La Asociación de Concesionarios de Stellantis (ACS) inició una nueva etapa el pasado 1 de enero, tal y como adelantó La Tribuna de Automoción en su último número, incluyendo al 80% de los distribuidores del consorcio, según han señalado fuentes del sector a este medio. Sin embargo, a esta agrupación, puesta en marcha por los representantes de las redes de Peugeot, Opel y Leapmotor, no se han sumado ANCC-DS (que representa a los concesionarios oficiales de Citroën y DS) ni Anefa (Fiat, Jeep y Alfa Romeo).
Así, tras la aprobación de los estatutos, se ha designado como nuevo presidente a Ibón Santamaría (actual líder de Ancopel), vicepresidente a Francisco Aliaga (máximo mandatario de la asociación de Peugeot) y como tesorero a Juan Espín (de Yomovo, grupo surgido de la fusión de los concesionarios Vallescar y Maas).
No obstante, los nombramientos tienen un carácter interino, pues la intención es convocar elecciones en las próximas semanas para contar con un nuevo presidente antes de que termine el primer trimestre de 2026. Ni Santamaría ni Aliaga desean optar al puesto, según han señalado diversas fuentes a este periódico.
No integra al total de la red
Aunque la nueva asociación busca representar al total de la red de Stellantis en España, que tiene en nuestro mercado las enseñas de Peugeot, Citroën, Opel, DS, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Lancia y Leapmotor, además de la división de comerciales Pro One, la realidad es que no se han sumado el total de los distribuidores que comercializan las firmas del grupo francoitaliano, pues, como se mencionaba, la gestación de la nueva agrupación no ha contado con la participación de ANCC-DS ni de Anefa, aunque miembros de estas dos últimas también se han unido a ACS.
Por ello, a partir de aquí, queda por saber cómo actuará el fabricante cuando tenga que tratar temas relativos al doble chevron o a la rama italiana del grupo, si se reúne con ANCC-DS y Anefa solo o si también se sienta con representantes de la nueva agrupación de forma conjunta o por separado.
Liquidación de las asociaciones originales
Una vez la ACS ha echado a andar, con Miguel Ángel Villalta como director general, acompañado en el equipo de trabajo por Alberto Gómez y Marta Baena, se ha iniciado el proceso de disolución de las organizaciones que representan las redes de Peugeot, Opel y Leapmotor.
Las mismas fuentes aseguran que esta liquidación debería completarse en las próximas semanas, aunque, según ha podido saber La Tribuna de Automoción, un desajuste en las cuentas de la asociación de los vendedores de la enseña del león relativas a 2024 habría obligado a revisarlas en profundidad.
CONTENIDO EXCLUSIVO PARA SUSCRIPTORES
Accede al artículo completo adquiriendo la edición digital de La Tribuna de Automoción o suscríbete al periódico durante un año para tener acceso a todos los contenidos. Si ya eres suscriptor, utiliza tus claves para disfrutar de la mejor información del sector.
