miércoles, 22 de julio de 2026 - 9:01:45
La Tribuna de Automoción
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Un directivo de Stellantis confirma el B10 para España, aunque Leapmotor considera elevada la inversión necesaria

Pablo M. Ballesteros
Un director no ejecutivo de Stellantis ha asegurado que «la producción de Leapmotor estará en España». Una declaración que no casa completamente con la última información que maneja 'La Tribuna de Automoción', por la que, según fuentes solventes, la marca china considera demasiado elevada la inversión que tendría que hacer en Zaragoza para producir el B10. No obstante, Figueruelas sigue siendo la mejor colocada para hacer este modelo....

Stellantis Zaragoza, pendiente de la adjudicación del Leapmotor B10, que se podría decidir en semanas

Pablo M. Ballesteros
La adjudicación del Leapmotor B10 que, si no hay cambios, estaría entre Alemania, Eslovaquia, Polonia y Stellantis Zaragoza, se decidirá en semanas, según han indicado fuentes solventes a 'La Tribuna de Automoción'. En Aragón estarían estudiando cómo adaptar la línea porque la plataforma es más ancha que las de los modelos actuales....

Leapmotor analiza producir coches en Stellantis Zaragoza

Ignacio Anasagasti
Leapmotor International está realizando unos estudios de viabilidad y pidiendo cotización a proveedores ubicados en España sobre la posibilidad de producir su modelo eléctrico B10 en la planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza), según informan a 'La Tribuna de Automoción' varias fuentes del sector de toda solvencia. Aunque inicialmente este proyecto se iba a realizar en la factoría del grupo francoitaloamericano en Tychy (Polonia), el apoyo a los aranceles al VE chino del Gobierno polaco ha hecho que se estén estudiando alternativas....

Stellantis y Leapmotor se fijan en Alemania o Eslovaquia como alternativa a Polonia para su nuevo modelo

Celia Moro
Leapmotor International, la joint venture de Leapmotor y Stellantis, ha decidido no producir su nuevo modelo en Polonia, lo que podría responder a la orden de China a sus fabricantes de no invertir en territorios que apoyan los aranceles. En su lugar, se barajan Alemania o Eslovaquia....

Leapmotor prevé vender 2.000 unidades en 2025, con cerca de 60 concesionarios

Pablo M. Ballesteros
La marca china del Grupo Stellantis contará con 47 concesionarios desde este mismo año, frente a los 14 previstos inicialmente, y entregará unos 600 vehículos ya en 2024. La llegada de Leapmotor a España se enmarca dentro de una ofensiva del consorcio por la descarbonización que ya cuenta con 65 modelos electrificados —eléctricos puros o híbridos enchufables— entre 11 marcas....

Leapmotor comenzará a vender en España en septiembre y contará con 14 concesionarios

Carlos Olmo
Leapmotor, firma de origen chino de la que Stellantis posee el 51% de sus acciones, tiene previsto empezar a vender en España a partir de septiembre con 14 concesionarios, con el objetivo de hacer 400 matrículas en 2024. No obstante, la cifra podría ampliarse el próximo curso pues continúan las conversaciones para la llegada de nuevos inversores....

La empresa conjunta de Stellantis y Leapmotor comercializará vehículos en nueve países europeos, incluyendo España, a partir de septiembre

Celia Moro
El CEO de Stellantis, Carlos Tavares, y el fundador, presidente y CEO de Leapmotor, Jiangming Zhu, han anunciado, durante una rueda de prensa que tuvo lugar en Hangzhou, China, que ya disponen de los permisos para finalizar el proceso de creación de su 'joint venture' Leapmotor International. De esta forma, planean comenzar con la distribución de los primeros vehículos, el T03 y C10, en septiembre de este año en nueve países de la Unión Europea. Más adelante, en el último trimestre, estaría planificada una expansión a otros contenientes....