domingo, 28 de junio de 2026 - 5:11:33
La Tribuna de Automoción
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Pablo M. Ballesteros

Subdirector de La Tribuna de Automoción

Periodista vocacional desde que era niño, estudió periodismo en la Universidad Complutense de Madrid, donde escribió en diferentes revistas de la facultad, además de colaborar en Radio Complutense. Antes de recalar en La Tribuna de Automoción, en noviembre de 2009, ha trabajado en la sección de Informativos de la Cadena Ser, así como en el diario Marca y en la sección de Economía de la agencia de noticias Servimedia. Apasionado de la geopolítica, la economía y la industria de la automoción escribe, principalmente, en la sección de actualidad.

El Hub, principal opción para reindustrializar Nissan Barcelona, necesitaría una inversión publico-privada de 300 millones

Pablo M. Ballesteros
De los cuatro proyectos firmes para reindustrializar las tres plantas de Nissan Barcelona, el más potente es el Hub de descarbonización, que estaría liderado por la empresa catalana QEV Technologies, y que ofrece crear entre 1.000 y 1.500 empleos directos en 2023 y hasta 3.500 en 2025, a los que habría que sumar otros 500 indirectos....

La facturación de los fabricantes de componentes cayó un 15,7% en 2020 y rebotará un 10% en 2021

Pablo M. Ballesteros
Los proveedores de componentes de automoción facturaron 30.200 millones de euros en 2020 en nuestro país, lo que supuso un retroceso del 15,7%, en comparación con el año anterior por el impacto de la pandemia. Para recuperar la cifra de negocio precovid habrá que esperar a 2022, ya que en el actual ejercicio el pronóstico de la patronal Sernauto es que repunte solo un 10%....

Las fábricas españolas han perdido 231.678 vehículos por la falta de chips desde inicio de año

Pablo M. Ballesteros
Las doce fábricas de montaje de vehículos instaladas en España han perdido 231.678 vehículos hasta el 31 de mayo por la escasez de semiconductores, según cálculos elaborados por La Tribuna de Automoción, a partir de los datos de cada uno de los centros. La más afectada por la falta de chips es la de Stellantis Zaragoza....

La automoción creará «muchos puestos de trabajo» con su cambio al eléctrico, según estimaciones del Gobierno

Pablo M. Ballesteros
La ministra de Industria, Reyes Maroto, ha destacado que las estimaciones internas del Ejecutivo certifican los cálculos de Anfac de que la automoción creará «muchos puestos de trabajo», gracias a la electrificación. En ese propósito, pretende que el Perte del sector sea aprobado por el Consejo de Ministros en junio....

La reindustrialización de Nissan Barcelona, a expensas de la cesión de patentes de la nipona

Pablo M. Ballesteros
A día de hoy, el proceso de reindustrialización de Nissan Barcelona en Zona Franca, Sant Andreu de la Barca y Montcada i Reixac está pendiente de que la marca ceda las patentes a alguno de los inversores interesados. Según fuentes de la negociación, dos de cada tres proyectos para fabricar vehículos estaría ligado a esta complicada opción. No obstante, también hay más ofertas....

VW: el reto de ser una empresa de software es «más ambicioso» que la electrificación

Pablo M. Ballesteros
La directora general de VW España, Laura Ros, considera que el reto de convertirse en una compañía de software es incluso «más ambicioso» que el hecho de pasar del coche térmico al eléctrico. Para la década de 2020 fija el objetivo en la descarbonización y para la de 2030, en la automatización de los vehículos....