lunes, 1 de junio de 2026 - 11:53:06
La Tribuna de Automoción

contrato de agencia

Pérez (Aecdr): «China se ha propuesto hacerse con el 20% del mercado de vehículos en Europa en 10 años»

Carlos Olmo
La ambición de las marcas chinas en Europa consiste en alcanzar una cuota del 20% en una década, según ha destacado el presidente de los concesionarios europeos (Aecdr), Gerardo Pérez, aludiendo a las previsiones compartidas por el departamento de Movilidad del Gobierno del país asiático en una reciente reunión. El directivo, que intervino en una mesa redonda junto a sus homólogos en EEUU (NADA) y Sudamérica (Aladda) en el Congreso de Faconauto 2024, comentó que la entrada de nuevos actores al negocio puede ser positivo para los distribuidores, sin embargo, matizó que la UE debería analizar el modo en que...

Jiménez de Parga (Skoda): «Hemos lanzado un programa de VO para duplicar las ventas en los concesionarios»

Ignacio Anasagasti
Skoda tiene en marcha un ambicioso plan de crecimiento en España, donde una de las patas será el impulso del negocio de los vehículos de ocasión, un área que actualmente representa menos de un 15% del resultado de la red de concesionarios frente al 20% de media en el sector. En una entrevista, el director general de la marca checa, Fidel Jiménez de Parga, señala que para reforzar este departamento se ha lanzado un programa para profesionalizar el trabajo de los distribuidores «para ir a un mercado donde se dupliquen estas ventas»....

Hyundai y Kia se marcan el objetivo de ser líderes en España a medio plazo

Carlos Olmo
Hyundai y Kia se han propuesto crecimientos para nuestro mercado en 2024, de manera que la primera espera llegar a las 64.000 operaciones y la segunda, a 69.000. Más allá de estos impulsos, su ambición es muy elevada hasta el punto de que quieren asaltar el primer puesto en el ranking de turismos en unos años. Para ello, cuentan con una red que en ambos casos se alzó con una rentabilidad del 2,5% en 2023....

Stellantis aplicará el contrato de agencia en España en todas sus marcas y modelos cerca de octubre

Carlos Olmo
La última estrategia planteada desde la central de Stellantis pasa por unificar la implantación del contrato de agencia en todas sus marcas y modelos por países. Así, en España, octubre es el momento elegido, aunque podría haber nuevos retrasos. De esta manera, se abandonan los plazos iniciales de ponerlo en marcha primero con las firmas premium y los comerciales y después (en 2026) en las enseñas generalistas....

Cecra fía a Europa el reequilibrio entre fabricantes y concesionarios al no confiar en los países

Pablo M. Ballesteros
El impacto que tienen las inversiones industriales de las marcas en los países dificulta, a juicio de la patronal europea de distribuidores y talleres, que los gobiernos locales regulen las relaciones entre fabricantes y concesionarios. Por ello, apuesta porque sean las autoridades comunitarias las que legislen al respecto. Además, de cara a la nueva legislatura que se cierne sobre la UE, tras las próximas elecciones del 9 de junio, también pone el foco en la propiedad de los datos generados por los coches, la llegada de las marcas chinas y el conflicto con las compañías de seguros....

Citroën estrena una política de precio fijo con el ë-C3 y recupera la Berlingo diésel de pasajeros

Ignacio Anasagasti
La comercialización de la nueva versión eléctrica del Citroën C3, cuyos pedidos se abrirán a finales de enero, significará el estreno para la compañía de una política de precio fijo transparente sin promociones, según destaca el director general de la filial ibérica, Nuno Coutinho. El ejecutivo, que calificó la llegada de este modelo como el «gran lanzamiento de la marca en 2024», añadió que otro «pilar» en ventas para el nuevo ejercicio será la renovación de la gama de comerciales desde marzo, con la que se recuperarán las versiones diésel de la Berlingo homologadas como M1....