lunes, 28 de septiembre de 2026 - 1:14:25

La Tribuna de Automoción
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España

Ford Almussafes espera recibir un coche hasta la llegada del eléctrico, que se retrasaría a 2028 con una plataforma diferente

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
La planta de Ford Almussafes está expectante ante la reunión con la dirección global en abril, en la que el fabricante se ha comprometido a ofrecer más detalles de las soluciones para las instalaciones valencianas de cara a su futuro. Según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector, encima de la mesa estaría adjudicar un coche nuevo hasta la llegada del eléctrico. Esta se retrasaría a 2028 como pronto y se basaría en una plataforma diferente de la GE-2....

Jiménez de Parga (Skoda): «Hemos lanzado un programa de VO para duplicar las ventas en los concesionarios»

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
Skoda tiene en marcha un ambicioso plan de crecimiento en España, donde una de las patas será el impulso del negocio de los vehículos de ocasión, un área que actualmente representa menos de un 15% del resultado de la red de concesionarios frente al 20% de media en el sector. En una entrevista, el director general de la marca checa, Fidel Jiménez de Parga, señala que para reforzar este departamento se ha lanzado un programa para profesionalizar el trabajo de los distribuidores «para ir a un mercado donde se dupliquen estas ventas»....

El PP presenta una moción en el Senado para impulsar la implantación de cargadores para VE en las zonas rurales

Celia Moro
Celia Moro
El PP, bajo la representación de su portavoz en el Senado, Alicia García Rodríguez, presentó una moción ante la Comisión de Despoblación y Reto Demográfico de la Cámara Alta, con el objetivo de instar al Gobierno a impulsar la instalación de puntos públicos de recarga de vehículos eléctricos en el ámbito rural....

Un 60% de los concesionarios de Kia venderá los comerciales eléctricos de la marca coreana

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Los vehículos comerciales PBV de Kia, que se empezarán a vender en el primer semestre de 2025, se ofrecerán en cerca de 48 concesionarios en España, una vez que disponga de la gama completa, lo que se estima para 2030. En el primer estadio, la marca coreana arrancará con unos 20 distribuidores, que dispondrán del modelo PBV5, de mediano tamaño....

Pérez Botello (Grupo VW): «La reforma de la fiscalidad del automóvil está avanzando en la buena dirección»

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El Gobierno está siendo «muy receptivo» en las negociaciones que mantiene con Anfac para aprobar la reforma de la fiscalidad del automóvil, según indica el presidente de VW Group España Distribución, Paco Pérez Botello, quien añade que «la valoración técnica está yendo muy bien» y que el objetivo prioritario es que las ayudas a la compra de los eléctricos y los híbridos enchufables tengan estabilidad y no dependan de la existancia de planes de incentivos como el Moves 3....

VW Navarra analiza aplicar un ERTE en 2024 en su transformación hacia el eléctrico

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La dirección de la fábrica de VW Navarra está barajando la posibilidad de aprobar un ERTE este ejercicio, para lo que ya ha mantenido contacto con la parte social. Aunque no han trascendido las condiciones se espera que sean similares a las de los últimos expedientes y que se aplique entre el segundo trimestre de 2024 y finales de 2025. Además, la compañía garantiza a este medio que el Polo se irá en julio de este año....

Aedive: «La reorganización de las etiquetas de la DGT no es una prioridad ahora mismo»

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
A raíz de la presentación del informe estratégico que ayer publicó Aedive, 'La Tribuna de Automoción' entrevista a su director general, Arturo Pérez de Lucia, para aclarar algunos aspectos incluidos en la hoja de ruta elaborada de la mano de beBartlet de cara a la legislatura que acaba de empezar. En ella, el directivo subraya la necesidad de trasladar mensajes positivos para derribar las resistencias en torno al vehículo eléctrico, a la vez que matiza que la reforma de las etiquetas de la DGT «no es una prioridad» para su asociación....

Aedive propone que la etiqueta Cero se reserve solo a eléctricos puros en el futuro

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La asociación de la cadena de valor de la electromovilidad pide que la etiqueta Cero de la DGT se limite en el largo plazo solo a los modelos con emisiones directas nulas, dejando a los híbridos enchufables enmarcados en otra categoría. Esta medida, junto a la creación del distintivo D para coches poco contaminantes en sustitución del Eco, forma parte de un plan de acción de 18 propuestas para impulsar el VE en España....

Aragón, Cataluña y Navarra, las únicas comunidades cuyas reservas del Moves III no han superado su presupuesto

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
De las 17 comunidades, 14 han recibido reservas por un valor mayor al presupuesto del Moves III del que disponen. Por ahora, Aragón (82%), Cataluña (98%) y Navarra (78%) son las únicas regiones en las que aún no se han superado los fondos, gracias a las ampliaciones solicitadas. No obstante, el informe del IDAE no distingue entre las dos líneas, por lo que podría ocurrir que se haya superado la partida para ayudas a los vehículos, pero no para puntos de carga o viceversa. En conjunto, se han solicitado prácticamente 1.035 millones de euros de los 1.200 con los que...