jueves, 22 de octubre de 2026 - 10:56:05
La Tribuna de Automoción
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Pablo M. Ballesteros

Subdirector de La Tribuna de Automoción

Periodista vocacional desde que era niño, estudió periodismo en la Universidad Complutense de Madrid, donde escribió en diferentes revistas de la facultad, además de colaborar en Radio Complutense. Antes de recalar en La Tribuna de Automoción, en noviembre de 2009, ha trabajado en la sección de Informativos de la Cadena Ser, así como en el diario Marca y en la sección de Economía de la agencia de noticias Servimedia. Apasionado de la geopolítica, la economía y la industria de la automoción escribe, principalmente, en la sección de actualidad.

Luz verde al Perte VEC II, con solo la línea de baterías, desde el 17 de julio

Pablo M. Ballesteros
Las bases del Perte VEC II para la línea de baterías y de proyectos individuales han sido publicadas en el BOE, al igual que la convocatoria de la primera de las iniciativas. Por su parte la de la segunda llegará en los «próximos días». Dado que el plazo para realizar las inversiones es de 40 o 60 meses —será la empresa la que lo elija al realizar la solicitud— la ejecución de los proyectos podría concluir en marzo de 2029....

Tres de los ocho distribuidores de Lancia en España serán propiedad de Stellantis

Pablo M. Ballesteros
Lancia tendrá ocho distribuidores en España, de los que dos estarán en Madrid y en Barcelona, y uno en Valencia, Sevilla, Zaragoza y Bilbao. En total, Europa dispondrá de una red de 70 puntos de la marca transalpina, todos ellos con contrato de agencia. Stellantis ha desmentido esta información....

El Gobierno incrementa un 9% el objetivo de eléctricos circulando en 2030, hasta los 5,45 millones

Pablo M. Ballesteros
El nuevo borrador de Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), que ha remitido Transición Ecológica a Bruselas, incluye un incremento del número de vehículos eléctricos que deberán circular por las carreteras españolas en 2030. Sin embargo, no se es más ambicioso en instalación de puntos de carga y el Ministerio considera que han cumplido el objetivo en despliegue de infraestructura al 50%....

El máximo deducible en la compra de un VE será de 20.000 euros en el IRPF

Pablo M. Ballesteros
La desgravación del 15% en el IRPF en la compra de coches eléctricos, que se aplicará sobre un máximo deducible de 20.000 euros, tal y como ha concretado la ministra Calviño, supondrá que los contribuyentes se puedan descontar hasta 3.000 euros, según detallan a este medio fuentes del sector. Para los cargadores, que también han visto aprobada hoy en Consejo de Ministros esa misma medida fiscal, la deducción será de hasta 600 euros, con una base imponible de 4.000....

Lancia contará con 16 puntos de venta en España en 2025, el doble que en 2024

Pablo M. Ballesteros
La marca italiana Lancia llegará a España en 2024 con ocho instalaciones en nuestro país para la venta del Ypsilon. Esta cifra se doblará hasta las 16 en 2025. Al modelo del segmento B le acompañarán el Gamma en 2026 y el Delta en 2028. En Europa contará con 70 puntos, que crecerán hasta los 100....

Hyundai Mobis ensamblará las baterías de VW Navarra

Pablo M. Ballesteros
La compañía coreana se encargará de ensamblar las baterías de los eléctricos que se fabricarán en VW Navarra, aunque aún no hay una confirmación oficial y se espera que se produzca la semana que viene. En caso de que se hubiera hecho internamente se calculaba que sería necesaria una inversión de 200 millones de euros y que se generarían alrededor de 400 empleos....

Los concesionarios europeos de Renault entran en la Aecdr, que negocia con dos importantes asociaciones más

Pablo M. Ballesteros
La Alianza de Concesionarios y Reparadores Oficiales Europeos (Aecdr) ha incorporado a la asociación de concesionarios europeos de Renault y Dacia y, de la mano de su presidente, el español Gerardo Pérez, negocia con la de Peugeot y la organización sectorial francesa Mobilians....

Nissan externalizará la actividad del NDS de Barcelona, tras 30 años de historia

Pablo M. Ballesteros
De los 32 empleados que trabajan en el Nissan Distribution Service (NDS) de Barcelona solo quedarán cuatro que mantendrán las funciones administrativas, mientras que de la logística física se encargará una empresa externa, a partir de septiembre. El resto de trabajadores serán recolocados en el centro de Recambios del Prat o si son mayores de 52 años se podrán acoger a un plan de rentas....

El D-Hub reduce la previsión de contratación para este año a sólo 200 extrabajadores de Nissan Barcelona

Pablo M. Ballesteros
El proyecto de Ebro y Zeroid, que también fabricará vehículos para terceras marcas, como podría ser Chery, reduce a la mitad la entrada de empleados que había previsto hace dos meses para la antigua Nissan Barcelona. Detrás de esta menor creación de puestos de trabajo para 2023 está el retraso por las trabas burocráticos del proyecto, pero también que el Hub aún no puede disponer de los fondos del Perte por las condiciones marcadas por las financieras que los avalaron....