domingo, 28 de junio de 2026 - 9:20:51
La Tribuna de Automoción
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Pablo M. Ballesteros

Subdirector de La Tribuna de Automoción

Periodista vocacional desde que era niño, estudió periodismo en la Universidad Complutense de Madrid, donde escribió en diferentes revistas de la facultad, además de colaborar en Radio Complutense. Antes de recalar en La Tribuna de Automoción, en noviembre de 2009, ha trabajado en la sección de Informativos de la Cadena Ser, así como en el diario Marca y en la sección de Economía de la agencia de noticias Servimedia. Apasionado de la geopolítica, la economía y la industria de la automoción escribe, principalmente, en la sección de actualidad.

El Movele será retroactivo, sólo para eléctricos y se podría incrementar de 7 a 10 millones de euros

El Plan Movele 2015 será retroactivo desde el 1 de enero, se beneficiarán sólo los vehículos eléctricos y su dotación podría aumentar en tres millones con lo que pasaría de 7 a 10 millones de euros, en caso de que finalice el presupuesto inicial, según fuentes de Industria a las que ha tenido acceso La Tribuna de Automoción....

El BEI firma con seis entidades financieras una línea de crédito de 900 millones de euros para financiar la compra de camiones

Pablo M. Ballesteros
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha firmado un acuerdo con seis entidades financieras —Instituto de Crédito Oficial, BBVA, Banco Santander, Bankinter, Banco Sabadell y Caixa Bank— para facilitar créditos con intereses más bajos a los compradores de camiones, autobuses y maquinaria agrícola....

El sector de automoción aumenta su apuesta por la reestructuración de la producción en Europa y su traslado a países emergentes, según una encuesta de KPMG

Ignacio Anasagasti / Madrid La crisis económica sacó a flote un gran problema para la industria de automoción europea, que fue su elevada sobrecapacidad, provocando el cierre de numerosas fábricas de montaje y el traslado de actividad a países emergentes con menores costes de producción. Lejos de haberse puesto punto y final a este escenario con la tímida irrupción de la recuperación, parece que se va a acentuar en los próximos 10 años de manera notable, según se concluye en la encuesta Global Automotive Executive de KPMG de 2015, en la que han participado 200 directivos del sector....

El Plan PIVE impulsa el mercado de turismos, que cierra el año con 855.308 matriculaciones y un crecimiento del 18,4%

Laura Menéndez / Madrid Este año ha finalizado con un total de 855.308 unidades matriculadas, la mejor cifra desde el 2010 según datos de Anfac, lo que supone un incremento del 18,4% con respecto al año anterior y la suma de 16 meses de crecimiento continuado. En diciembre se han registrado 73.440 matriculaciones y un incremento del 21,4% considerándose una de las mayores subidas del año....

Las consultoras consideran imprescindibles cambios en el sector de la distribución

Inma García Ayuso / Madrid En un número especial, publicado por La Tribuna de Automoción, en el que se ha buscado la opinión de algunas de las consultoras que más conocen el sector de automoción de nuestro país, para dar respuesta a preguntas como si seguirá vigente el actual modelo de concesionario, en un futuro, o si el coche sigue siendo objeto de deseo, los distintos responsables consultados consideran que, de una manera u otra los distribuidores tendrán que adaptarse a nuevos cambios, ligados sobre todo a un nuevo concepto de cliente....

Figueruelas perderá la exclusiva del Opel Corsa de cinco puertas en 2018

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros / Madrid La planta de General Motors en Figueruelas (Zaragoza) seguirá fabricando el Opel Corsa de cinco puertas cuando se lance la sexta generación en 2018, pero compartirá la producción con la factoria de Eisenach (Alemania), mientras que en la actualidad se monta integramente en España....

Nissan Ávila plantea reducir el salario un 25% a las nuevas incorporaciones

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros / Madrid La plataforma presentada por Nissan Ávila para reducir los costes y aumentar la flexibilidad en la planta abulense incluye la creación de una doble escala salarial indefinida por la cual los trabajadores que entren nuevos cobrarían un 24,16% menos que sus compañeros de línea de montaje....