viernes, 19 de junio de 2026 - 11:28:08
La Tribuna de Automoción
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Stellantis Madrid

Stellantis Madrid cancelará el turno de noche mañana

Pablo M. Ballesteros
El tercer turno de la fábrica de Stellantis Madrid trabajará por última vez mañana jueves 25 de enero. Este equipo, formado por 250 eventuales y 50 indefinidos, estaba activo desde finales de agosto, cuando volvió la plantilla, tras las vacaciones. Desde la compañía, señalan que fue una medida para apoyar el lanzamiento del Citroën C4 X y ya ha cumplido su cometido....

La gigafactoría de Stellantis en Zaragoza crearía 3.000 empleos

Pablo M. Ballesteros
El proyecto Antares de Stellantis para instalar una gigafactoría en Figueruelas (Zaragoza) generaría alrededor de 3.000 empleos y tendría una inversión de cerca de 2.500 millones de euros. En principio, sería para fabricar baterías de litio-ferrofosfato de la mano de la china CATL y supondría la cuarta en Europa del consorcio dirigido por Carlos Tavares, tras las de Francia, Alemania e Italia....

Las fábricas de coches produjeron 2,46 millones de unidades en 2023, un 10,95% más

Ignacio Anasagasti
España finalizó 2023 recuperando el octavo puesto como gigante mundial de la producción de coches, con un balance un 10,95% mejor que el cosechado en 2022, después de que las fábricas ensamblaran 2.462.604 unidades, según un informe elaborado por 'La Tribuna de Automoción'. En él, se detalla que nueve centros acabaron con números negros, por solo dos que perdieron volumen....

Stellantis Madrid firmará mañana un convenio que la coloca bien para conseguir un plan industrial de futuro

Pablo M. Ballesteros
A pesar de que Stellantis sí se ha comprometido a adjudicar la plataforma STLA Small para Vigo y Zaragoza en la negociación del convenio colectivo, no lo ha hecho así en el caso de Madrid. No obstante, fuentes del sector apuntar a que Villaverde está bien colocada para conseguirlo en el futuro....

Stellantis logra 63,8 millones en la línea de baterías del Perte VEC II

Ignacio Anasagasti
El fabricante galo recibirá apoyo para cuatro proyectos vinculados con las baterías, dos en Zaragoza, uno en Vigo y otro en Madrid. Tres de ellos son para líneas de montaje de acumuladores, mientras que el más voluminoso, que se desarrollará en Aragón bajo la denominación Antares, sería para la producción de celdas....

Stellantis Madrid tendrá un taller de baterías antes de verano de 2024

Pablo M. Ballesteros
La planta de Stellantis Madrid acogerá en los próximos meses el ensamblaje de las baterías para lo que requerirá de una «pequeña inversión». A partir de este momento, dejará de depender de Zaragoza, que a su vez ha desplazado sus instalaciones para ampliar su capacidad....

Stellantis Madrid incrementa un 22,4% la previsión para 2023, hasta los 118.000 coches

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Stellantis Madrid implementará el tercer turno desde el 27 de agosto con la intención de alcanzar las 118.000 unidades en 2023, lo que supondría un incremento de la previsión inicial del 22,4%. Además, implicaría una subida del 44,23%, en comparación con la producción con la que finalizó 2022 la factoría de Villaverde....

CCOO pide revisar el acuerdo SmartMAD 2021, tras el cambio de ciclo en Stellantis Madrid

Pablo M. Ballesteros
El plan industrial, que salvó la factoría con una inversión de 144 millones de euros, implicó retrocesos en las condiciones laborales, que se deberían mejorar al haberse avanzado en la consolidación del centro, según defienden desde el sindicato. Asimismo, en una entrevista de La Tribuna de Automoción con varios miembros de la sección sindical, abogan por apoyar el futuro de la fábrica —aunque sin merma de derechos—, consolidar el acuerdo de empleo y las mejoras de la situación sociolaboral, sobre todo en materia de conciliación familiar. Las elecciones en la factoría se celebran el 22 de junio y en 2024...

Seat abonará una paga de beneficios récord de 1.559 euros a la plantilla

Ignacio Anasagasti
El fabricante español, después de acceder a que no se repercuta sobre el cálculo de la paga de beneficios toda la provisión de 244 millones del plan de suspensiones de contratos y a que se aplique una compensación adicional por las pérdidas de producción sufridas el año pasado, ha aprobado una retribución histórica de 1.559 euros brutos por empleado, que supera ligeramente el récord de 2019. En total, Seat repartirá más de 20 millones de euros a partir de un resultado operativo de 33 millones....