sábado, 2 de mayo de 2026 - 12:01:53
La Tribuna de Automoción
Portada » Grupo Renault » Página 6

Grupo Renault

El Grupo Renault estudia lanzar un sistema para bonificar la cuota del seguro en función de la conducción

Ignacio Anasagasti
El CEO del consorcio del rombo, Luca de Meo, ha decidido estudiar el lanzamiento de un dispositivo que, empleando la evaluación del tipo de la conducción que se realiza en tiempo real en la gama de Renault —desde el Scénic se incorpora en todos los nuevos productos—, pueda aplicar descuentos en el pago de las pólizas de los seguros contratados....

Renault pacta un convenio de un año con un alza salarial del IPC+1%

Ignacio Anasagasti
Renault ha alcanzado un principio de acuerdo con la mayoría del comité de empresa para aprobar un convenio colectivo, que estará en vigor solo en 2025. En él, se fija una subida salarial del IPC más un 1% con cláusula de revisión. Este es el primer marco laboral de la marca del rombo que no se liga a un plan industrial en España desde 2009....

Renault prepara un SUV-C eléctrico para Palencia en 2028 con 260.000 unidades anuales

Ignacio Anasagasti
El futuro modelo eléctrico en el que está trabajando el Grupo Renault para la planta de Villamuriel de Cerrato (Palencia) daría continuidad a la actual generación del Austral, que recibirá una actualización a finales de 2024 o comienzos de 2025....

De Meo (Renault): «Los sindicatos franceses nos están reclamando los híbridos de España»

Javier Menéndez
El CEO del Grupo Renault, Luca de Meo, ha reiterado que la apuesta del consorcio por España por convertirla en un polo de hibridación fue acertada y “menos arriesgada”, como lo demuestran las cifras de empleo actuales en Valladolid y Palencia, frente a los problemas de actividad en Francia con los modelos eléctricos. Aparte de ello, ha vuelto a insistir en que contará con las factorías españolas en el futuro cuando sea necesario desplegar inversiones adicionales para coches cero emisiones....

Le Vot (CEO de Dacia): «Pase lo que pase, nos quedaremos con un VE por debajo de 20.000 euros»

Celia Broncano
'La Tribuna de Automoción' tuvo la oportunidad de entrevistar al CEO de Dacia, Denis Le Vot, durante la presentación del nuevo SUV de segmento C de la marca, Bigster. En la conversación, el directivo señaló que la compañía continuará ofreciendo vehículos eléctricos por debajo de los 20.000 euros con el Spring, a pesar de los aranceles impuestos por la Unión Europea a los VE importados de China....

Grupo Renault venderá hasta 195 millones de acciones de Nissan en su tercera operación de este tipo en un año

Celia Moro
Grupo Renault ha anunciado la venta de hasta 195 millones de acciones de Nissan, lo que representa el 5% del capital de la automotriz japonesa. Esta operación, que forma parte del programa de recompra de acciones de Nissan, generará hasta 494 millones de euros para la francesa y permitirá a Nissan cancelar las acciones adquiridas, aumentando el valor para sus accionistas....

Renault Valladolid recibe 31,48 millones de euros en la nueva resolución del Perte Vec II para sus vehículos eléctricos

Irene Vega Medina
Renault España ha sido adjudicataria de 31,48 millones de euros en la última resolución del Perte Vec II para el desarrollo de vehículos eléctricos en su planta de Valladolid. Junto a la marca gala, otras seis empresas del sector automovilístico también han recibido ayudas, sumando un total de 39,7 millones....

Renault lanza su tercera operación de acciones para empleados con vistas a que posean el 10% del capital en 2030

Celia Moro
Renault Group ha lanzado su tercera operación de acciones dirigida a empleados como parte de su estrategia Renaulution, con el objetivo de aumentar la participación de los trabajadores en el capital de la compañía. La iniciativa permitirá a 98.000 empleados de 30 países acceder a acciones bajo condiciones preferenciales....

Recasens (Anfac): «Nos jugamos el futuro en cinco años»

Pablo M. Ballesteros
El nuevo líder de Anfac, Josep María Recasens, apuesta por reforzar el avance hacia el vehículo eléctrico en nuestro país contando con todas las partes implicadas. Responsabiliza al Gobierno, pero también a las energéticas, las financieras y, por supuesto, a los fabricantes de automóviles. En este sentido, considera que la clave no es vender un coche más sino que el desarrollo de la tecnología llegue a España y que este se mantenga como segundo país productor en Europa. Algo para lo que los próximos cinco años son clave. Por otro lado, defiende los aranceles a las marcas chinas para que...