viernes, 7 de noviembre de 2025 - 3:58:44
La Tribuna de Automoción
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Ignacio Anasagasti

Director de La Tribuna de Automoción

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y máster en Dirección de Comunicación Corporativa y Gestión Publicitaria por ESIC Business & Marketing School. Desde mis inicios en la profesión periodística, me especialicé en información económica y empresarial, ámbito en el que he podido adentrarme en realidades de muchos sectores. No obstante, entre ellos, destaca el de la automoción, en el que estoy inmerso, y aprendiendo cada día cosas nuevas, de manera ininterrumpida desde enero de 2011, cuando me incorporé a La Tribuna de Automoción como subdirector —en junio de 2019 asumí la dirección— para encabezar, junto al equipo, una profunda transformación del periódico, que nos ha llevado a ser, actualmente, referentes en España. Previamente a mi andadura ‘tribunera’, trabajé en diarios económicos (El Mundo y La Gaceta de los Negocios) y en agencias de noticias (Efe y Europa Press). Hoy, más que nunca, defiendo, desde nuestra ‘trinchera’ informativa de La Tribuna de Automoción, el periodismo de calidad, de datos, de fuentes y que cumpla una labor social, a pesar de los aires que empujan a que esta práctica, tan necesaria para un país y un sector, se convierta en una rara avis.

Galicia se suma a Madrid y el Moves 3 entra en lista de espera en vehículos

Ignacio Anasagasti
Tras el agotamiento de los fondos del Moves 3 de 2025 en Madrid, que representa el 45% del mercado de automóviles electrificados, Galicia es la segunda autonomía que ha entrado en lista de espera en la línea de vehículos. De los 11,78 millones de presupuesto, ya ha recibido solicitudes por valor de 12,07 millones....

El legado de Guigues en Renault España: retorno al liderato y con un negocio mucho más rentable

Ignacio Anasagasti
Sébastien Guigues pone rumbo a Italia después de haber devuelto a la filial española de Renault a las cotas más altas del mercado. Ejecutor del Plan Renaulution, afianzó a la enseña en los segmentos que dominaba y apostó, con éxito, por los que tenía opción de mejora y por la electrificación e hibridación y los canales comerciales más rentables....

García (VW Vehículos Comerciales): «De momento, no vemos impacto con la entrada de marcas chinas»

Ignacio Anasagasti
El director general de VW Vehículos Comerciales en España, Albert García, explica que el sector de los modelos profesionales está protegido, por el momento, respecto a la entrada de las marcas chinas, porque para ser referentes y competitivas hay que tener una red de concesionarios que ofrezca «capilaridad y confianza» y que pueda «dar un servicio inmediato». «Aún no la tienen desarrollada», expone el ejecutivo, que avanza que cerrarán 2025 con un resultado récord de ventas, con más de 20.000 unidades....

El Gobierno tiene el «compromiso» de inyectar para el Moves III los fondos necesarios para todo 2025

Ignacio Anasagasti
Tras el agotamiento del presupuesto del Moves III de 2025 en Madrid el 8 de julio, los ministerios de Transición Ecológica e Industria están buscando nuevos recursos para ampliar la dotación del programa para evitar que el mercado de electrificados se paralice, según indican a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. Desde el Gobierno, existe un «compromiso» para que durante todo el año haya dinero suficiente para responder a todas las solicitudes en todas las comunidades....

López-Tafall (Anfac): «Aspiramos a que el Plan Auto 2030-2035 tenga medidas que lo desarrollen y un mecanismo de gobernanza»

Ignacio Anasagasti
La asociación española de fabricantes de vehículos (Anfac) está ultimando la elaboración del Plan Auto España 2030-2035, junto al Gobierno, autonomías y toda la cadena de valor, y señala que «van a ser lo más ambiciosos posible» en su contenido. Así, su director general, José López-Tafall, destaca que esperan que «se incluyan medidas que lo desarrollen y que haya un mecanismo de seguimiento y gobernanza cuanto antes»....

Los sindicatos de Horse irán a la huelga ante la falta de avances en el convenio

Ignacio Anasagasti
Los representantes de los trabajadores de Horse incrementan las medidas de presión ante la falta de avances en el convenio, poniendo en marcha los trámites para convocar huelgas en las fábricas de Valladolid y Sevilla y en la sede de Madrid. La primera está prevista para el 17 de julio....

Clara Santos, nueva CEO de Ayvens España tras la jubilación de Pedro Malla

Ignacio Anasagasti
Ayvens España pasará a estar liderada por Clara Santos, actual directora de Estrategia, IT & Digital, el próximo 1 de agosto, después de la jubilación en esa fecha del actual consejero delegado, Pedro Malla, que pone punto y final a una carrera de 33 años en la compañía, según han informado a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector....

Faconauto pide un Plan Nacional de Renovación del Parque que incluya coches nuevos y usados de hasta un año e inspirado en el Reinicia Auto+

Faconauto ha aprobado en su Asamblea General anual proponer al Gobierno un Plan Nacional de Renovación del Parque, que incentive la compra de vehículos nuevos y de ocasión de hasta un año con el achatarramiento obligatorio de modelos de como mínimo una década de antigüedad. Este programa, que sería adicional al Moves, tendría una vigencia hasta 2027 y apoyaría a todas las motorizaciones para no dejar de lado a ninguna familia por cuestiones económicas....

Muñoz (Hyundai) se marca el objetivo de crecer un 67% en ventas en Europa, hasta un millón de coches

Ignacio Anasagasti
Hyundai está inmersa en una fuerte ofensiva de crecimiento de negocio, en la que Europa jugará un papel relevante. Según indica en una entrevista con 'La Tribuna de Automoción' el CEO global de la compañía, José Muñoz, el objetivo con el que trabajan es pasar de las cerca de 600.000 ventas con las que acabarán en 2025 a un millón en el largo plazo con una cuota del 5%....

Los sindicatos de Horse anuncian medidas de presión por la falta de avances en el convenio

Ignacio Anasagasti
Los cinco sindicatos de Horse en España van a iniciar medidas de presión contra la compañía ante la ausencia de avances en el convenio colectivo tras casi siete meses de negociaciones. Como primera acción, y en una estrategia que irá ganando intensidad si la dirección no hace propuestas encaminadas a buscar un acuerdo, se pedirá a los trabajadores que no colaboren con el fabricante en nada que sea voluntario....