sábado, 17 de enero de 2026 - 1:57:15

La Tribuna de Automoción
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Vehículos Comerciales

De Aza (Stellantis Pro One): «En España podemos alcanzar el 40% de cuota en comerciales»

Carlos Olmo
Carlos Olmo
Alberto de Aza se estrena como director de la nueva unidad de negocio Stellantis Pro One con la ambición de seguir creciendo en ventas y penetración en España, pues, entiende, que hay margen de mejora en las entregas de los comerciales de las cuatro marcas con las que opera (Peugeot, Citroën, Opel y Fiat Professional), para lo que cuenta con grandes novedades de modelos, mecánicas, modificaciones y servicios....

Un 60% de los concesionarios de Kia venderá los comerciales eléctricos de la marca coreana

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Los vehículos comerciales PBV de Kia, que se empezarán a vender en el primer semestre de 2025, se ofrecerán en cerca de 48 concesionarios en España, una vez que disponga de la gama completa, lo que se estima para 2030. En el primer estadio, la marca coreana arrancará con unos 20 distribuidores, que dispondrán del modelo PBV5, de mediano tamaño....

La matriculación de comerciales e industriales crecerá un 12,5% en 2024, según MSI

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La matriculación de vehículos industriales y comerciales crecerá un 12,48% en España en 2024, con 201.477 unidades, frente a las 179.113 de 2023, según MSI. El mayor incremento lo atesorarán los comerciales de hasta 3,5 toneladas, con 168.407 entregas, un 14,81% más; seguidos por los autobuses que finalizarán este ejercicio con un +2,96% y 3.862 vehículos. Por último, los camiones acabarán con 29.198 unidades, lo que supone un +1,78....

Ganvam prevé un mercado de VN de 944.000 este año y no se recuperaría el ritmo prepandemia hasta 2028

Carlos Olmo
Carlos Olmo
Ganvam ha presentado sus previsiones de ventas tanto en turismos como en usados, comerciales, industriales y motos, con un comportamiento desigual en cada canal pues, mientras en automóviles considera que hasta 2028 no alcanzará el ritmo prepandemia, en comerciales entiende que no lo hará en lo que queda de década, y todo cuando en motociclestas, en 2022 casi replicó cifras....

Murillo (Sunsundegui): «Hay una demanda que se ha acumulado y 2023 va a ser un año de recuperación»

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El CEO de Sunsundegui, José Ignacio Murillo, en una entrevista con esta publicación, en la que espera una mejora del negocio en 2023, afirma que «desde antes de la pandemia hasta ahora, el coste de nuestras operaciones ha subido por encima de un 12%, por el incremento de las materias primas, el laboral (a causa de la inflación) y la energía, mientras que en el precio final hemos podido repercutir entre un 8% y un 10%. Esto ha mermado los márgenes»....

VW Vehículos Comerciales logra recortar hasta un 80% los descuentos en renting con sus valores residuales 13 puntos superiores

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El director general de la marca destaca que en el mercado de renting, en el que registran una cuota de casi el 9,2%, cuentan con una ventaja competitiva muy relevante frente al resto de fabricantes, como son unos valores residuales medios que siguen mejorando y que ya se sitúan entre 13 y 14 puntos por encima. Un hecho que les permite impulsar su rentabilidad, debido a que pueden ahorrarse en cada operación hasta un 80% del descuento sin dejar de ser una oferta atractiva....

Northgate advierte: “La población no es consciente de que habrá 150 Zonas de Bajas Emisiones en 2023”

La Tribuna de Automoción
La Tribuna de Automoción
Northgate ha manifestado la existencia de una importante falta de concienciación entre los usuarios ante la llegada de nuevas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) a partir de 2023. Además, ha recordado la escasez de oferta en cuanto a vehículos comerciales que se adecuen a esta normativa....