Mientras que otros fabricantes de piezas terminaban 2025 con una caída en sus resultados, CIE Automotive logró aumentar su beneficio neto, una tendencia al alza que también mantuvo durante el primer trimestre de 2026, llegando a lograr la cifra más elevada de su historia para un primer trimestre en términos de ganancia neta. En concreto, este indicador se situó en 96,3 millones de euros, un 2,3% más que en el mismo periodo del año previo, pese a que el mercado se mantuvo prácticamente plano y marcado por la volatilidad geopolítica y las fluctuaciones de divisas.
El resultado operativo alcanzó los 152 millones, frente a los 146,3 millones obtenidos un curso antes (+3,89%), mientras que el margen EBIT se mantuvo en el 14,4%, «muy por encima de los estándares habituales de la industria», de acuerdo con la empresa. En cuanto al Ebitda, creció hasta los 200,5 millones, un 4,4% más, con un margen del 19,1%.
Los ingresos alcanzaron los 1.052,3 millones de euros, lo que supone un incremento del 3,9% respecto a los 1.012,9 millones contabilizados un ejercicio antes. A tipos de cambio constantes, las ventas crecieron un 10,4%, superando en 9,1 puntos porcentuales la evolución del mercado mundial. La compañía señaló, además, que el crecimiento incorporó una aportación inorgánica del 5,2% derivada de adquisiciones.
Finalmente, el flujo de caja operativo se situó en 136,4 millones, equivalente al 70,5% del Ebitda, frente a los 126,1 millones y el 68,3% registrados en el mismo lapso de 2025.
Por regiones, Europa continuó siendo el principal mercado de CIE Automotive, con el 40,2% de la facturación, seguido de Norteamérica, que aportó el 25,5% de los ingresos. No obstante, la rentabilidad...
CONTENIDO EXCLUSIVO PARA SUSCRIPTORES
Accede al artículo completo adquiriendo la edición digital de La Tribuna de Automoción o suscríbete al periódico durante un año para tener acceso a todos los contenidos. Si ya eres suscriptor, utiliza tus claves para disfrutar de la mejor información del sector.
