martes, 28 de julio de 2026 - 6:53:03
La Tribuna de Automoción
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Resultados de búsqueda para Anfac

Haupt (Anfac): «Los nuevos fabricantes tienen que producir en Europa en las mismas condiciones que nosotros»

Pablo M. Ballesteros
El CEO de Seat SA, Markus Haupt, ha sido elegido presidente de Anfac, y en su primera intervención ha pedido «libre comercio», pero con «normas claras» para la entrada de fabricantes chinos, que eviten la competencia desleal. Además, ha apuntado que «el coche eléctrico es el futuro y no hay marcha atrás». Por su parte, el presidente saliente, Josep María Recasens, ha alertado de que la Industrial Accelerator Act solo protegerá a seis de los 12 millones de automóviles que se venderán en Europa en 2030, haciendo referencia a que solo se fijan aranceles para los VE chinos....

Markus Haupt (CEO de Seat y Cupra) será el nuevo presidente de Anfac el 19 de junio

Ignacio Anasagasti
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), en una Asamblea que se celebrará el próximo 19 de junio, designará como presidente al CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt, quien tomará el relevo de Josep María Recasens tras su fichaje por Indra, según han confirmado a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. El directivo del grupo español ya ha tomado la decisión en firme de presentarse para liderar un nuevo proyecto que considera muy motivante....

Recasens deja Renault y Anfac para ser el consejero delegado de Indra

Ignacio Anasagasti
La compañía española de defensa Indra ha nombrado como consejero delegado a Josep María Recasens, en sustitución de José Vicente de los Mozos. La salida del director global de Estrategia del Grupo Renault y presidente del Grupo Renault Iberia y de Anfac se produce en un momento clave de negociación del convenio colectivo de la firma del rombo en nuestro país, estando en juego la adjudicación de cinco vehículos, y, del lado asociativo, de impulso al Plan España Auto 2030....

Recasens (Anfac): «Habrá consenso para flexibilizar la meta de emisiones de 2035, pero el 10% a compensar es irreal»

Ignacio Anasagasti
La propuesta de Bruselas de flexibilizar el objetivo de emisiones de CO2 de 2035, fijando un ajuste del 90% junto a un 10% neutralizable con el uso de acero verde europeo y ecocombustibles, va a ser consensuada por los partidos de la Eurocámara, según opina el presidente de Anfac, Josep María Recasens, quien advierte que «nadie va a ser capaz» de aplicar la compensación prevista. Entre otros temas, analiza los reglamentos de 'made in Europe' y de requisitos a las inversiones chinas, el Plan Auto+ y el aprovisionamiento futuro de baterías en las plantas de Palencia y Valladolid....

Recasens (Anfac) alerta de que la UE no tiene capacidad para suministrar todas las baterías que necesitan hoy los VE

Pablo M. Ballesteros
El presidente de Anfac, Josep María Recasens, ha avisado de que la UE, a día de hoy, «no es capaz de entregar la cantidad de baterías» para los eléctricos que se están vendiendo en Europa. Por ello, ha señalado que no es acertado proteger sus importaciones porque encarecería un componente, que el fabricante de coches está obligado a buscar fuera....

Recasens (Anfac): «La ambición es que las ayudas de más de 1.200 millones se repliquen cada año y el Gobierno está de acuerdo»

Pablo M. Ballesteros
El presidente de Anfac, Josep María Recasens, ha avanzado que los 1.280 millones de euros para impulsar la electrificación en España anunciados para 2026, se van a repetir cada ejercicio hasta 2030, por lo que en conjunto se trataría de un programa quinquenal de más de 6.000 millones de euros. Esto implicaría 2.000 millones hasta ese año en ayudas a la compra de VE e híbrido enchufable, 1.500 para puntos de carga ultrarrápidos y 2.900 en Perte VEC....

Anfac: «Estamos comprometidos con 2035, pero no podemos imponerlo»

En la jornada «La movilidad que nos une», organizada por Neutral in Motion, las principales patronales de la automoción española expusieron sus impresiones sobre la situación actual de la movilidad. Las asociaciones reclaman ayuda por parte de la UE, más información para los clientes y rejuvenecer un parque que se encuentra en edad muy avanzada....

López-Tafall (Anfac): «Aspiramos a que el Plan Auto 2030-2035 tenga medidas que lo desarrollen y un mecanismo de gobernanza»

Ignacio Anasagasti
La asociación española de fabricantes de vehículos (Anfac) está ultimando la elaboración del Plan Auto España 2030-2035, junto al Gobierno, autonomías y toda la cadena de valor, y señala que «van a ser lo más ambiciosos posible» en su contenido. Así, su director general, José López-Tafall, destaca que esperan que «se incluyan medidas que lo desarrollen y que haya un mecanismo de seguimiento y gobernanza cuanto antes»....

Anfac: el 35% de los camiones en la UE en 2030 deberán ser eléctricos y no hay bases para ello

Pablo M. Ballesteros
El objetivo fijado por el Fit for 55 de la UE implica reducir en un 45% las emisiones de CO2 en el transporte por carretera en 2030. Esto supone que en ese año el 35% de los camiones que se vendan en Europa tendrán que ser eléctricos puros, según los cálculos de Anfac....