miércoles, 17 de junio de 2026 - 2:35:50
La Tribuna de Automoción
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De Aza (Stellantis Pro One): «En España podemos alcanzar el 40% de cuota en comerciales»

Carlos Olmo
Alberto de Aza se estrena como director de la nueva unidad de negocio Stellantis Pro One con la ambición de seguir creciendo en ventas y penetración en España, pues, entiende, que hay margen de mejora en las entregas de los comerciales de las cuatro marcas con las que opera (Peugeot, Citroën, Opel y Fiat Professional), para lo que cuenta con grandes novedades de modelos, mecánicas, modificaciones y servicios....

La asociación europea de concesionarios de Stellantis toma forma mientras en España define su estructura

Carlos Olmo
La asociación española de concesionarios de Stellantis estaría integrada por las cuatro que actualmente representan a los vendedores de las marcas del grupo francoitaliano en nuestro país, con un presidente único, cuatro vicepresidentes y un secretario general que lideraría al resto de personal que ahora trabaja en las cuatro agrupaciones y que también pasaría a la nueva sociedad....

MG, Dacia y Renault, las marcas mejor valoradas por sus concesionarios

Carlos Olmo
La nueva edición del informe V_Con de Faconauto, presentada en el Congreso de la federación, deja un podio formado por MG, Dacia y Renault, como las marcas mejor valoradas por sus redes de concesionarios, con una puntuación respectiva de 9,6; 9,2 y 9,1. En la encuesta, también se destaca que el 59% de los distribuidores cree que su negocio tendrá un valor inferior dentro de un año, al tiempo que el 62% se muestra reticente sobre la llegada de nuevas enseñas al mercado....

Stellantis aplicará el contrato de agencia en España en todas sus marcas y modelos cerca de octubre

Carlos Olmo
La última estrategia planteada desde la central de Stellantis pasa por unificar la implantación del contrato de agencia en todas sus marcas y modelos por países. Así, en España, octubre es el momento elegido, aunque podría haber nuevos retrasos. De esta manera, se abandonan los plazos iniciales de ponerlo en marcha primero con las firmas premium y los comerciales y después (en 2026) en las enseñas generalistas....

Stellantis Zaragoza se adaptará para fabricar también el Peugeot 208 100% térmico

Pablo M. Ballesteros
La central de Stellantis ha encargado a Zaragoza que adapte la línea 1 para que pueda fabricar unidades del Peugeot 208 puros de combustión, para acompañar las versiones eléctrica e híbrida suave. De esta forma, Figueruelas incrementara su producción del modelo de la marca del león antes de la marcha del Citroën C3 Aircross y el Opel Crossland, prevista para junio de este año....

La matriculación de comerciales e industriales crecerá un 12,5% en 2024, según MSI

Pablo M. Ballesteros
La matriculación de vehículos industriales y comerciales crecerá un 12,48% en España en 2024, con 201.477 unidades, frente a las 179.113 de 2023, según MSI. El mayor incremento lo atesorarán los comerciales de hasta 3,5 toneladas, con 168.407 entregas, un 14,81% más; seguidos por los autobuses que finalizarán este ejercicio con un +2,96% y 3.862 vehículos. Por último, los camiones acabarán con 29.198 unidades, lo que supone un +1,78....

Pablo Puey, nuevo country manager de Stellantis Iberia

Pablo M. Ballesteros
La visita del CEO de Stellantis, Carlos Tavares, a la filial en Madrid el 19 de diciembre ha traído cambios. El principal es la salida de Maurizio Zuares que será sustituido por Pablo Puey, como country manager de Iberia. Viejo conocido en España por haber sido director general de Citroën entre 2015 y 2019, en la actualidad era el responsable del grupo en Portugal. Por su parte, el responsable de Jeep en nuestro país, Paulo Carelli, ha asumido provisionalmente funciones de la dirección del Cluster Premium (Alfa Romeo, DS y Lancia), tras la salida de Sekulits....

Peugeot 508: el revulsivo del León a la demanda SUV

Laura Menéndez
El Peugeot 508 no se achanta ante la ofensiva SUV y cuatro años después del lanzamiento de su segunda generación muestra una renovación que, al margen de retoques estéticos y una actualización del sistema multimedia, introduce una nueva mecánica híbrida enchufable de 180 CV y 64 km de autonomía sin emisiones que completa la oferta PHEV de 225 y 360 CV, así como la de combustión gasolina y diésel, ambas de 130 CV. Sin embargo, la berlina francesa será el único modelo de la gama del león que no contará en 2024 con una versión 100% eléctrica....