domingo, 9 de agosto de 2026 - 9:56:34
La Tribuna de Automoción
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Omoda

Ebro Barcelona plantea retrasar la subida salarial de 460 trabajadores, que había pactado con los sindicatos

Pablo M. Ballesteros
La dirección de Ebro Barcelona ha planteado a los sindicatos posponer la conversión de las condiciones laborales de 460 trabajadores, que el 1 de octubre pasan de un contrato de formación a uni indefinido. La medida, rechazada con firmeza, supondría mantener el salario en 1.575 euros en 12 pagas, en lugar de alrededor de 1.700 en 14....

Omoda retrasa la producción en Barcelona un año y Ebro arrancará el 18 de noviembre

Pablo M. Ballesteros
Omoda ha decidido retrasar un año —hasta septiembre-octubre de 2025— la producción de su modelo 5 en la planta de Ebro-Chery en Barcelona, según ha informado la dirección en una reunión que ha tenido lugar hoy lunes 9 de septiembre. Por su parte, Ebro arrancará el 18 de noviembre y prevé tener tres modelos y tres turnos en verano de 2025....

Las redes de las marcas históricas pierden el 22,5% de los concesionarios desde 2015

Carlos Olmo
Un estudio de Qvadrigas Abogados muestra cómo las redes de las marcas de tradicional implantación de nuestro mercado han perdido el 22,5% de los concesionarios que tenían en nuestro país, un hueco que han sabido aprovechar las firmas chinas....

Ebro-Chery harán 1.400 vehículos en 2024 en Barcelona con 112 empleados

Pablo M. Ballesteros
Ebro Barcelona, que también montará modelos del grupo chino Chery, prevé finalizar 2024 con una producción de 1.400 unidades, entre los 400 coches de la marca española y los 1.000 Omoda 5 de la asiática, según ha podido saber 'La Tribuna de Automoción'. Para este cometido necesitará 112 empleados que comenzarán a trabajar en la línea de DKD a mediados de septiembre....

Zhang (Chery): «La prioridad es maximizar la fábrica de Barcelona sin hacer demasiados modelos»

Pablo M. Ballesteros
El vicepresidente de Chery International, en una entrevista con 'La Tribuna de Automoción', apuesta por «maximizar» la producción en la antigua fábrica de Nissan Barcelona, pero «sin demasiados modelos» diferentes y sin rechazar otras oportunidades industriales complementarias. Asimismo, avanza que están haciendo «un estudio de viabilidad» para establecer el centro de I+D en España....

Omoda 5, un portento tecnológico a un precio de conquista

Ignacio Anasagasti
Omoda quiere convertirse en un actor relevante en el mercado español con una propuesta comercial basada en vehículos con diseños rupturistas, muy tecnológicos y con un amplio equipamiento, todo ello por un precio muy competitivo, pero no de bajo coste. Su primer producto es el Omoda 5 de gasolina, un SUV con 13 sistemas de asistencia a la conducción y un motor de gasolina de 185 CV, que se vende con un precio base de 27.900 euros....

Chery pretende convertir Barcelona en una de sus «principales plataformas mundiales de exportación»

Pablo M. Ballesteros
Chery quiere convertir Barcelona y España «en una de sus principales plataformas mundiales de exportación» y crear «miles de puestos de trabajo local». Para ello, prevé alcanzar las 150.000 unidades anuales, conjuntamente con Ebro, en 2029. Además, la china baraja crear un centro de I+D en Cataluña para adaptar sus coches al mercado europeo....

Ebro lanzará dos SUV con plataforma Chery entre 2024 y 2025

Pablo M. Ballesteros
El acuerdo de fabricación entre EV Motors y Chery incluye el ensamblaje en las instalaciones de la Zona Franca de Barcelona de dos SUV de la marca Ebro entre finales de 2024 y 2025 desarrollados a partir de una plataforma del constructor asiático. Estos modelos se venderán en una red comercial propia de la enseña española, que tendrá 30 puntos de venta y servicio....