martes, 14 de abril de 2026 - 2:35:10
La Tribuna de Automoción
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Peugeot

Filosa, el elegido para suceder a Tavares como CEO de Stellantis, a falta de la ratificación de un dividido Consejo de Administración

Carlos Olmo
El italiano Antonio Filosa ha sido el elegido para suceder a Carlos Tavares al frente de Stellantis, aunque para tomar el control del grupo necesita el apoyo del Consejo de Administración, el cual estaría dividido ante su llegada....

Caniego, directora de Comunicación de Stellantis Iberia y González de Relaciones Institucionales

Pablo M. Ballesteros
Stellantis ha nombrado a Rosa Caniego nueva responsable de Comunicación para la región Iberia, mientras que Antonio González dirigirá las Relaciones Institucionales. De esta forma, el grupo responde a la salida de José Antonio León Capitán que, desde el 7 de abril, liderará el departamento de Comunicación del Grupo Renault en España....

La evolución de las enseñas

Celia Broncano
El logo de una marca genera la primera impresión que tenemos de una compañía, es por ello que un cambio en este puede tratarse de un movimiento arriesgado. Un claro ejemplo es Jaguar que, a principios de diciembre, se enfrentó a numerosas críticas tras la desaparición de su emblemático felino. No obstante, todas las empresas han experimentado muchos 'rebrandings' a lo largo de la historia, aunque son pocas las que se atreven a hacerlo de forma radical....

Elkann el preferido para liderar Stellantis, Filosa el favorito

Carlos Olmo
John Elkann, actual consejero delegado interino de Stellantis desde la salida de Tavares, es el preferido por los accionistas para liderar la firma. Sin embargo, su rechazo al encargo ha llevado a buscar otros candidatos, entre los que destaca Antonio Filosa, el cual habría levantado reticencias desde la división estadunidense....

Los particulares ya suponen un 57,6% de las ventas de coches eléctricos, 12 puntos más que en el mercado general

Pablo M. Ballesteros
El canal de particulares alcanzó en 2024 en España una cuota del 57,6% de los coches eléctricos —con 32.768 entregas de 56.887 unidades—. Este porcentaje supone doblar la cuota de 28,8% de 2020 y 11,87 puntos. En cuanto a las marcas que, a priori, adelantaron matriculaciones de los modelos más contaminantes a diciembre para que no contabilicen en 2025 de cara a cumplir con la normativa de emisiones de la UE destacan cinco....

Stellantis Zaragoza cancelará entre 2025 y 2027 la producción en la línea 1 y pasará el 208 a la 2

Pablo M. Ballesteros
Stellantis Zaragoza va a trasladar en los próximos meses la producción del Peugeot 208 de la línea 1 a la 2. Así, la primera cadena quedará vacía y se mantendrá cerrada, en principio, hasta 2027, según ha podido saber 'La Tribuna de Automoción' de fuentes de toda solvencia. Este movimiento, se da ante unas previsiones de 290.000 coches para 2025 y de 245.000 para 2026 y se aprovechará para empezar a adaptar la planta a la nueva plataforma STLA Small, que garantiza el futuro del centro. No obstante, la llegada de esta arquitectura se ha retrasado seis meses....