La dirección de Iveco Madrid ha planteado al comité de empresa un expediente de regulación temporal de empleo de 45 días para el periodo comprendido entre el próximo 17 de octubre y el 31 de marzo de 2026, según ha podido saber La Tribuna de Automoción de fuentes sindicales.
Durante la primera reunión para acordar el ERTE, que afectaría a 2.734 trabajadores, la compañía ha adelantado que los paros dejan fuera al personal de oficinas, por lo que sólo estarán incluidos los operarios relacionados con la fabricación de camiones.
En este encuentro, la empresa ha presentado la memoria explicativa en la que se justifica la regulación, que se basa en una caída de la demanda, a pesar de que el 22 de abril se incrementó la producción diaria en 10 unidades, pasando de 114 a 124 vehículos, distribuidos en dos turnos.
Iveco Madrid para seis días entre septiembre y octubre, antes de que el ERTE esté en vigor
Hoy se abría el proceso de consultas para la negociación del expediente, adelantado por esta publicación el pasado 22 de septiembre. En esta primera toma de contacto, los sindicatos CCOO y CGT han mostrado su disconformidad con el ERTE, aunque se han comprometido a estudiar el documento entregado por Iveco. Las siguientes reuniones tendrán lugar el 8 y el 10 de octubre.
Además, antes de que la regulación entré en vigor, está previsto que Iveco Madrid paré los tres primeros días de octubre, después de que en septiembre no haya habido actividad ni el 18, ni el 19 ni el 30. Por ahora, mantendrá la velocidad de 124 camiones pesados (S-Way, T-Way y X-Way) al día.
