lunes, 26 de octubre de 2026 - 7:12:48
La Tribuna de Automoción
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Pablo M. Ballesteros

Subdirector de La Tribuna de Automoción

Periodista vocacional desde que era niño, estudió periodismo en la Universidad Complutense de Madrid, donde escribió en diferentes revistas de la facultad, además de colaborar en Radio Complutense. Antes de recalar en La Tribuna de Automoción, en noviembre de 2009, ha trabajado en la sección de Informativos de la Cadena Ser, así como en el diario Marca y en la sección de Economía de la agencia de noticias Servimedia. Apasionado de la geopolítica, la economía y la industria de la automoción escribe, principalmente, en la sección de actualidad.

Uno de cada cuatro eléctricos 'vendidos' en el primer semestre en España se automatriculó

Pablo M. Ballesteros
Hasta junio se registraron 1.382 matriculaciones tácticas (+53,95%) de turismos eléctricos, cuando las operaciones totales de este tipo de vehículos se contrajeron un 5,07% , con 5.182 unidades. Así, el peso de las automatriculaciones en las 'ventas' de VE creció en más de 10 puntos en un año....

El Plan 'Renove' de ayudas a la compra de coches, aprobado por el Consejo de Ministros

Pablo M. Ballesteros
Todas las compras de vehículos realizadas desde el 16 de junio se pueden beneficiar, con carácter retroactivo, del Plan Renove 2020. El programa de incentivos, que incluye diésel y gasolina, estará en vigor hasta el 31 de diciembre de 2020 (tras la corrección de La Moncloa) o hasta que se agoten los fondos....

Las fábricas de vehículos españolas ya han recuperado el 87% de la producción diaria de antes del coronavirus

Pablo M. Ballesteros
Las plantas de automoción de nuestro país ya fabrican 11.739 vehículos al día, es decir, un 87,3% de lo que se ensamblaba antes de que tuvieran que parar por la Covid-19....

Iveco Madrid firma un convenio de un año, con el compromiso de mantener el empleo hasta diciembre

Pablo M. Ballesteros
El marco incluye la congelación del salario durante 2020, mientras que Iveco Valladolid aún continúa negociando. Además, se ha firmado un ERTE en la factoría madrileña para el periodo comprendido entre el 1 de julio y el 30 de septiembre, con un máximo de 35 jornadas de paro....

Torres pide que se asuma que “no hay solución viable” para Nissan Barcelona y que "hay que buscar el mejor acuerdo posible"

Pablo M. Ballesteros
El responsable industrial de la marca japonesa en España pide a los sindicatos y a las administraciones que negocien para encontrar la mejor salida, después de que Nissan haya decidido cerrar Zona Franca y los centros satélites, con la excepción de Recambios, en diciembre de 2020....