jueves, 23 de julio de 2026 - 1:14:33
La Tribuna de Automoción
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vehículo eléctrico

Las bases del Perte estarán listas en noviembre, cuando el Grupo VW adjudicará el coche eléctrico urbano

Pablo M. Ballesteros
El plan de producto del consorcio alemán para 2025 conllevará casi al 100% la adjudicación de un modelo de VW, Cupra y Skoda a las fábricas españolas. Mientras que el CEO de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, afirma que el objetivo es hacer 500.000 eléctricos en Seat Martorell a partir de esa fecha —lo que de facto excluiría a Landaben en la primera fase—, ingenieros de la marca española trabajan ya con VW Navarra, lo que podría implicar recibir VE desde el principio....

Diego Gago (PP): «las zonas de bajas emisiones son un acierto»

Jon Burgoa
Los portavoces del PP, PSOE y ERC en la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso han abordado el futuro de la nueva movilidad en España y el impulso del mercado del vehículo electrificado. Entre los temas tratados se ha hablado del envejecimiento del parque automovilístico, de las ayudas al fomento del vehículo eléctrico, la situación de los repartos de última milla o de la importancia de los puntos de recarga. El debate, vía telemático, fue el centro del Webinar «Los partidos políticos opinan sobre la movilidad», celebrado en el marco del VII Foro Nissan....

Griffiths (Cupra): “Tenemos que proteger el lanzamiento del Born” de la crisis de los chips

Pablo M. Ballesteros
El presidente de Cupra y de Seat ha señalado que la falta de semiconductores se alargará a lo largo del primer semestre de 2022, pero que van a priorizar el lanzamiento del Cupra Born. De cara a la adjudicación del proyecto del vehículo eléctrico en 2025 para Seat Martorell está cerca, pero aún quedan los mismos flecos que antes del verano: la concreción del Perte español del VE....