viernes, 19 de junio de 2026 - 7:06:34
La Tribuna de Automoción
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Renault Palencia

Renault prepara un SUV-C eléctrico para Palencia en 2028 con 260.000 unidades anuales

Ignacio Anasagasti
El futuro modelo eléctrico en el que está trabajando el Grupo Renault para la planta de Villamuriel de Cerrato (Palencia) daría continuidad a la actual generación del Austral, que recibirá una actualización a finales de 2024 o comienzos de 2025....

De Meo (Renault): «Los sindicatos franceses nos están reclamando los híbridos de España»

Javier Menéndez
El CEO del Grupo Renault, Luca de Meo, ha reiterado que la apuesta del consorcio por España por convertirla en un polo de hibridación fue acertada y “menos arriesgada”, como lo demuestran las cifras de empleo actuales en Valladolid y Palencia, frente a los problemas de actividad en Francia con los modelos eléctricos. Aparte de ello, ha vuelto a insistir en que contará con las factorías españolas en el futuro cuando sea necesario desplegar inversiones adicionales para coches cero emisiones....

Cinco fábricas de vehículos incrementaron su producción en el primer semestre de 2024 y seis cayeron

Pablo M. Ballesteros
La producción de vehículos se incrementó en España un 1,1% en el primer semestre de 2024, con 1.332.196 unidades, según los datos de la patronal de fabricantes de Anfac. Esta cifra se consiguió gracias a las subidas de Seat Martorell, VW Navarra, Stellantis Zaragoza, Iveco Valladolid y Renault Palencia. Por el contrario, cayeron Ford Almussafes, Mercedes Vitoria, Iveco Madrid, Stellantis Madrid, Renault Valladolid y Stellantis Vigo....

Renault España impulsa la innovación tecnológica para la producción del nuevo Captur y Symbioz

Irene Vega Medina
Renault Group España ha implementado tecnología avanzada e innovación en sus fábricas, lo que ha ayudado a aumentar un 18% su producción de híbridos en 2023. Además, su cuota de mercado en HEV ha aumentado hasta el 17%. Asimismo, la factoría vallisoletana, donde se producen el nuevo Captur y Symbioz, destaca por un equipo altamente especializado, con un enfoque en formación continua y mejora de la paridad de género....

Industria concede 98 millones a Stellantis Zaragoza y Vigo y 62 millones a Renault Palencia

Pablo M. Ballesteros
Stellantis recibirá 98 millones de euros para Zaragoza y Vigo y Renault, 62 para Palencia del Perte VEC II, según ha adelantado el ministro de Industria, Jordi Hereu, durante el XI foro anual de Sernauto. Fuentes de esta cartera han señalado a 'La Tribuna de Automoción', que se trata de una resolución de la sección B, la de cadena de valor del vehículo eléctrico....

Renault España cierra el ejercicio de 2023 con un beneficio neto de 77 millones de euros

Irene Vega Medina
El Grupo Renault España cerró el ejercicio 2023 con un beneficio neto de 77 millones de euros, un aumento de 4 millones de euros con respecto a 2022. A pesar de este incremento, la cifra de negocio se redujo un 11% debido a la separación del negocio de la fabricación de motores y cajas de cambios....

976 nuevos contratos indefinidos en Renault España en los últimos tres años

Irene Vega Medina
UGT ha anunciado que Renault España ha realizado 976 contratos indefinidos hasta el 31 de mayo. Esto quiere decir que están a tan solo 24 contratos de alcanzar el objetivo de 1.000 acordado. Además, el sindicato ha solicitado una revisión de este objetivo debido al aumento de producción previsto por el Plan Industrial. También, durante la Comisión Central de Formación, se presentó una nueva plataforma de cursos para empleados que estará disponible en septiembre, y se abrirá una convocatoria de formación para mayores de 50 años el 19 de junio....

Renault presentará proyectos al Perte VEC III de cara a producir eléctricos en España

Javier Menéndez
El responsable industrial de Renault en España ha avanzado, en un encuentro con prensa, que el consorcio del rombo va a presentar proyectos para recibir ayudas del Perte VEC III. La línea de baterías de este programa abre el próximo 17 de junio y la de cadena de valor, previsiblemente, en septiembre, según fuentes del sector consultadas por La Tribuna de Automoción....

El director industrial de la división de eléctricos de Renault destaca que «las fábricas de España son una referencia»

Ignacio Anasagasti
Ampere, la división de vehículos eléctricos del Grupo Renault, está desarrollando su hub de producción Electricity en el norte de Francia, integrado por las plantas de Douai, Maubeuge y Ruitz, con el objetivo de ser el más competitivo en Europa en tres o cuatro años, superando incluso a Tesla y compitiendo al mismo nivel que las marcas chinas, para poder comercializar coches cero emisiones al mismo precio que los de combustión. Para ello, se está buscando un ajuste del 50% de los costes de producción y logísticos optimizándose todos los procesos, un objetivo para el que el grupo está tomando...

De Meo (Renault): «Si hay una oportunidad de inversión en España seguramente la vamos a considerar»

Javier Menéndez
El máximo responsable mundial del Grupo Renault, Luca de Meo, ha valorado de manera muy satisfactoria el futuro de las plantas del constructor galo en España más allá de la finalización del Cuarto Plan Industrial el próximo 31 de diciembre. Aparte de que las perspectivas es que doblen volúmenes de producción, «hasta 500.000-600.000 unidades», el CEO destacó que «si hay una oportunidad [de inversión] seguramente la vamos a considerar porque es un sitio donde estamos muy cómodos y todo está bien»....