lunes, 29 de junio de 2026 - 10:18:21
La Tribuna de Automoción
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Pablo M. Ballesteros

Subdirector de La Tribuna de Automoción

Periodista vocacional desde que era niño, estudió periodismo en la Universidad Complutense de Madrid, donde escribió en diferentes revistas de la facultad, además de colaborar en Radio Complutense. Antes de recalar en La Tribuna de Automoción, en noviembre de 2009, ha trabajado en la sección de Informativos de la Cadena Ser, así como en el diario Marca y en la sección de Economía de la agencia de noticias Servimedia. Apasionado de la geopolítica, la economía y la industria de la automoción escribe, principalmente, en la sección de actualidad.

Todas las plantas españolas de vehículos estarán operativas desde el 21 de mayo

Pablo M. Ballesteros
El centro de PSA Madrid será el último en España en retomar la actividad, después de que los del Grupo VW y Mercedes Vitoria fueran los primeros, el 27 de abril. No obstante, Nissan Barcelona sigue parada por la huelga ante la falta de comunicación sobre el futuro de la planta....

"La Administración está evaluando eliminar las barreras para agilizar la instalación de puntos de carga"

Pablo M. Ballesteros
El subdirector general de energía eléctrica del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, Manuel García, ha asegurado que "se están evaluando las barreras administrativas y regulatorias en el proceso de instalación de puntos de carga para eliminarlas", en una jornada sobre VE organizada por las eléctricas en la que también han participado Anfac y Aedive. La Tribuna de Automoción ha sido la encargada de moderar el acto....

Las ayudas del Moves irán de los 4.000 a los 5.500 euros, en función de si se achatarra un vehículo

Pablo M. Ballesteros
La secretaria de Estado de Energía, Sara Aagesen, ha anunciado que el Plan Moves para el impulso de la movilidad alternativa, cuyas bases podrían aprobarse en mayo o junio, no incluirá como obligatorio el achatarramiento de un vehículo, aunque si se accede a él se conseguirá un incentivo de 5.500 euros, es decir, 1.500 más que si no se opta por entregar un coche antiguo...