La dirección de Ford Almussafes plantea un nuevo ERTE de 33 días hasta final de año
La planta levantina finalizaba este mismo 30 de septiembre el expediente que tenía vigente y que había obligado a las líneas a parar en las últimas semanas....
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Ford finaliza sus operaciones en India y cerrará sus dos fábricas en el país
La decisión viene tras una década de pérdidas operativas en la que el mercado indio ha sido dominado por marcas como Hyundai y Suzuki....
Ford negocia otro ERTE entre julio y septiembre para Almussafes
El fabricante, tras agotar los 20 días de regulación, cancelará el 30 de junio el expediente temporal que está en vigor ahora en la planta valenciana, para, a continuación, ejecutar otro durante tres meses, del que todavía no se conoce el impacto máximo de jornadas de inactividad....
Ford desvela su ecosistema de comerciales con un énfasis en los servicios digitales
Además, presentó BlueOvalSK, la 'joint venture' con SK Innovation dedicada a producir baterías en Estados Unidos...
Ford acuerda el ERE en la planta de Almussafes
Tras siete reuniones, la dirección de la fábrica valenciana logra pactar con UGT y CCOO el Expediente de Regulación de Empleo sobre 630 trabajadores, que saldrán de la compañía entre el 1 de mayo y el 31 de diciembre a través de prejubilaciones y bajas incentivadas. La afectación podrá reducirse con entre 30 y 60 personas que se incluyen en el reciente programa de invalideces acordado....
Ford Almussafes plantea un ERTE de 20 días hasta julio por falta de chips
El fabricante señala que los problemas de suministro de semiconductores se han agravado con el incendio de la planta de Renesas en Japón, por lo que se hace necesario volver a aplicar un expediente temporal en Almussafes, que afectará a las instalaciones de vehículos y de motores....
Ford adjudica un motor híbrido a Almussafes, que dejará de producir el Mondeo en marzo de 2022
El fabricante norteamericano salva del cierre a las instalaciones de propulsores valencianas con la nueva adjudicación de una mecánica de gasolina para coches híbridos para todo el mercado europeo a partir de finales de 2022. Además, comunica una inversión adicional de 5,2 millones en la nave de ensamblaje de baterías para aumentar su capacidad y el fin de producción del Mondeo a finales de marzo del año que viene....
Once redes del top 20 de marcas superarían este año su rentabilidad de 2019, según los objetivos de los fabricantes
Tras un 2020, en el que solo registraron pérdidas medias los distribuidores de Opel y FCA (Fiat y Jeep) entre los 20 fabricantes con más ventas, se presenta un nuevo ejercicio en el que hasta once redes finalizarán con un márgenes de beneficio superiores a 2019, antes de la irrupción de la pandemia, según los objetivos de las marcas. Todo ello con un mercado de apenas 950.000 unidades frente a los 1,3 millones que se contabilizaron hace dos cursos. Por el momento, el arranque del año muestra una situación muy delicada de los vendedores, con unas matriculaciones que retroceden un...
Ford plantea un ERE para 630 empleados en Almussafes
El fabricante ha comunicado la necesidad de negociar otro despido colectivo, el segundo en menos de un año, sobre un total de 630 empleados, a tenor de una caída estructural de pedidos, que le llevará a ajustar la cadencia diaria de la planta de Almussafes hasta las 1.360 unidades, frente a las 1.640 que se montaban antes de la aplicación del último ERTE de 14 días....
Alonso (Ford): «El objetivo de la marca es ser rentables, no la cuota»
El presidente y consejero delegado de Ford España, Jesús Alonso, ha aclarado en una entrevista con La Tribuna de Automoción que, pese a que entiende «que el tema del volumen supone cierta preocupación», el foco es la rentabilidad. Para garantizarla, el anuncio de que la marca venderá solo eléctricos en 2030 en Europa, «nos obliga a repensar nuestro modelo de negocio»....