domingo, 20 de abril de 2025 - 2:02:17

La Tribuna de Automoción
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Stellantis Madrid

Stellantis logra 63,8 millones en la línea de baterías del Perte VEC II

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El fabricante galo recibirá apoyo para cuatro proyectos vinculados con las baterías, dos en Zaragoza, uno en Vigo y otro en Madrid. Tres de ellos son para líneas de montaje de acumuladores, mientras que el más voluminoso, que se desarrollará en Aragón bajo la denominación Antares, sería para la producción de celdas....

Stellantis Madrid tendrá un taller de baterías antes de verano de 2024

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La planta de Stellantis Madrid acogerá en los próximos meses el ensamblaje de las baterías para lo que requerirá de una «pequeña inversión». A partir de este momento, dejará de depender de Zaragoza, que a su vez ha desplazado sus instalaciones para ampliar su capacidad....

Stellantis Madrid incrementa un 22,4% la previsión para 2023, hasta los 118.000 coches

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Stellantis Madrid implementará el tercer turno desde el 27 de agosto con la intención de alcanzar las 118.000 unidades en 2023, lo que supondría un incremento de la previsión inicial del 22,4%. Además, implicaría una subida del 44,23%, en comparación con la producción con la que finalizó 2022 la factoría de Villaverde....

CCOO pide revisar el acuerdo SmartMAD 2021, tras el cambio de ciclo en Stellantis Madrid

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El plan industrial, que salvó la factoría con una inversión de 144 millones de euros, implicó retrocesos en las condiciones laborales, que se deberían mejorar al haberse avanzado en la consolidación del centro, según defienden desde el sindicato. Asimismo, en una entrevista de La Tribuna de Automoción con varios miembros de la sección sindical, abogan por apoyar el futuro de la fábrica —aunque sin merma de derechos—, consolidar el acuerdo de empleo y las mejoras de la situación sociolaboral, sobre todo en materia de conciliación familiar. Las elecciones en la factoría se celebran el 22 de junio y en 2024...

Seat abonará una paga de beneficios récord de 1.559 euros a la plantilla

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El fabricante español, después de acceder a que no se repercuta sobre el cálculo de la paga de beneficios toda la provisión de 244 millones del plan de suspensiones de contratos y a que se aplique una compensación adicional por las pérdidas de producción sufridas el año pasado, ha aprobado una retribución histórica de 1.559 euros brutos por empleado, que supera ligeramente el récord de 2019. En total, Seat repartirá más de 20 millones de euros a partir de un resultado operativo de 33 millones....

Powerco, Mercedes y Gestamp, las que más fondos logran del Perte VEC con un 46% del dinero repartido

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El Perte del coche eléctrico, a pesar de ser un programa de ayudas que abarca toda la cadena de valor de la industria de automoción y que ha registrado apoyos a más de 200 compañías, ha repartido el grueso de sus fondos entre muy pocos actores. De hecho, los tres más beneficiados, Powerco, Mercedes-Benz y Gestamp, se van a llevar un 46,1% del dinero movilizado, con 365,7 millones de euros....

Stellantis Zaragoza podría recurrir a procesos más manuales para empezar a hacer el Peugeot e-208 ya en septiembre

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La planta de Stellantis Zaragoza tiene muchas dificultades para que los proveedores de equipamiento industrial se adapten a unos plazos tan cortos para la fabricación del Peugeot e-208, por lo que podría recurrir a procesos manuales, lo que implicaría ineficiencias temporales de personal. El punto crítico es el carrusel de casamiento —la unión de chasis y carrocería—, que sí requiere de una adaptación obligatoria de la planta. La llegada del modelo galo implicaría, en principio, recuperar el turno B de la Línea 1....