domingo, 25 de octubre de 2026 - 8:12:20
La Tribuna de Automoción
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Grupo Renault

Cambolive (Renault): «Hay que seguir trabajando en reducir descuentos para tener una oferta más transparente»

Ignacio Anasagasti
El director de Operaciones de la marca Renault, Fabrice Cambolive, ha señalado que, dentro de la estrategia del grupo de generar el negocio más rentable posible, una de las palancas centrales consiste en aplicar una política basada en reducir los descuentos comerciales, un punto donde ya han registrado «progresos en 2022», pero en el que todavía «hay que seguir trabajando» para contar con «una oferta más transparente y mejores valores residuales»....

Dacia afronta su revolución particular

La Tribuna de Automoción
La enseña lleva desde la presentación del plan Renaulution quemando etapas de su hoja de ruta transformacional, desde la sencillez que la caracteriza. La renovación de la imagen de marca y de los concesionarios, así como una gama con un nuevo lenguaje de diseño y que refuerza su presencia en otros segmentos y en la electrificación, claves del proceso....

Renault adjudica a España la sede de Horse

Javier Menéndez
La nueva unidad de negocio Power que creará el Grupo Renault y que supondrá la puesta en marcha de un proveedor de sistemas de propulsión térmicos e híbridos bajo el proyecto Horse tendrá su sede social en España, en las oficinas que tiene la filial de la firma del rombo en Alcobendas, según han informado a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. En la futura entidad, en la que la china Geely controlará un 50%, se integrarán 3.400 empleados de la factoría de motores y del Centro de I+D de Valladolid y de la planta de cajas de velocidad...

Renault separa sus mecánicas: hará una OPV para las eléctricas y cede el 50% a Geely en las térmicas

Luz Gancedo
El Grupo Renault culmina el plan de separación por mecánicas que llevaba tiempo desarrollando: Ampere englobará los cero emisiones y el software, con una salida a bolsa en la segunda mitad de 2023; y Power aunará los térmicos e híbridos de todas las marcas de la corporación —Dacia, comerciales (ahora Flexis), la del rombo y Horse, un proveedor de estas propulsiones al 50% con Geely—....

Renault aumentará un 50% la plantilla de su Centro de I+D+i de Valladolid, con 500 nuevos ingenieros

Javier Menéndez
Las instalaciones vallisoletanas, que cuentan en estos momentos con cerca de 1.000 efectivos, van a ver reforzado sustancialmente su equipo humano por la asignación de nuevos proyectos y competencias, un compromiso que se recoge en el Cuarto Plan Industrial del fabricante en España entre 2021 y 2024....

De Meo (Renault): «El Euro 7 va a costar mucho dinero para un efecto marginal sobre el medio ambiente»

Luz Gancedo
En el marco del Salón del Automóvil de París, el CEO del Grupo Renault se ha mostrado en contra de la regulación de emisiones Euro 7, pues considera que «desvía de la apuesta» por otras tecnologías. Además, aseguró que en la Alianza ya han encontrado las pistas «para reformarla y llevarla al próximo nivel»....

The Future Is Neutral, la división de economía circular con la que Renault proyecta 2.300 millones en ingresos en 2030

Luz Gancedo
El Grupo Renault crea The Future Is Neutral, una compañía para aglutinar todas sus operaciones en la cadena de valor de la economía circular. Con ella, pretende multiplicar por tres su facturación en este campo hasta al menos 2.300 millones de euros en 2030, y por cuatro el margen operativo hasta superar el 10%....