domingo, 6 de septiembre de 2026 - 1:37:51
La Tribuna de Automoción
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Gama Volkswagen T6, un icono en la era de la digitalización

Sergio Fernández
Lanzada en julio de 2015, la sexta generación de la saga Bulli de Volkswagen Vehículos Comerciales afronta en estos momentos una primera actualización que la sitúa en los niveles de digitalización, conectividad y seguridad que se esperan de los más modernos vehículos de hoy en día. Tanto es así que desde la propia compañía no dudan en equiparar a estas furgonetas con los grandes turismos y SUV más avanzados del momento....

Las comunidades podrán recibir más fondos del IDAE si agotan las ayudas del Moves 2, ya aprobado

Pablo M. Ballesteros
Las comunidades autónomas podrán recibir más fondos del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) en caso de que agoten su partida destinada al Plan Moves 2, aprobado hoy en el Consejo de Ministros. Según fuentes del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, este incremento de las líneas, que se...

Las ayudas para la compra de vehículos se podrán solicitar desde el 16 de junio, según Pedro Sánchez

Pablo M. Ballesteros
El presidente del Gobierno ha presentado el Plan de Impulso de la cadena de valor de la industria de Automoción, en el que se incluye un programa de incentivos para la compra de vehículos gasolina y diésel de 250 millones de euros, a la vez que ha ampliado el Moves, a 100 millones de euros....

Nissan Cantabria retira las medidas propuestas para reducir los costes un 28% y las negociará con los sindicatos

Pablo M. Ballesteros
Entre las iniciativas más drásticas planteadas por la compañía se encuentra el recorte del salario del 15% para toda la plantilla, reducir la jornada semanal un 20% y la congelación salarial hasta 2023. La plantilla prefiere el cierre y que les indemnicen, según fuentes del sector....

De los Mozos: "Nissan en ningún momento ha pedido ayuda a Renault sobre la decisión de cerrar Barcelona"

Ignacio Anasagasti
El directivo del grupo francés, que lamenta mucho la situación del cierre de Barcelona porque "le toca personalmente", señala que todas las decisiones industriales son responsabilidad exclusiva del presidente de Nissan Europa, Gianluca de Ficchy y que él desde hace un año no se encarga de las operaciones de la Alianza en España, sino solo de los intereses de Renault....