miércoles, 14 de octubre de 2026 - 9:07:49
La Tribuna de Automoción
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Seat Martorell

Haupt: «No contemplamos por ahora colaboraciones con otros fabricantes» para garantizar el futuro de Seat

Ignacio Anasagasti
Dentro de las opciones para asegurar la continuidad de la marca Seat más allá de finales de 2029, los sindicatos UGT y CCOO habían propuesto que se buscase una alianza con una marca china. Pues bien, según el CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt, dentro de los «varios escenarios» que se están analizando, la compañía «no contempla por ahora colaboraciones con otros fabricantes»....

Matías Carnero dejará el Consejo de Supervisión del Grupo VW en abril de 2027

Ignacio Anasagasti
El presidente del Comité Intercentros de Seat SA, Matías Carnero, no formará parte del Consejo de Supervisión del Grupo VW a partir de abril de 2027, tras la finalización de su actual mandato. Su salida, que fue «pactada con IG Metall» según relata a 'La Tribuna de Automoción' el sindicalista, hará que para debatir el plan de reestructuración del consorcio germano en el órgano de decisión no haya una voz y un voto directos en representación de Seat SA y de los intereses de la península en un contexto en el que se dirime la continuidad de la marca española....

Zellmer (Skoda): «Las diferencias de costes entre España y República Checa y Eslovaquia no son relevantes»

Pablo M. Ballesteros
El CEO de Skoda, Klaus Zellmer, ha señalado a La Tribuna de Automoción que «las diferencias de costes entre las fábricas españolas y las de Eslovaquia y República no son relevantes». Aunque sí reconoció que son algo más caras, matizó que es difícil de comparar y que, por ejemplo, la electricidad de origen renovable es más barata en nuestro país....

Blume (Grupo VW): «Estoy muy orgulloso de Seat y Cupra y me da mucha confianza para el futuro»

Ignacio Anasagasti
El Grupo VW, a través de su CEO, Oliver Blume, señala que el futuro de la marca Seat «sigue analizándose» y que hay «varios posibles escenarios más allá de 2030» y que «en función de cómo evolucione la regulación, la demanda y las condiciones de mercado, se valorará la continuidad». No obstante, aunque se reconoce la complejidad de la situación, el directivo puntualiza que tiene «mucha confianza de cara al futuro»....

Cinco fábricas de vehículos cierran el semestre con producción a la baja en España

Pablo M. Ballesteros
Las fábricas de vehículos de Stellantis Madrid (-42%); Stellantis Zaragoza (-12,4%); Mercedes Vitoria (-11,9%), Ford Almussafes (-5%) e Iveco Madrid (-4,8%) acabaron la primera mitad de 2026 con un descenso de la producción. Por su parte, Ebro Barcelona (+188%) e Iveco Valladolid (+21,7%) son las que más subieron en España, según cálculos de 'La Tribuna de Automoción'....

Gotion, con negociaciones avanzadas para tomar el control de Powerco Sagunto

Ignacio Anasagasti
El Grupo VW está negociando con su socio el proveedor chino Gotion la toma de control por este de la gigafactoría de baterías de Powerco en Sagunto (Valencia), un proceso que está «avanzado» y que ha conllevado visitas de alto nivel del CEO de la corporación asiática y de equipos técnicos para evaluar la operación, según indican a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector....

Seat Martorell y VW Navarra prevén producir 148.700 eléctricos en 2026 y 400.000 en 2027

Ignacio Anasagasti
Las fábricas de Seat en Martorell y de VW en Navarra cuentan con unos programas de producción que establecen un volumen conjunto de 148.700 unidades de la familia de eléctricos integrada por el Cupra Raval, el VW ID. Polo, el Skoda Epiq y el VW ID. Cross durante 2026, una cifra que crecería un 169%, hasta las 400.000, en 2027, según ha podido saber 'La Tribuna de Automoción' de fuentes del sector....

Haupt prevé una producción de «entre 60.000 y 70.000» Cupra Raval y VW ID Polo en 2026

Ignacio Anasagasti
La fábrica de Seat en Martorell tiene “la ambición” de ensamblar “entre 60.000 y 70.000 unidades” de los Cupra Raval y VW ID. Polo eléctricos este año, según ha informado el CEO de Cupra, Markus Haupt, en el evento del inicio de la producción de ambos modelos, al que han asistido también su homólogo en el Grupo VW, Oliver Blume, y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez....

Blume (VW): «Hay más opciones de futuro» para producir más coches de la familia de urbanos eléctricos fabricada en España

Ignacio Anasagasti
El proyecto de industrialización de la familia de vehículos urbanos eléctricos del Grupo VW en España ya se ha materializado con el lanzamiento del Cupra Raval, al que se le sumarán los VW ID. Polo, ID. Cross e ID EVERY1 y el Skoda Epiq. Una gama que podría enriquecerse en el futuro con nuevas siluetas, según el CEO del consorcio germano, Oliver Blume....

Döllner (Audi): «Todo es posible», en relación a hacer un A1 eléctrico en Martorell

Pablo M. Ballesteros
El CEO de Audi responde que «todo es posible» en relación al proyecto que adelantó 'La Tribuna de Automoción' sobre el lanzamiento de un coche eléctrico de la firma premium equivalente al Cupra Raval entre 2029 y 2030 en la factoría de Seat en Martorell. Este modelo permitiría a la compañía beneficiarse de los supercréditos que la UE planea para los automóviles cero emisiones de hasta 4,2 metros de largo....