viernes, 29 de mayo de 2026 - 8:10:25
La Tribuna de Automoción
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Stellantis retrasa la implantación del contrato de agencia en su red de concesionarios a 2027

Javier Menéndez
Stellantis ha retrasado la llegada del modelo de agencia a sus concesionarios al inicio de 2027, algo que afecta a la comercialización de las marcas Peugeot, Citroën, Opel, DS, Fiat, Alfa Romeo, Jeep y Lancia, cuando estaba en el calendario que fuera octubre de este año, una fecha que ya había sufrido varias modificaciones desde que se avisó de la reestructuración de la red en julio de 2021....

Stellantis producirá dos nuevos coches en Italia: el Fiat 500 y el Jeep Compass, ambos híbridos

Celia Moro
A pesar de los reproches del Ejercutivo del país transalpino, Stellantis parece que sigue apostando por su fábrica de Mirafiori (Turín), ya que le asignará dos nuevos modelos y llevará a cabo un proceso de relevo generacional de la plantilla. Además, el fabricante y el Gobierno italiano tienen como objetivo la producción de un millón de modelos 'made in Italia' para 2030....

La retribución del modelo de agencia en la red Stellantis: fijo de 250 euros y el 2% del PVP más variables

Carlos Olmo
El contrato de agencia podría llegar a la red española de Stellantis en octubre y, poco a poco, se van conociendo los detalles de su implantación, como la retribución a los empresarios. Para ello, el presidente de la asociación de distribuidores del grupo en Países Bajos, Eric Tak, puso el ejemplo de la puesta en marcha en aquel país, donde los primeros meses de vida no han sido fáciles al tratarse de un programa piloto....

De Aza (Stellantis Pro One): «En España podemos alcanzar el 40% de cuota en comerciales»

Carlos Olmo
Alberto de Aza se estrena como director de la nueva unidad de negocio Stellantis Pro One con la ambición de seguir creciendo en ventas y penetración en España, pues, entiende, que hay margen de mejora en las entregas de los comerciales de las cuatro marcas con las que opera (Peugeot, Citroën, Opel y Fiat Professional), para lo que cuenta con grandes novedades de modelos, mecánicas, modificaciones y servicios....

La asociación europea de concesionarios de Stellantis toma forma mientras en España define su estructura

Carlos Olmo
La asociación española de concesionarios de Stellantis estaría integrada por las cuatro que actualmente representan a los vendedores de las marcas del grupo francoitaliano en nuestro país, con un presidente único, cuatro vicepresidentes y un secretario general que lideraría al resto de personal que ahora trabaja en las cuatro agrupaciones y que también pasaría a la nueva sociedad....

MG, Dacia y Renault, las marcas mejor valoradas por sus concesionarios

Carlos Olmo
La nueva edición del informe V_Con de Faconauto, presentada en el Congreso de la federación, deja un podio formado por MG, Dacia y Renault, como las marcas mejor valoradas por sus redes de concesionarios, con una puntuación respectiva de 9,6; 9,2 y 9,1. En la encuesta, también se destaca que el 59% de los distribuidores cree que su negocio tendrá un valor inferior dentro de un año, al tiempo que el 62% se muestra reticente sobre la llegada de nuevas enseñas al mercado....

Fiat 600E: dolce vita eléctrica

Laura Menéndez
En la ofensiva por ofrecer al cliente el coche eléctrico a precio más competitivo ha entrado la marca italiana con el lanzamiento de su segundo urbano cero emisiones: el Fiat 600e. Un SUV del segmento B con 4,17 metros de largo que se puede adquirir por solo 23.150 euros aplicando las promociones de la marca y las ayudas públicas, esto sin olvidar el canal del renting para el que Fiat ha diseñado un programa para particulares con una entrada de 3.895 euros y una cuota mensual de 179 euros durante dos años sin opción de compra....

Stellantis aplicará el contrato de agencia en España en todas sus marcas y modelos cerca de octubre

Carlos Olmo
La última estrategia planteada desde la central de Stellantis pasa por unificar la implantación del contrato de agencia en todas sus marcas y modelos por países. Así, en España, octubre es el momento elegido, aunque podría haber nuevos retrasos. De esta manera, se abandonan los plazos iniciales de ponerlo en marcha primero con las firmas premium y los comerciales y después (en 2026) en las enseñas generalistas....