sábado, 20 de junio de 2026 - 5:21:52
La Tribuna de Automoción
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General

La Fiscalía solicita el traslado de la instrucción del Dieselgate de España a Alemania

Ignacio Anasagasti / Madrid El fiscal de la Audiencia Nacional, Marcelo Azcárraga, ha presentado un informe previo, fechado el 14 de septiembre, en el que analiza la instrucción llevada a cabo en el caso de los motores diésel del Grupo Volkswagen y considera que ésta debería trasladarse a Alemania, según han confirmado a La Tribuna de Automoción fuentes conocedoras del procedimiento judicial....

Anfac: España debe aspirar a fabricar 500.000 vehículos eléctricos en 2030

España es el octavo fabricante mundial de vehículos, y entre todo el sector de automoción genera un 10% del PIB nacional. Pero la industria está cambiando a gran velocidad y para que nuestro país siga teniendo el peso industrial que tiene en la actualidad necesitará alcanzar una cifra de 500.000 vehículos eléctricos, en 2030, según calculó el vicepresidente ejecutivo de Anfac, Mario Armero, a la vez que adelantó que la cuota de mercado para ese año será de un 30%....

El Mundo nombra a Dieter Zetsche Protagonista del Motor 2018

Juan Roig Valor
Javier Menéndez / Madrid En su entrega de premios anual al personaje más destacado del sector automovilístico, El Mundo haotorgado al CEO de Daimler, Dieter Zetsche, el galardón. El ingeniero electrónico nacido en Turquía fue responsable de la venta de Chrysler por parte del grupo en 2007 y de regresar a Mercedes Benz a la senda de la rentabilidad, en parte por su cambio en diseño. Hoy, la insignia de la estrella es la premium más vendida del mundo, con 1.188.832 entregas hasta junio....

Bruselas estima que se perderán 12.000 empleos en el sector si se aprueba el objetivo de reducir las emisiones un 40% en 2030 como pide el PE

Adrián
Pablo M. Ballesteros / Madrid El comisario europeo de Acción por el Clima y Energía, Miguel Arias Cañete, ha informado de que la Comisión Europea calcula que, si finalmente se aprueba la reducción de un 40% de las emisiones de CO2 en 2030, como refrendó ayer el Parlamento Europeo, se perderán 12.000 empleos en el sector vinculados a los motores de combustión, «si bien en el conjunto de la economía puede ser positivo»....

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Tania Colás
Seat se convierte en la marca mejor valorada por su red de distribución La marca catalana se impuso a Volvo en la segunda edición del estudio V-CON, elaborado por MSI para Faconauto....

Renault destinará fuera de Francia la producción de sistemas de propulsión eléctricos “lo más pronto posible”

Juan Roig Valor
Ignacio Anasagasti / París (Francia) El Grupo Renault contempla dentro de su hoja de ruta estratégica Drive the Future hasta el año 2022 una aceleración de su apuesta por la tecnología eléctrica, que se materializará en el lanzamiento en este periodo de ocho vehículos eléctricos y 12 híbridos e híbridos enchufables, con la previsión de que «más de la mitad de la producción será de coches electrificados antes de que acabe el plan», según anunció su COO, Thierry Bolloré, en una mesa redonda con prensa en el marco del Salón del Automóvil de París....

Dalli: «Si fabricamos las baterías en Europa, el límite de emisiones del 40% generará 92.000 empleos»

Adrián
Adrián Vega / Madrid  La eurodiputada laborista Miriam Dalli afirma que el recién aprobado objetivo de reducción de dióxido de carbono del 40% tendría la capacidad de crear 69.000 puestos de trabajo, de aquí a 2030, en el caso de que la Unión Europea siga importando las baterías eléctricas de los países asiáticos. Sin embargo, asegura que la capacidad de generación de empleo se incrementaría hasta los 92.000 puestos de trabajo si Europa fabricase sus propias baterías, motivo por el cual apuesta por «embarcarse en esta estrategia». ...

El Parlamento Europeo refrenda el informe Dalli pero suaviza el objetivo de reducción de emisiones al 40% para 2030

Adrián
Adrián Vega / Madrid La sesión plenaria del Parlamento Europeo ha aprobado el informe propuesto por la eurodiputada laborista Miriam Dalli para endurecer los límites de emisiones de dióxido de carbono de automóviles y furgonetas para 2025 y 2030. El texto —que fue aprobado por 389 votos a favor, frente 239 en contra y 41 votos en blanco— finalmente ha fijado el objetivo de reducción de emisiones para 2030 en el 40% —frente al 45% propuesto inicialmente— y para 2025 en el 20%....

Kia tendrá que vender 38.000 vehículos eléctricos en Europa para alcanzar los objetivos de emisiones en 2021

Pablo M. Ballesteros
El director de Operaciones de Kia Europa, Emilio Herrera, calcula que será necesario vender 38.000 vehículos eléctricos en 2021 en el continente para cumplir con el objetivo de emisiones fijado por Bruselas, de 95 gramos/km de CO2. Esta cifra se incrementaría hasta las 48.000 unidades un año más tarde....