sábado, 23 de mayo de 2026 - 6:50:16
La Tribuna de Automoción
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Fábricas

Recasens (Renault): «La firma del convenio permitirá una adjudicación histórica en España y protegerá más de 5.000 empleos»

Ignacio Anasagasti
El próximo 7 de mayo se celebra una reunión decisiva del convenio de Renault en España, después de que los sindicatos rechazaran la última propuesta de la dirección sobre la que la empresa apuntó que estaba al límite para asegurar la adjudicación de las inversiones del quinto plan industrial. En una entrevista exclusiva con 'La Tribuna de Automoción', el presidente de la filial, Josep María Recasens, destaca la apuesta del fabricante por mantener el empleo a largo plazo, en un contexto de cierres de fábricas y deslocalizaciones en el sector en Europa....

Nissan comunica a los sindicatos el inicio de un procedimiento de despido colectivo en sus centros industriales de Barcelona

Pablo M. Ballesteros
Nissan ha comunicado a la representación sindical su intención de iniciar un procedimiento de despido colectivo para los trabajadores de las instalaciones del Prat de Barcelona, en el que se encuentra Recambios, y en el centro técnico NTCE. Mientras se prevé que el primero, en el que trabajan 186 personas, cierre —aunque las áreas de Finanzas, RRHH, Informática y AILM, que cuentan en total con 64 empleos, podrían reubicarse en Zona Franca—; el segundo, con 383 ingenieros, podría sufrir un recorte de empleo severo....

Nissan prevé cerrar el Centro de Recambios del Prat y recortar más de 100 empleos adicionales en Barcelona

Pablo M. Ballesteros
Nissan prevé cerrar el Centro de Recambios del Prat de Llobregat, en el que trabajan 122 operarios, a lo que se sumará despidos en áreas como Finanzas y Recursos Humanos, lo que supondrá la salida de un total de entre 150 y 160 trabajadores de El Estruch. A ese colectivo, se añadirán más de 100 empleados de otros emplazamientos en Barcelona. El inicio de las negociaciones es inminente. La empresa niega que haya una decisión en firme, pero informa de que la parte social ha registrado una huelga indefinida desde el 28 por la incertidumbre que existe....

El B10 arrancará con 300 coches al día a un turno y Stellantis analiza traer otro Opel a Zaragoza

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Stellantis Zaragoza empezará a fabricar el Leapmotor B10 a finales del año, a un ritmo de 300 coches al día y con un único turno. A la vez, la automovilística analiza producir un Opel sobre la base de este modelo chino, que se ensamblaría en la planta aragonesa a un ritmo de 50.000 unidades anuales, desde 2028....

Blume (VW): «Hay más opciones de futuro» para producir más coches de la familia de urbanos eléctricos fabricada en España

Ignacio Anasagasti
El proyecto de industrialización de la familia de vehículos urbanos eléctricos del Grupo VW en España ya se ha materializado con el lanzamiento del Cupra Raval, al que se le sumarán los VW ID. Polo, ID. Cross e ID EVERY1 y el Skoda Epiq. Una gama que podría enriquecerse en el futuro con nuevas siluetas, según el CEO del consorcio germano, Oliver Blume....

Renault quitará el miniturno de tarde de Palencia en julio y trasladará a 250 empleados a Valladolid

Ignacio Anasagasti
La fábrica de Renault en Palencia va a perder a comienzos de julio el miniturno de tarde, que opera al 20% en estos momentos, lo que supondrá el traslado de 250 empleados a Valladolid y la no renovación de trabajadores eventuales, según han confirmado a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector....

Renault presenta el plan industrial para España con tres coches para Palencia y dos para Valladolid

Ignacio Anasagasti
El presidente de Renault Group España, Josep María Recasens, ha expuesto en la sexta reunión del convenio el que sería el quinto plan industrial del fabricante en nuestro país, que incluye tres vehículos para Palencia y dos para Valladolid. Según fuentes del sector, el centro palentino haría el Scénic y Rafale eléctricos y una silueta eléctrica de rango extendido del primero; mientras que el vallisoletano los restyling del Captur y Symbioz....

Döllner (Audi): «Todo es posible», en relación a hacer un A1 eléctrico en Martorell

Pablo M. Ballesteros
El CEO de Audi responde que «todo es posible» en relación al proyecto que adelantó 'La Tribuna de Automoción' sobre el lanzamiento de un coche eléctrico de la firma premium equivalente al Cupra Raval entre 2029 y 2030 en la factoría de Seat en Martorell. Este modelo permitiría a la compañía beneficiarse de los supercréditos que la UE planea para los automóviles cero emisiones de hasta 4,2 metros de largo....