domingo, 19 de julio de 2026 - 12:28:34
La Tribuna de Automoción
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Renault presentará proyectos al Perte VEC III de cara a producir eléctricos en España

Javier Menéndez
El responsable industrial de Renault en España ha avanzado, en un encuentro con prensa, que el consorcio del rombo va a presentar proyectos para recibir ayudas del Perte VEC III. La línea de baterías de este programa abre el próximo 17 de junio y la de cadena de valor, previsiblemente, en septiembre, según fuentes del sector consultadas por La Tribuna de Automoción....

Un VE, durante todo su ciclo de vida, emite un 50% menos que el mismo modelo térmico, según Renault

Pablo M. Ballesteros
La diferencia entre un Scenic diésel y el mismo modelo Etech, con batería de 87 kWh, es de una emisión total de 50 toneladas de CO2 —sumando antes, durante y después del uso del vehículo térmico—, frente a una de 28 (un 44% menos) del eléctrico. En el caso, de la versión con pila de 60 kWh, baja hasta las 25 toneladas (-50%)....

Madrid Car Experience 2024 cierra con 1.200 vehículos vendidos y 50.000 visitantes

Irene Vega Medina
El Madrid Car Experience 2024 terminó su certamen casi 50.000 visitantes y la venta de más de 1.200 vehículos. Esto se tradujo en más de 4.500 pruebas de coches y más de 5.000 leads, lo que impulsó las operaciones. Este certamen ofreció al público la oportunidad de interactuar con los últimos lanzamientos de 28 marcas, entre las que se encontraban Alfa Romeo, Citroën, Cupra, Ford, Honda, Hyundai y Jaguar....

El Grupo Volkswagen aboga por recortes de costes en lugar de los aranceles para competir con VE chinos

Una subida de aranceles a los vehículos eléctricos provenientes de China tendría unas consecuencias negativas para Europa y Estados Unidos, según el director financiero del Grupo Volkswagen, Arno Antlitz, ya que muchas marcas, como Mercedes-Benz, cuentan con el país asiático como su mayor mercado. Además, firmas como BYD planean introducirse en el Viejo Continente el año que viene con vehículos con una tarifa inferior a los 20.000 euros, un precio muy inferior al de sus homólogos occidentales. A esto se le suma la lucha del sector contra la ralentización de las entregas de los VE....

Las fábricas de Iveco y Renault Valladolid reciben la visita de la comisión de Industria del Congreso

Irene Vega Medina
Los diputados que han visitado las fábricas vallisoletanas de Renault e Iveco han conocido las necesidades del sector y se han comprometido a darles apoyo desde el Congreso. La comitiva estuvo acompañada por Anfac....

Renault elige España para desarrollar el software de las asistencias a la conducción de todos sus coches

Ignacio Anasagasti
España, con la creación del Software Hub de Automoción del Grupo Renault, se encargará entre 2025 y 2028 de desarrollar toda la arquitectura informática de los sistemas de asistencia a la conducción de todos los vehículos en el mundo de las marcas del consorcio francés....

El director industrial de la división de eléctricos de Renault destaca que «las fábricas de España son una referencia»

Ignacio Anasagasti
Ampere, la división de vehículos eléctricos del Grupo Renault, está desarrollando su hub de producción Electricity en el norte de Francia, integrado por las plantas de Douai, Maubeuge y Ruitz, con el objetivo de ser el más competitivo en Europa en tres o cuatro años, superando incluso a Tesla y compitiendo al mismo nivel que las marcas chinas, para poder comercializar coches cero emisiones al mismo precio que los de combustión. Para ello, se está buscando un ajuste del 50% de los costes de producción y logísticos optimizándose todos los procesos, un objetivo para el que el grupo está tomando...

Renault lanza el nuevo Captur para volver a «ser el número 1 en el segmento»

Ignacio Anasagasti
Renault presenta la actualización de la segunda generación del Captur, incluyendo el nuevo lenguaje de diseño de la marca y como primicia mundial en el segmento B el sistema multimedia openR link de Google que da acceso a casi 50 'app'. La firma, que abrirá los pedidos la semana que viene, se marca ambiciosos objetivos comerciales para el todocamino 'made in Spain', disponible con cinco motorizaciones, entre las que destaca la híbrida, que permite que hasta el 80% de la conducción urbana se haga en modo eléctrico....