El Renault 4 vuelve en eléctrico con hasta 408 km de autonomía desde 25.550 euros
El Renault 4 E-Tech mide 4,14 metros de largo y 1,80 m de ancho, lo que lo sitúa ocho centímetros por encima del Renault 5, enfocado a un uso más polivalente....
Geely negocia con Ford para producir vehículos en la planta de Almussafes
Ford y el grupo chino Geely mantienen negociaciones para que la planta de Almussafes (Valencia) pueda acoger la producción de vehículos del fabricante asiático, una posible alianza que llegaría en un momento delicado para la factoría, actualmente centrada solo en el Kuga, con excedente de plantilla y a la espera de un nuevo proyecto industrial previsto para 2027....
La automoción prevé que el acuerdo entre la UE e India no impactará en la industria en el corto plazo
La industria de la automoción recibe con cautela el Tratado de Libre Comercio entre la India y la Unión Europea: aunque supone una «reducción muy importante» de los aranceles, su impacto no será inmediato ni comparable al efecto que tuvo China, al tratarse de una bajada progresiva que se extenderá durante varios años. A corto plazo, el acuerdo apenas alterará los flujos de vehículos, pero a medio y largo plazo podría reforzar el papel de la India como proveedor de componentes —e incluso como posible centro de producción de modelos de combustión— para el mercado europeo....
Bruselas fijará condiciones de contenido europeo y mano de obra local en inversiones extranjeras de más de 100 millones
Tras el anuncio del paquete de medidas para la automoción del pasado diciembre, la Unión Europea prepara ahora una serie de iniciativas para reforzar la competitividad del bloque y potenciar el contenido fabricado en el continente....
Clepa advierte de la destrucción de 100.000 empleos en dos años y el riesgo de estancamiento industrial
El documento publicado por Clepa señala que el reciente 'Automotive Package' de la Comisión Europea representa un movimiento positivo, pero insuficiente. El sector espera ahora la propuesta del Industrial Accelerator Act`` con un mecanismo Made in Europe, una normativa que podría jugar un papel decisivo si logra fortalecer la competitividad sin añadir más complejidad administrativa. No obstante, según la asociación, un diseño inadecuado podría prolongar el declive industrial europeo....
Los sindicatos franceses piden claridad en la hoja de ruta de la «simplificación» de Ampere
Según el sindicato CFE-CGC, aunque era «necesario y previsible» simplificar la organización de la filial dedicada a los coches eléctricos, el marco social «debe garantizar los derechos de los empleados»....
Alemania destina 3.000 millones de euros a subvencionar vehículos electrificados hasta 2029
A diferencia de otros países europeos, Alemania no excluirá de su nuevo programa de incentivos a los vehículos importados, incluidos los fabricados en China. Al mismo tiempo, asociaciones como VDIK han criticado que no se hayan agregado los coches de segunda mano con poco tiempo de uso....
Volvo considera «negativos» los cambios de Bruselas, pero cree que la flexibilización de 2035 no afectará a la electrificación
Volvo considera negativa la posible flexibilización del horizonte 2035 propuesta por la Comisión Europea, al entender que altera un marco regulatorio que ya estaba definido y genera incertidumbre en la industria, aunque no cree que vaya a frenar el avance de la electrificación, impulsado en mayor medida por las decisiones de los clientes. Así lo señaló Erik Severinson, Chief Commercial Officer de Volvo Cars, durante un encuentro con periodistas celebrado antes de la presentación del nuevo Volvo EX60 y del EX60 Cross Country....
Grupo Renault cierra 2025 con su tercer año consecutivo de crecimiento, con 2.336.807 ventas (+3,2%)
El Grupo cerró 2025 con su tercer año consecutivo de crecimiento, apoyado en el aumento del mercado internacional y de los modelos electrificados. La compañía vendió 2,34 millones de vehículos en todo el mundo, con un avance del 3,2% respecto a 2024, mientras que en Europa alcanzó la tercera posición del mercado total y la segunda en turismos....
Peugeot incrementa un 12% sus matriculaciones en España en 2025 y se coloca en cuarta posición en el mercado
Peugeot cerró 2025 con un crecimiento del 12% en sus matriculaciones en España, hasta alcanzar las 81.861 adquisiciones, en un ejercicio marcado por el buen desempeño de los comerciales y del canal de empresas. La compañía, que se situó en cuarta posición por volumen de ventas, considera que el próximo año seguirá creciendo «un poco por encima del mercado» y que es prematuro evaluar el efecto que puede tener el retraso en la puesta en marcha del Plan Auto+....