes solventes a 'La Tribuna de Automoción'. En Aragón estarían estudiando cómo adaptar la línea porque la plataforma es más ancha que las de los modelos actuales....

Aagesen: "Muy próximamente vamos a publicar el Moves III con ayudas desde el 1 de enero de 2025"

Pablo M. Ballesteros
El Gobierno tiene la intención de publicar «muy próximamente» en el BOE el Moves III, que será retroactivo «desde el 1 de enero de 2025», según ha asegurado la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, en el acto de presentación de la Memoria Anual de Aedive 2024-2025. El plan contará con 200 millones de euros que son los que aún no se habían distribuido entre las comunidades cuando se derogó el Moves III, del presupuesto de 1.550 millones....

Opel prevé que su red entregue 4.000 coches más y que los VE copen un 10% de sus ventas

Pablo M. Ballesteros
Opel quiere que la red española de concesionarios alcance una rentabilidad de cerca del 1% en 2025. Para ello, espera que los distribuidores vendan 4.000 vehículos más que en 2024. En relación a la normativa de emisiones CAFE, Europa le ha fijado el objetivo de que el 10% de sus matriculaciones sean de eléctricos puros....

Pérez Botello (Grupo VW): «Casi prefiero un corta y pega del Moves que abrir el debate para un plan nuevo»

Ignacio Anasagasti
Ante la situación de «urgencia» en el sector por la falta de ayudas tras la supresión del Moves III, el presidente de la filial comercial del Grupo VW en España, Paco Pérez Botello, cree más factible y apuesta por repetir el mismo esquema de ayudas que había con todos «sus defectos», porque lanzar uno nuevo ahora, como pide la automoción, puede retrasar la aprobación de los incentivos y quizá el Gobierno «no se atreva» en caso de centralizar la gestión ante un posible revés de las autonomías....

Industria prevé lanzar el Perte VEC IV a finales de abril

Ignacio Anasagasti
La cuarta edición del Perte VEC se lanzará, previsiblemente. a finales de abril, de acuerdo con los planes del Ministerio de Industria; no obstante, un posible retraso en la transformación del Sepides, la nueva entidad que se encargará de su gestión, podría demorar unas semanas su aprobación, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector....

Llegan los primeros pagos del Reinicia Auto+, que registra más de 10.000 solicitudes

Ignacio Anasagasti
Los primeros expedientes de clientes afectados por la DANA de Valencia que solicitaron ayudas para comprar un coche en el Plan Reinicia Auto+ ya se han resuelto, tras abrirse la ventanilla el pasado 18 de diciembre. De este modo, se han realizado los respectivos pagos a los concesionarios, según informan fuentes del Ministerio de Industria a 'La Tribuna de Automoción'....

MG miente y no compensa el fin del Moves: da el mismo descuento a los VE que antes

Pablo M. Ballesteros
MG falta a la verdad cuando anuncia que ha lanzado un plan de incentivos propio para el VE reaccionando «ante la reciente cancelación del Moves III, que ha dejado sin ayudas a los coches eléctricos e híbridos enchufables». En realidad, como demuestran las fotos de esta noticia, mantiene los mismos descuentos a los modelos 4 y ZS que antes de la cancelación del programa. En el HS híbrido enchufable lo ha incrementado ligeramente, pero lejos de los 7.000 euros que recibiría un comprador que se hubiera beneficiado de las subvenciones públicas, al tener una autonomía en modo eléctrico superior a...

Kia espera que su red alcance una rentabilidad del 2,1% en 2025, frente al 1,5% de 2024

Pablo M. Ballesteros
Tras finalizar 2024 la red de concesionarios de Kia con una rentabilidad media del 1,5%, un punto menos que el año previo, debido, en parte, a un retroceso del 6% de las ventas, Kia prevé impulsar las ganancias hasta el 2,1% en 2025. Una mejora en la que contribuirá el incremento esperado del 5% en matriculaciones, hasta las 60.000 en península y Baleares....