viernes, 4 de septiembre de 2026 - 1:04:20
La Tribuna de Automoción
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Grupo Renault

Recasens (Anfac): «Habrá consenso para flexibilizar la meta de emisiones de 2035, pero el 10% a compensar es irreal»

Ignacio Anasagasti
La propuesta de Bruselas de flexibilizar el objetivo de emisiones de CO2 de 2035, fijando un ajuste del 90% junto a un 10% neutralizable con el uso de acero verde europeo y ecocombustibles, va a ser consensuada por los partidos de la Eurocámara, según opina el presidente de Anfac, Josep María Recasens, quien advierte que «nadie va a ser capaz» de aplicar la compensación prevista. Entre otros temas, analiza los reglamentos de 'made in Europe' y de requisitos a las inversiones chinas, el Plan Auto+ y el aprovisionamiento futuro de baterías en las plantas de Palencia y Valladolid....

Renault suspende la adjudicación de los vehículos tras el 'no' sindical a su última oferta mejorada de convenio

Ignacio Anasagasti
La negociación del convenio de Renault ha quedado rota, después de que los sindicatos hayan rechazado la última oferta presentada por la dirección, que mejoraba en varios capítulos la entregada en la novena reunión del 20 de abril. Ante la negativa, el fabricante ha suspendido la adjudicación de los cinco vehículos para Palencia y Valladolid y advierte de bajadas de volúmenes de producción en los próximos años, debido a la ausencia de los nuevos coches eléctricos....

Recasens (Renault): «La firma del convenio permitirá una adjudicación histórica en España y protegerá más de 5.000 empleos»

Ignacio Anasagasti
El próximo 7 de mayo se celebra una reunión decisiva del convenio de Renault en España, después de que los sindicatos rechazaran la última propuesta de la dirección sobre la que la empresa apuntó que estaba al límite para asegurar la adjudicación de las inversiones del quinto plan industrial. En una entrevista exclusiva con 'La Tribuna de Automoción', el presidente de la filial, Josep María Recasens, destaca la apuesta del fabricante por mantener el empleo a largo plazo, en un contexto de cierres de fábricas y deslocalizaciones en el sector en Europa....

Renault quitará el miniturno de tarde de Palencia en julio y trasladará a 250 empleados a Valladolid

Ignacio Anasagasti
La fábrica de Renault en Palencia va a perder a comienzos de julio el miniturno de tarde, que opera al 20% en estos momentos, lo que supondrá el traslado de 250 empleados a Valladolid y la no renovación de trabajadores eventuales, según han confirmado a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector....

Provost (Renault): «Estoy esperando la respuesta de los equipos españoles para confirmar» la producción de eléctricos en Palencia

Celia Moro
El consejero delegado de Renault, François Provost, ha afirmado que hay «una alta probabilidad» de que a España se le asigne la producción de modelos eléctricos del segmento C, en línea con la apuesta europea por la electrificación y a la espera de la validación final del proyecto por parte de los equipos en España....

Renault integra la gestión de las fábricas de Marruecos junto a la de las españolas bajo el liderazgo de Vega

Ignacio Anasagasti
Las fábricas del Grupo Renault en Tánger y Casablanca (Marruecos) han pasado desde febrero a ser responsabilidad del director del Polo Industrial Vehículo Iberia, José Martín Vega, que hasta ahora encabezaba en exclusiva las operaciones de las plantas españolas de Valladolid y Palencia. El fabricante galo buscaría impulsar los ahorros de costes y alcanzar una excelencia operativa en los centros africanos, según informan fuentes del sector a 'La Tribuna de Automoción'....