domingo, 27 de septiembre de 2026 - 3:42:31
La Tribuna de Automoción
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España

Díaz (Moeve): «La electrificación no frena, nuestra apuesta por las energías alternativas es clara»

Pablo M. Ballesteros
Con más de 90 años de historia, Cepsa se ha transformado en Moeve, un nuevo concepto que representa el futuro de la movilidad, que será multienergética, pero más limpia. Una de las acciones que va a llevar a cabo la nueva compañía es invertir 130 millones de euros para renovar todas las estaciones de servicio de la península ibérica hasta 2027....

Ebro Barcelona montará baterías «desde 2026» y tendrá «3.000 empleados» cuando alcance los 200.000 vehículos

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Ebro Barcelona alcanzará las 100.000 unidades a finales de 2027 con unos 1.200 empleados, según el vicepresidente ejecutivo de Chery Internacional, Charlie Zhang. Esta plantilla podría crecer hasta las 3.000 personas cuando la planta alcance su capacidad máxima productiva de 200.000 vehículos. Para conseguir esa cifra hará falta una inversión «enorme». Además, en la provincia catalana se ensamblarán baterías, a partir de 2026, si bien no se conoce si será en la propia planta o cerca de ella....

Iberdrola y Renault acuerdan dar hasta 10.000 km de carga doméstica al año durante 36 meses por la compra de un VE del grupo

Celia Broncano
Iberdrola y Renault han firmado una alianza esta mañana para fomentar la compra de vehículos eléctricos sustentada en tres pilares. Entre los puntos acordados, destaca que ambas compañías darán a los clientes 10.000 km de carga doméstica al año durante 36 meses por la adquisición de cualquier VE del grupo, siempre y cuando estos contraten la luz con la energética....

Satrústegui (Hyundai): «El objetivo es que cada inversor en España alcance una media de 1.200 ventas al año»

Pablo M. Ballesteros
El primer presidente no coreano de Hyundai España, Polo Satrústegui, señala, entre otras cosas, que la red de distribución de su marca tendrá menos propietarios, para contar con concesionarios de mayor envergadura. Esto les permitirá acometer con más solvencia las inversiones necesarias para adaptarse al mercado. Para ello, será fundamental mantener una rentabilidad media del 2-2,5%....

José Muñoz, José Vicente de los Mozos y Miguel Sebastián, premios 30 Aniversario de 'La Tribuna de Automoción'

La Tribuna de Automoción
'La Tribuna de Automoción' cumple 30 años y lo celebró con un evento con más de 200 personalidades del sector en el Real Casino de Madrid, que estuvo presidido por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y en el que se reconoció la labor de los dos directivos y el político que más han trabajado por el sector de la automoción en España desde 1995....

Koskas (Citroën): «Me gustaría que Stellantis Madrid tenga un gran futuro; se toma de referencia en costes y calidad»

Celia Moro
El CEO de Citroën y responsable de Ventas y Marketing de Stellantis, Thierry Koskas ha señalado que Madrid «se toma muchas veces como referencia en coste y calidad», por lo que espera que tenga un porvenir. Un futuro que en el corto plazo podría pasar por «alargar la vida del C4» actual, puesto que el nuevo está previsto que se haga en Marruecos....

El CAAR organiza la octava edición de ‘Mobility and Industry Suppliers Meetings (MISM)’ en Zaragoza con grandes multinacionales del sector

Información sectorial
El próximo 22 de mayo, Zaragoza será el punto de encuentro para más de 200 profesionales del sector industrial en una nueva edición del Mobility and Industry Suppliers Meetings (MISM). Organizado por el Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR), el evento reunirá a multinacionales, OEMs y pymes para debatir sobre innovación, cadena de suministro y nuevas oportunidades de colaboración en la industria de la movilidad....

Un directivo de Stellantis confirma el B10 para España, aunque Leapmotor considera elevada la inversión necesaria

Pablo M. Ballesteros
Un director no ejecutivo de Stellantis ha asegurado que «la producción de Leapmotor estará en España». Una declaración que no casa completamente con la última información que maneja 'La Tribuna de Automoción', por la que, según fuentes solventes, la marca china considera demasiado elevada la inversión que tendría que hacer en Zaragoza para producir el B10. No obstante, Figueruelas sigue siendo la mejor colocada para hacer este modelo....