miércoles, 21 de octubre de 2026 - 5:26:47

La Tribuna de Automoción
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Fábricas

Gotion acuerda con Powerco entrar con el 49% en Sagunto y un contrato de 1.094 millones para su desarrollo

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El proveedor chino Gotion ha llegado a un acuerdo con el Grupo VW y su filial Powerco para formar tres joint venture para gestionar la gigafactoría de Sagunto (Valencia), otra planta de baterías en Eslovaquia y una tercera de materiales catódicos en Marruecos, con una inversión conjunta de 3.222 millones de euros. En el caso español, la empresa asiática se quedará con el 49% del capital, mientras que en los otros dos contará con un 51%. Además, la oriental ha anunciado que firmará un contrato de ingeniería y construcción para el proyecto valenciano valorado en 1.094 millones, que le permitirá...

El fin de los pedidos de Renault a Nissan Cantabria en 2027 afectará a más de 40 trabajadores

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Nissan Cantabria estima que el fin del suministro de piezas a Renault, a partir del 31 de diciembre de 2026, afectará a 16 operarios fijos, a los que hay que sumar los 27 temporales e interinos que tiene. En total, implica prácticamente a un 10% de los 462 empleados que había a 31 de agosto. Esto no significará que saldrán todos estos trabajadores, porque hay nuevos proyectos, como la llegada de los volantes de inercia para Caterpillar, aunque sí que es muy probable que salgan los empleados que no son fijos....

Matías Carnero dejará el Consejo de Supervisión del Grupo VW en abril de 2027

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El presidente del Comité Intercentros de Seat SA, Matías Carnero, no formará parte del Consejo de Supervisión del Grupo VW a partir de abril de 2027, tras la finalización de su actual mandato. Su salida, que fue «pactada con IG Metall» según relata a 'La Tribuna de Automoción' el sindicalista, hará que para debatir el plan de reestructuración del consorcio germano en el órgano de decisión no haya una voz y un voto directos en representación de Seat SA y de los intereses de la península en un contexto en el que se dirime la continuidad de la marca española....

Renault invertirá 600 millones para su plan industrial en España hasta 2030

Javier Menéndez
Javier Menéndez
El Grupo Renault llevará a cabo una inversión de 600 millones de euros en España hasta 2030 para transformar sus instalaciones de Palencia y Valladolid a raíz del quinto Plan Industrial adjudicado y poder fabricar al menos cinco nuevos vehículos que se contemplan en el programa e implantar una nueva línea de montaje de baterías....

Stellantis Zaragoza ante un octubre histórico: empieza a hacer el Leapmotor B10 en serie y recibe el nuevo Peugeot 208

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
De los cinco modelos que va a recibir Stellantis Zaragoza en 21 meses, en este octubre llegarán dos. Por un lado, el Leapmotor B10 empieza a fabricarse en serie el día 16 y, por otro, la semana del 19 llegará el nuevo Peugeot 208 en fase 1. En ella se prueba, valida y modifican equipos, antes del inicio de la producción, fijado para julio de 2027....

Saic fabricará el MG2 eléctrico en Ferrol y prevé 73.000 unidades anuales

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
SAIC ensamblará el futuro MG2 eléctrico desde finales de 2028 en la fábrica que va a construir en Ferrol (A Coruña), con una previsión anual de 73.000 unidades, según ha podido saber La Tribuna de Automoción de fuentes del sector. Este modelo, al menos inicialmente, se hará a partir de CKD —coches que vienen desmontados en kits— procedentes de China....

Stellantis no encuentra futuro a la planta de Brampton y negocia su venta a Roshel

Carlos González
Carlos González
Stellantis pone en marcha el proceso para desprenderse de su planta de Brampton, cerrada desde 2023, tras concluir que no existe un proyecto viable para recuperar su actividad. El acuerdo preliminar con el fabricante de vehículos de defensa Roshel abre la puerta a reconvertir las instalaciones, pero enfrenta el rechazo de Unifor y eleva la presión sobre el Gobierno canadiense en plena guerra comercial con EEUU....

Zellmer (Skoda): «Las diferencias de costes entre España y República Checa y Eslovaquia no son relevantes»

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El CEO de Skoda, Klaus Zellmer, ha señalado a La Tribuna de Automoción que «las diferencias de costes entre las fábricas españolas y las de Eslovaquia y República no son relevantes». Aunque sí reconoció que son algo más caras, matizó que es difícil de comparar y que, por ejemplo, la electricidad de origen renovable es más barata en nuestro país....

Blume (Grupo VW): «Estoy muy orgulloso de Seat y Cupra y me da mucha confianza para el futuro»

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El Grupo VW, a través de su CEO, Oliver Blume, señala que el futuro de la marca Seat «sigue analizándose» y que hay «varios posibles escenarios más allá de 2030» y que «en función de cómo evolucione la regulación, la demanda y las condiciones de mercado, se valorará la continuidad». No obstante, aunque se reconoce la complejidad de la situación, el directivo puntualiza que tiene «mucha confianza de cara al futuro»....

El Grupo VW acuerda su plan de viabilidad inesperadamente tras garantizar la búsqueda de futuro para todas las fábricas

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El Grupo VW ya cuenta con la luz verde para implementar las líneas generales de su plan de reestructuración hasta 2030, después del acuerdo alcanzado por unanimidad en el Consejo de Supervisión. Este desenlace, que parecía imposible, ha tenido lugar ante el compromiso de la dirección de «desarrollar futuros escenarios para todas las plantas». Para impulsar la competitividad, se reducirán 50.000 puestos más y se recortará un 50% de la gama hasta 2035, entre otras medidas....