domingo, 18 de octubre de 2026 - 4:33:29
La Tribuna de Automoción
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El alcance del 'Made in Europe' divide a los eurodiputados en la 1ª reunión sobre el IAA

Celia Moro
En contra de la propuesta de la Comisión Europea, el Parlamento Europeo propone un enfoque 'out-in': partir de los 27 países miembros e ir ampliando los países que pueden acceder a las ventajas del 'Made in Europe', aunque los distintos grupos difieren en los criterios a aplicar. Otras propuestas incluyen aumentar al 75% el requisito de contenido local de los vehículos....

Gotion acuerda con Powerco entrar con el 49% en Sagunto y un contrato de 1.094 millones para su desarrollo

Ignacio Anasagasti
El proveedor chino Gotion ha llegado a un acuerdo con el Grupo VW y su filial Powerco para formar tres joint venture para gestionar la gigafactoría de Sagunto (Valencia), otra planta de baterías en Eslovaquia y una tercera de materiales catódicos en Marruecos, con una inversión conjunta de 3.222 millones de euros. En el caso español, la empresa asiática se quedará con el 49% del capital, mientras que en los otros dos contará con un 51%. Además, la oriental ha anunciado que firmará un contrato de ingeniería y construcción para el proyecto valenciano valorado en 1.094 millones, que le permitirá...

El fin de los pedidos de Renault a Nissan Cantabria en 2027 afectará a más de 40 trabajadores

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Nissan Cantabria estima que el fin del suministro de piezas a Renault, a partir del 31 de diciembre de 2026, afectará a 16 operarios fijos, a los que hay que sumar los 27 temporales e interinos que tiene. En total, implica prácticamente a un 10% de los 462 empleados que había a 31 de agosto. Esto no significará que saldrán todos estos trabajadores, porque hay nuevos proyectos, como la llegada de los volantes de inercia para Caterpillar, aunque sí que es muy probable que salgan los empleados que no son fijos....

Matías Carnero dejará el Consejo de Supervisión del Grupo VW en abril de 2027

Ignacio Anasagasti
El presidente del Comité Intercentros de Seat SA, Matías Carnero, no formará parte del Consejo de Supervisión del Grupo VW a partir de abril de 2027, tras la finalización de su actual mandato. Su salida, que fue «pactada con IG Metall» según relata a 'La Tribuna de Automoción' el sindicalista, hará que para debatir el plan de reestructuración del consorcio germano en el órgano de decisión no haya una voz y un voto directos en representación de Seat SA y de los intereses de la península en un contexto en el que se dirime la continuidad de la marca española....

Renault invertirá 600 millones para su plan industrial en España hasta 2030

Javier Menéndez
El Grupo Renault llevará a cabo una inversión de 600 millones de euros en España hasta 2030 para transformar sus instalaciones de Palencia y Valladolid a raíz del quinto Plan Industrial adjudicado y poder fabricar al menos cinco nuevos vehículos que se contemplan en el programa e implantar una nueva línea de montaje de baterías....

Stellantis Zaragoza ante un octubre histórico: empieza a hacer el Leapmotor B10 en serie y recibe el nuevo Peugeot 208

Pablo M. Ballesteros
De los cinco modelos que va a recibir Stellantis Zaragoza en 21 meses, en este octubre llegarán dos. Por un lado, el Leapmotor B10 empieza a fabricarse en serie el día 16 y, por otro, la semana del 19 llegará el nuevo Peugeot 208 en fase 1. En ella se prueba, valida y modifican equipos, antes del inicio de la producción, fijado para julio de 2027....

Aufinity: cuando el concesionario vende en digital pero cobra y gestiona en analógico

Información sectorial
España ocupa una posición singular en el mapa europeo de los pagos. La adopción de las transferencias instantáneas alcanza ya el 54% en nuestro país, frente al 15% del resto de Europa (FMI, 2024). Una diferencia que trasciende el propio dato tecnológico y que revela hasta qué punto la inmediatez se ha incorporado a los hábitos financieros de los consumidores españoles....

El Grupo Volkswagen prevé el recorte de otros 4.000 empleos adicionales en Porsche

Celia Moro
Porsche afronta una nueva fase de ajuste ante el deterioro de su negocio, con más de 4.000 empleos adicionales en riesgo dentro del plan de transformación de Volkswagen. Los recortes se sumarían a los 9.000 ya pactados por la marca, mientras sus resultados y la evolución de las ventas en China siguen presionando su rentabilidad....