sábado, 11 de abril de 2026 - 10:19:43
La Tribuna de Automoción
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Omoda

Las redes de las marcas históricas pierden el 22,5% de los concesionarios desde 2015

Carlos Olmo
Un estudio de Qvadrigas Abogados muestra cómo las redes de las marcas de tradicional implantación de nuestro mercado han perdido el 22,5% de los concesionarios que tenían en nuestro país, un hueco que han sabido aprovechar las firmas chinas....

Ebro-Chery harán 1.400 vehículos en 2024 en Barcelona con 112 empleados

Pablo M. Ballesteros
Ebro Barcelona, que también montará modelos del grupo chino Chery, prevé finalizar 2024 con una producción de 1.400 unidades, entre los 400 coches de la marca española y los 1.000 Omoda 5 de la asiática, según ha podido saber 'La Tribuna de Automoción'. Para este cometido necesitará 112 empleados que comenzarán a trabajar en la línea de DKD a mediados de septiembre....

Zhang (Chery): «La prioridad es maximizar la fábrica de Barcelona sin hacer demasiados modelos»

Pablo M. Ballesteros
El vicepresidente de Chery International, en una entrevista con 'La Tribuna de Automoción', apuesta por «maximizar» la producción en la antigua fábrica de Nissan Barcelona, pero «sin demasiados modelos» diferentes y sin rechazar otras oportunidades industriales complementarias. Asimismo, avanza que están haciendo «un estudio de viabilidad» para establecer el centro de I+D en España....

Omoda 5, un portento tecnológico a un precio de conquista

Ignacio Anasagasti
Omoda quiere convertirse en un actor relevante en el mercado español con una propuesta comercial basada en vehículos con diseños rupturistas, muy tecnológicos y con un amplio equipamiento, todo ello por un precio muy competitivo, pero no de bajo coste. Su primer producto es el Omoda 5 de gasolina, un SUV con 13 sistemas de asistencia a la conducción y un motor de gasolina de 185 CV, que se vende con un precio base de 27.900 euros....

Chery pretende convertir Barcelona en una de sus «principales plataformas mundiales de exportación»

Pablo M. Ballesteros
Chery quiere convertir Barcelona y España «en una de sus principales plataformas mundiales de exportación» y crear «miles de puestos de trabajo local». Para ello, prevé alcanzar las 150.000 unidades anuales, conjuntamente con Ebro, en 2029. Además, la china baraja crear un centro de I+D en Cataluña para adaptar sus coches al mercado europeo....

Ebro lanzará dos SUV con plataforma Chery entre 2024 y 2025

Pablo M. Ballesteros
El acuerdo de fabricación entre EV Motors y Chery incluye el ensamblaje en las instalaciones de la Zona Franca de Barcelona de dos SUV de la marca Ebro entre finales de 2024 y 2025 desarrollados a partir de una plataforma del constructor asiático. Estos modelos se venderán en una red comercial propia de la enseña española, que tendrá 30 puntos de venta y servicio....

Ebro-EV Motors espera hacer los coches de Chery completos en Nissan Barcelona en 18 meses

Pablo M. Ballesteros
El gigante chino Chery fabricará sus coches en la antigua planta Nissan Barcelona, después del acuerdo alcanzado entre la automovilística y Ebro-EV Motors, propietaria de las instalaciones. En una primera fase lo hará a través de vehículos semiensamblados, pero se espera que en menos de un año y medio, se produzcan los modelos completamente. Esto dará empleo a más de 1.000 personas....

Omoda se marca «una gran ambición» en ventas en España apoyándose en una garantía de 7 años

Ignacio Anasagasti
La marca de crossover Omoda del grupo chino Chery arranca oficialmente sus operaciones en España con una red de distribución que ya tiene operativos a 30 concesionarios. Su estrategia para alcanzar «importantes» volúmenes se basará en ofertar modelos con una gran tecnología a un precio competitivo y en asegurar una calidad de servicio en posventa y una alta fiabilidad a los compradores, para lo que se presenta con una garantía de 7 años o 150.000 km....